-
سفر در زمان با سرعت ۳ ماخ/خلبان بلکبرد پیش از شروع پرواز به مقصد رسید!
هواپیمای شناسایی SR-71 بلکبرد با سرعت بیش از سه ماخ، تجربه ای شبیه سفر در زمان برای خلبان «دیوید پیترز» ساخت؛ او با…
-
فراخوان ویژه هوش مصنوعی در حوزه حمل ونقل؛ از مدیریت ناوگان دریایی تا حمل ونقل ریلی
-
راه آهن در مسیر فناوری/ الکامپ میزبان نیازهای نوآورانه صنعت ریلی شد
-
نمایشگاه SMM هامبورگ؛ صنعت دریایی در مسیر بازآرایی فناورانه و امنیتی
-
معرفی سایت «نمای ایران»؛ از نقشه راه ها تا جاذبه های تاریخی و طبیعی
-
اینوترانس ۲۰۲۶؛ از زیرساخت ریلی تا فناوری های آینده محور
- معرفی سایت OpenRailwayMap؛ نقشه ای برای شناخت شبکه ریلی ایران و جهان
- روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
- تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایت سید منصور محمودی از پروژه های توسعه ریلی و خصوصی سازی - بخش دوم
- حداکثر و حداقل سرعت در بزرگراه درون شهری و برون شهری (روز و شب)
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- محمود صفارزاده؛ استادی که نیم قرن علم و تجربه را به حمل ونقل ایران هدیه داد
- راهنمای جامع منابع ریلی جهان؛ انجمن ها، راه آهن ها و تولیدکنندگان تجهیزات در یک نگاه
- ورود نخستین اتومبیل به مشهد؛ از رؤیای راه آهن تا تأسیس اولین آموزشگاه رانندگی
- مدرن ترین استادیوم های فوتبال؛ استادیوم مرسدس بنز آتلانتا + فیلم و تصاویر
- درس هایی از برگزاری موفق همایش افزایش تاب آوری شهری با استفاده از ظرفیت مترو
- مقایسه اثر لوکوموتیوهای آلستوم و زیمنس بر خط، نیروهای P1 و P2
- گازوئیل کجا میرود؟؛ ادعای یک فعال حمل و نقل جاده ای درباره ابهامات توزیع سوخت گازوئیل کامیون ها
- ۲ انتصاب جدید در هیئتمدیره شرکت تراورس
- مقایسه هزینه زندگی در تهران و استانبول در سال ۱۴۰۵: اجاره، درآمد و مخارج ماهانه
- بررسی اختلاط متانول با بنزین؛ الزامات فنی، مزایا، مخاطرات، عملکرد موتور و چارچوب پیشنهادی برای ایران تهیه و تولید انحصاری
- قانون برای فناوری های نوظهور؛ ایران چگونه از «واکنش» به «تنظیم گری هوشمند» برسد؟
- تعبیر عقل منفصل برای مرکز تحقیقات راه آهن از مرحوم دکتر دادمان
- علیرضا اسماعیلی نیا مدیرکل دفتر برنامه و بودجه شد
- قربانی مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شد
- تحریم ها، جنگ ها و چشم انداز اقتصاد ایران/ اثرات سوء تحریم ها بر تولید و تورم
- سفر در زمان با سرعت ۳ ماخ/خلبان بلکبرد پیش از شروع پرواز به مقصد رسید!
- پیتر سنگه و سازمان یادگیرنده؛ ۵ فرمان موفقیت در مدیریت مدرن
- اقتصاد، انرژی و سیاست همسایگی ایران در سایه رویارویی با آمریکا
- بازطراحی زیست بوم حمل و نقل کشور با تمرکز بر اقتصاد دیجیتال و هوشمندسازی نظارت
- خلاصه کتاب «یک مجرم، یا متهم»، (A Malefactor)، اثر آنتوان چخوف
- تبدیل نفت خام سبک به سوخت نیروگاه های ایران؛ صادرات ۲۰ میلیارد دلار برق و آزادسازی گاز
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- امنیت اقتصادی ایران؛ فراتر از تولید/ ضرورت چند گانه کردن اقتصاد و صادرات
- از هوش مصنوعی و خودروهای خودران تا حمل و نقل برقی و پهپادها
- سرپرست مدیریت راه آهن اردبیل منصوب شد
- فرزانه صادق و یک تصمیم سخت؛ وقت ارزیابی مدیران صنعت هوایی فرا رسیده است
- سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد
- آخرین وضعیت بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان و آغاز بهسازی آسفالت در محور زنجان
- افزایش ورودی پایانه امیرکبیر؛ اعتراض رانندگان کامیون به جهش قیمت ها و ثبات کرایه/ لاستیک جفتی ۱۸۰ میلیون
- در رثای محمد معزالدین؛ مردی که گردشگری را بخشی از توسعه ایران میدید
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- ۸ میلیون راننده اسنپ؛ مسئله اقتصادی یا مسئله حمل و نقل؟
- نپال یک هشدار است؛ اما نه فقط درباره باران!/درس سیل نپال: جلوگیری از ساختن در جایی که نباید ساخت
- نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
- روش ها و مدل های مالی واگذاری لوکوموتیوهای دولتی شرکت راه آهن به بخش خصوصی
- محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری جاده ای از بیمه تکمیلی / درخواست ورود سازمان بازرسی به موضوع
- منحنی های مشخصه (رفتاری) ترکشن موتور D77/ راهنمای بهره برداری بهینه
- مرگ راننده تبعه ترکیه در پلدشت؛ زنگ خطر کمبود زیرساخت های ایمنی و رفاهی برای رانندگان کامیون
- خلاصه مشخصات لوکوموتیو GT26CW / GT26CW؛ ستاره شش محوره دیزلی ناوگان راه آهن ایران
- میراث مدیریت فنی مهندس رادنژاد در رجا؛ از توربوترن تا استاندارد زیمنس
- متروی تهران؛ از وسیله حمل و نقل تا پناهگاه شهری/ درس هایی از تجربه جهان و توصیه هایی برای تهران
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- تهران؛ شهری بدون رینگ کامل/ چرا حل ترافیک پایتخت به بازتعریف «حلقه های ترافیکی» نیاز دارد؟
- حذف سهمیه سوخت خودروهای مدل پایین؛ ضرورت بازنگری در تصمیم دولت
- سرپرست مدیریت راه آهن اردبیل منصوب شد
- منحنی های مشخصه (رفتاری) ترکشن موتور D77/ راهنمای بهره برداری بهینه
- فرزانه صادق و یک تصمیم سخت؛ وقت ارزیابی مدیران صنعت هوایی فرا رسیده است
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- مرگ راننده تبعه ترکیه در پلدشت؛ زنگ خطر کمبود زیرساخت های ایمنی و رفاهی برای رانندگان کامیون
- روش های افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران براساس جدول چالش ها و راهکارها، 1385
- فراخوان ویژه هوش مصنوعی در حوزه حمل ونقل؛ از مدیریت ناوگان دریایی تا حمل ونقل ریلی
- درخواست از رانندگان کامیون برای تغییر مسئولان صنفی حامی شرکت های بزرگ مقیاس
- مطالبات رانندگان حمل و نقل جاده ای کالا: اصلاح نرخ کرایه و بهبود وضعیت بیمه
- یکی ترمز افزایش قیمت سرسام آور گاز، برق و آب را بکشد
- راهکارهای جهانی برای کاهش ترافیک و مصرف بنزین در کلانشهرهای ایران
- ۸ میلیون راننده اسنپ؛ مسئله اقتصادی یا مسئله حمل و نقل؟
- تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی؛ از وعده های گذشته تا ضرورت بازنگری در بهره وری صنعت ریلی
- قربانی مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شد
- پیامدهای جنگ تحمیلی؛ با معیارهای صرفا اقتصادی نمی توان با پیامدهای جنگ تحمیلی مواجه شد
- از هوش مصنوعی و خودروهای خودران تا حمل و نقل برقی و پهپادها
- فروش ۶۰۰ هزار موتورسیکلت به زنان: نشانه خلا در حمل و نقل عمومی
- واگذاری لوکوموتیوهای دولتی به بخش خصوصی؛ حساسیت ها و الزامات
- افت کیفیت لوکوموتیوهای بخش خصوصی/ چرا فاصله خرابی لوکوموتیوهای باری ایران یک سوم شد؟
- افزایش ورودی پایانه امیرکبیر؛ اعتراض رانندگان کامیون به جهش قیمت ها و ثبات کرایه/ لاستیک جفتی ۱۸۰ میلیون
-
اقتصاد ایران؛ نقد کارشناسی به جای ایرادگیری بی ضابطه
فرشاد مومنی: برون رفت از گرفتاری های اقتصاد سیاسی ایران با چند راه حل عجیب و غریب و کوتاه مدت ممکن نیست؛ بلکه نیازمند…
-
انتصاب نورالله بیرانوند به عضویت هیئتمدیره راهآهن
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در حکمی، نورالله بیرانوند، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن را به عنوان…
-
محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری جاده ای از بیمه تکمیلی / درخواست ورود سازمان بازرسی به موضوع
عباس صراف، فعال صنفی بخش حمل ونقل مسافری جاده ای، با اشاره به محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری از پوشش بیمه…
-
تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی؛ از وعده های گذشته تا ضرورت بازنگری در بهره وری صنعت ریلی
علی اکبر عادلی با انتقاد از کاهش سهم ریلی در حمل بار طی ۳۰ سال گذشته، تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار را کافی ندانست و…
-
کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
ارزیابی واقع بینانه آن است که کریدورهای ریلی و زمینی، نقش یک ضربه گیر راهبردیِ محدود را ایفا کرده اند؛ اما برای عبور…
-
ضرورت تدوین منشور پروژه و اهمیت آن در پروژه های راه آهن
تعدد پروژه های راه آهن، پیچیدگی و چندبعدی بودن آنها و هزینه و زمان بالای اجرا (اعم از احداث زیربنا یا تکمیل و ... و…
-
دولت پزشکیان در میدان چندبحرانی؛ از مدیریت بقا تا آزمون اصلاح حکمرانیارزیابی عملکرد دولت چهاردهم در سایه فشارهای اقتصادی، اجتماعی و ژئوپلیتیکی
دولت مسعود پزشکیان در شرایطی آغاز به کار کرد که برخلاف بسیاری از دوره های گذشته، با یک بحران منفرد مواجه نبود، بلکه…
-
خلاصه کتاب پیکان سرنوشت ما، اثر مهدی خیامی
کتاب پیکان سرنوشت ما که براساس نوشته ها و خاطرات احمد خیامی، از بنیانگذاران کارخانجات ایران ناسیونال و فروشگاه های…
-
حذف سهمیه سوخت خودروهای مدل پایین؛ ضرورت بازنگری در تصمیم دولت
حذف سهمیه سوخت خودروهای قدیمی با اعتراض دارندگان خودروهای قدیمی همراه شده است.آنان خواستار بازنگری دولت، ارائه تسهیلات…
-
مدیریت راه آهن خاور شرق منصوب شد
میرحسن موسوی، قائم مقام مدیرعامل راه آهن، افشین فرشادینیا را به عنوان مدیریت راه آهن خاور شرق منصوب کرد.
-
گزارش گمرک از عملکرد تجارت خارجی ایران در سال دوم دولت چهاردهم
در سال دوم دولت چهاردهم ترانزیت خارجی ۱۸ میلیون و ۶۵۳ هزار تن کالا از مسیر ایران انجام شد.
-
نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
اسکله بندر رجایی با ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا، نقش مهمی در تجارت دریایی ایران و جابجایی کالاهای…
-
روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
-
ویدیو | پل سیاه اهواز؛ نمادی از تاریخ و مهندسی ریلی ایران
این پل فلزی با طولی بیش از هزار متر، همچنان یکی از مسیرهای اصلی عبور قطارهای جنوب کشور به شمار می رود و به دلیل رنگ…
-
عکس | فرودگاه اصفهان 60 سال پیش
تصویری بسیار قدیمی از هواپیمای داگلاس DC-3 هواپیمایی ملی ایران (هما) با رجیستر EP-AEH، مربوط به بهار سال ۱۳۴۶، در…