آپرین؛ نقطه آغاز احیای ریل و بازگشت سرمایه به لجستیک کشور
وزیر راه و شهرسازی گفت: با تصمیمات فوری مالی، پرداخت مطالبات بخش خصوصی، اصلاح تعرفه ها و استقرار گمرک در آپرین، آماده به کاری لکوموتیوها که در سال ۱۴۰۳ به زیر ۵۰ درصد رسیده بود، در مسیر بهبود قرار گرفته و اعتماد سرمایه گذاران داخلی و خارجی به صنعت ریلی تقویت شده است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با تصمیمات فوری مالی، پرداخت مطالبات بخش خصوصی، اصلاح تعرفه ها و استقرار گمرک در آپرین، آماده به کاری لکوموتیوها که در سال ۱۴۰۳ به زیر ۵۰ درصد رسیده بود، در مسیر بهبود قرار گرفته و اعتماد سرمایه گذاران داخلی و خارجی به صنعت ریلی تقویت شده است.
راه آهن ایران به دنبال جذب ۳ درصد از کل بار کریدور شرق-غرب است
جزئیات امضای ۵ سند مهم سرمایه گذاری و لجستیکی با حضور وزیر راه و شهرسازی
تأمین وثیقه مهم ترین مشکل سرمایه گذاران در بخش ریلی
بورس سبز برای حمل و نقل راه اندازی می شود
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، فرزانه صادق، در آیین امضای قرارداد و تفاهم نامه سرمایه گذاری بخش خصوصی برای توسعه مرکز لجستیک آپرین و ناوگان که صبح امروز یکشنبه ۲۳ آذرماه در شرکت راه آهن برگزار شد، اظهار کرد: سرمایه گذاری در بخش ریلی خدمت بزرگی به مردم است؛ هرچند بازگشت ارزش افزوده در این صنعت ممکن است به سرعت رخ ندهد، اما این اقدام نشان از تپش قلب تک تک شما برای این سرزمین دارد.
وی افزود: سال ها کم توجهی و دشواری در مسیر توسعه ریلی وجود داشت، اما امروز با هم افزایی دولت، بخش خصوصی و سازندگان داخلی، شاهد احیای این صنعت هستیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: این بحران ما را بر آن داشت تا با تصمیمات فوری مالی، پرداخت بخش اعظم مطالبات شرکت های خصوصی و اصلاح تعرفه ها، زمینه افزایش بهره برداری و جذابیت سرمایه گذاری را فراهم کنیم.
صادق ادامه داد: تعرفه های ریلی به مراتب از بخش جاده ای عقب تر است و یارانه های سنگینی به سوخت خودروها اختصاص می یابد.
وی گفت: این پارادایم باید تغییر کند و با حمایت مجلس شورای اسلامی، کمیسیون عمران و تأکید رئیس جمهور، اصلاحات لازم انجام خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش بخش خصوصی گفت: تأمین واگن و لکوموتیو توسط دولت با توجه به ناترازی های کلان امکان پذیر نیست.
صادق با بیان اینکه در سال ۱۴۰۳ آماده به کاری لکوموتیو به زیر ۵۰ درصد رسید، گفت: با تصمیمات فوری مالی، پرداخت بخش اعظم مطالبات شرکت های خصوصی، اصلاح تعرفه ها و استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین، مسیر احیای صنعت ریلی آغاز شده است.
وی افزود: انحصارطلبی باید شکسته شود و خوشبختانه امروز سه شرکت خصوصی برای سرمایه گذاری در مراکز لجستیک پای کار آمده اند.
صادق ادامه داد: توسعه این مراکز پیشران افزایش سهم ریل در حمل ونقل کشور خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین اتفاق بزرگی بود که با تعامل سازنده راه آهن و گمرک جمهوری اسلامی ایران محقق شد. اگر این تعامل نبود امروز آپرین اثری از سرزندگی و حمل و نقل بار نداشت.
وی اظهار داشت: هم افزایی بین آپرین و شهر فرودگاهی امام(ره)، صرفاً یک تفاهم نامه کاغذی نبود بلکه آثار و برکاتی به دنبال دارد که به زودی نمایان خواهد شد.
صادق با اشاره به دیپلماسی حمل ونقل ریلی گفت: اعتماد بخش خصوصی به سرمایه گذاری در ریل، نگاه به ترانزیت کشورهای همسایه را نیز تقویت کرده است.
وی ادامه داد: در همین مدت کوتاه شاهد اثرات مثبت این گفتمان؛ از جمله عبور بار چین، ازبکستان، روسیه و احیای خط پاکستان–ایران–ترکیه بودیم و این مسیر با جدیت ادامه خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: سرمایه گذاران دلسوز نقش اصلی در صنعت حمل ونقل ریلی دارند.
وی با بیان اینکه حمایت کمیسیون عمران و تأکید چندباره دکتر رضایی قوت قلبی برای من و همکارانم است، گفت: این قوت قلب ما را مصمم تر و با انگیزه تر در مسیر توسعه و عزت جمهوری اسلامی ایران قرار می دهد.
