فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند و رقابتی شد

به گزارش تین نیوز، حاتمی با تبیین جزئیات این مکانیزم جدید تصریح کرد: هدف از این طراحی، افزایش سرعت فرآیند اسقاط، حذف واسطه گری های غیرضروری و جلوگیری از هرگونه سودجویی است که منجر به تضییع حقوق مالکان و کندی در نوسازی ناوگان می شد. این سیستم به گونه ای طراحی شده که تخصیص خودروها به مراکز اسقاط، به طور خودکار و بر اساس معیارهای مشخص و رقابتی انجام شود.

وی با اشاره به سیستم امتیازدهی و نظارتی جدید افزود: از این پس، عملکرد مراکز اسقاط ملاک اصلی تخصیص است. مراکزی که در زمینه پاسخگویی به متقاضیان و رعایت استانداردهای عملیاتی موفق تر عمل کنند، اولویت تخصیص خواهند داشت. در مقابل، هرگونه شکایات ثبت شده از سوی مالکان یا عملکرد ضعیف در انجام تعهدات، منجر به اعمال محدودیت های جدی و حتی محرومیت مراکز از دریافت خودرو در دوره های آتی خواهد شد.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: این تحول ساختاری، گامی بلند برای بستن مسیر سوءاستفاده از حقوق عمومی و رفع گلوگاه های فسادی است که در چرخه اسقاط وجود داشت. هدف ما ایجاد یک فضای رقابتی سالم میان مراکز اسقاط است تا در نهایت، سرعت نوسازی ناوگان کشور افزایش یافته و خدمات با بالاترین سطح شفافیت به جامعه ارائه شود.