مهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  سیدطه حسین مدنی  در پاسخ به این سوال که کدام پروژه ریلی در کشور از اهمیت بیشتری نسبت به سایر پروازها برخوردار است؟ گفت:در میان ده ها پروژه ریلی در دست مطالعه و اجرا در کشور، کریدور ریلی چابهار - زاهدان به اتفاق آرا در تمامی اسناد بالادستی، گزارش های کارشناسی و اظهارات مقامات عالی رتبه به عنوان پراهمیت ترین، استراتژیک ترین و بی سابقه ترین پروژه ریلی تاریخ معاصر ایران شناخته می شود.

وی افزود: این پروژه ۶۰۰ کیلومتری، بندر شهید بهشتی چابهار را به ایستگاه راه آهن زاهدان متصل می کند و حدود ۱.۵ میلیارد دلار ارزش گذاری شده است.

اگر چابهار به ریل متصل نباشد ارزش اقتصادی آن بالفعل نمی شود

این کارشناس حوزه حمل و نقل و ترانزیت در پاسخ به چرایی اهمیت خط آهن چابهار-زاهدان تصریح کرد: چابهار تنها بندر اقیانوسی کشور است که دسترسی مستقیم کشور به اقیانوس هند را فراهم می کند. با وجود این موقعیت، اگر این بندر به خطوط ریلی متصل نباشد، ارزش اقتصادی و استراتژیک آن بالفعل نمی شود. بنابراین بهره برداری از مزیت های بندر اقیانوسی چابهار، شدیداً به خط ریلی زاهدان نیازمند است.

مدنی افزود: علاوه بر این، خط آهن چابهار-زاهدان می تواند مسیر مستقیمی از بندر چابهار به سمت زاهدان، مشهد، سرخس، آسیای میانه و روسیه ایجاد کند. این مسیر برای هند از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و تکمیل کننده کریدور استراتژیک شمال-جنوب است. این یعنی راه آهن چابهار-زاهدان هم می تواند نقش ترانزیتی ایران را تا حد زیادی ارتقا دهد و هم عاملی برای توسعه شرق کشور شود.

پیشرفت فیزیکی ۸۴درصدی چابهار - زاهدان

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند گفت: پروژه چابهار-زاهدان از مناطق کوهستانی سخت گذر و مناطق کویری با توفان شن عبور می کند. در طول این مسیر به ۴۰ تونل در مجموع به طول ۱۷ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر پل نیاز است. طبق آخرین برآوردها این پروژه حدود ۸۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و گفته شده که عملیات ریل گذاری تا پایان امسال تکمیل می شود.

مدنی خاطرنشان کرد: به طور کلی ایران برای فعال سازی مسیرهای عبوری دو بال پرواز ترانزیتی تعریف کرده است. بال شرقی-غربی با پروژه «سرخس-چشمه ثریا» که با تکنولوژی قطار برقی به دنبال تسخیر بازار ترانزیت چین به اروپا است و بال جنوبی-شمالی با ابرپروژه «چابهار-زاهدان» که با پیشرفت ۸۴ درصدی، در آستانه اتصال اقیانوس هند به آسیای میانه و قفقاز قرار دارد.

وی در پایان گفت: تکمیل همزمان این دو محور، ایران را از یک «گزینه ترانزیتی» به یک «چهارراه اجتناب ناپذیر» در تجارت جهانی تبدیل خواهد کرد و ضمن خنثی سازی تحریم ها، امنیت ملی پایداری را از طریق همبستگی متقابل اقتصادی برای نسل های آینده تضمین خواهد کرد.