◄ هشدار کارشناسان: توقف ناگهانی واردات خودرو، بازار را دوباره ملتهب می‌ کند

در پی تداوم چالش ها میان سیاست گذاران و بخش خصوصی، کارشناسان بازار خودرو ضمن انتقاد از اجرای بی نظم و شلخته فرآیند واردات، هشدار دادند که هرگونه توقف ناگهانی این روند هم زمان با نوسانات نرخ ارز، می تواند تکرار سناریوی تلخ سال ۱۳۹۷ و التهاب شدید در بازار خودرو را به همراه داشته باشد.

اجرای شلخته واردات و سرگردانی خریداران در بن بست خدمات پس از فروش

به گزارش تین نیوز، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ابعاد مختلف چالش های اخیر در حوزه واردات از سوی دولت، بانک مرکزی و وزارت صمت، این فرآیند را آشفته توصیف کرد. وی تصریح کرد که واگذاری مجوزهای واردات به ۶۰ تا ۷۰ شرکت گوناگون و ورود حجم انبوهی از خودروها بدون تأمین منابع لازم برای قطعات و خدمات پس از فروش، خریداران را با بن بست جدی مواجه کرده است؛ به طوری که برخی مالکان برای دریافت خدمات در مضیقه بوده و تعدادی از خودروهای خریداری شده نیز همچنان در انتظار پلاک گذاری باقی مانده اند.

تحریم ها، تامین قطعات از واسطه ها و چالش تنوع مدل ها

به گفته این کارشناس بازار خودرو، شرکت های واردکننده به دلیل تحریم های ظالمانه ناچارند خودروها را از طریق واسطه ها تهیه کنند که این امر به تنوع بالای مدل ها در سطح خیابان ها انجامیده است. با این حال، نبود ساختار متمرکز برای پشتیبانی فنی و تامین قطعات یدکی، مالکان خودروهای وارداتی را با مشکلات روزافزون روبه رو کرده و حقوق مصرف کنندگان را تحت الشعاع قرار داده است.

خطر تکرار بحران سال ۹۷ با تصمیمات دفعی و دستوری

صدرایی با اشاره به تنش های اخیر میان دستگاه های دولتی و واردکنندگان، یادآور شد که موضوع واردات خودرو طبق قوانین بودجه سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۳ مصوب مجلس شورای اسلامی است. وی هشدار داد اگر قرار باشد این روند قانون مند یک شبه با یک دستور متوقف شود، دقیقاً بحران سال ۱۳۹۷ تکرار خواهد شد؛ چرا که پیش از اعلام رسمی ممنوعیت، انتشار روانی خبر بازار را متلاطم کرده و سودجویان از آن برای افزایش بی محابای قیمت ها سوءاستفاده خواهند کرد.

چرا واردکنندگان به سمت خودروهای لوکس گرایش پیدا کرده اند؟

این کارشناس صنعت خودرو درباره دلایل نمایش و عرضه خودروهای لوکس و لاکچری در بازار با وجود محدودیت های ارزی توضیح داد: وقتی تعرفه های گمرکی به گونه ای تنظیم شده باشد که واردکننده با فروش خودروهای گران قیمت حاشیه سود نجومی کسب کند، طبیعی است که فعالیت خود را به سمت مدل های لوکس سوق دهد. خریداران این خودروها قشر مرفه و حساسی به قیمت نیستند و واردکنندگان گاه سودهای چند ده میلیاردی از این معاملات به دست می آورند.

تاثیر سقف گذاری قیمت ها بر بازار خودروهای معمولی

صدرایی در پایان با اشاره به تعیین سقف های قیمتی (ورود خودروهای بنزینی تا ۲۰ هزار یورو و خودروهای هیبریدی و برقی تا ۲۵ و ۴۰ هزار یورو) خاطرنشان کرد: هرچند این سیاست تا حدی برای کنترل قیمت ها اعمال شده است، اما با در نظر گرفتن هزینه های تمام شده و تعرفه ها، حتی خودروهای اقتصادی و معمولی جهان نیز پس از ورود به کشور در رده خودروهای لوکس و گران قیمت قرار می گیرند که این امر نیازمند بازنگری دقیق در سیاست گذاری های کلان این حوزه است.