◄ کامیون ساز مشهور با تریلی جدید برای بازار خط و نشان کشید

تیتر خبر که خوانده میشه آدم فکر می‌کنه در مورد کمپانی ولوو یا ماک یا اسکانیا خبر زدی ، بنده خدا بگو مونتاژ کار

گران است گران ارزش خرید نداره

فروش اگه باکاربری بود شاید یدونه میخریدم

هنوز قیمت کشنده بالاست باششصدمیلیون افهاش پانصدخریدببین چقدر قیمت بالاست

درسته گیربکسش برند زد افه اما کاملا ساخت چینه و زمین تا آسمان با زد اف اصلی آلمانی فرق داره.متاسفانه اگه کیفیت ساخت گیربکس اتومات بالا نباشه به مروز زمان باعث تقه های شدید گیربکس میشه.میتونین تو کشنده های مدل پایین سی اند سی این مسئله رو متوجه بشین.شما در گیربکس دستی این امکان رو داری که با قلق گیری جلوی تقه و صدای اضافه گیربکس رو زمان تعویض دنده بگیری اما تو گیربکس اتومات هیچ کنترلی تو نحوه تعویض دنده و کلاچ گیری نداری

سلام گیربکس امپاور تراکسون هست

بسلام وخسته نباشی راننده۴۵ سال سابقه نفر اول حمل کالا ازبندر امام خمینی رحمت الله عله خواهشی دارم کا میون که نان بدهد سال ۶۳ حضرت امام به وزارت صنعت گفت کامیون بیارت که هم راننده نان بخورد وهم صاحب کامیون

دولت باید از تولید کامیون استاندارد حمایت کند ازطرفی هم رانند کامیون بید حمایت شود که بتواند کامیون خریداری کند وازطرفی کرایهبارزیاد نشود که به تولید کننده و فروشنده و کسری کامیون باید واردات شود این زنجیره روی قیمت کالا تعصبردارد وازطرفی ترانزیت دولت میشه از سیاست کشورهای دیگر الگو گرفت

بهمن دیزل آنقدرها هم شهرت نداره وکامیونت ساز هم با زور شده البته کامیونت های بهمن دیزل مجاز نیستند و نباید کارت هوشمند به کامیونتی داد که بار مجاز یک وانت حمل میکند کامیونت باید حداقل پنج تن بارمجاز بزند .به هرحال همه ش رجز خوانی ست بهمن دیزل هرگز قدرت و تکنولوژی ساخت تریلی ندارد.تکذیب میشود سرکاریست.

آخه وقتی برای یه بار باید حداقل چهار الا هشت روز در نوبت باشی مگه میشه قسط سنگین داد فقط بدرد گوش مخملی ها میخورد

چخبره ماشینه بار که نیست گند زدیدید تو صنف رانندگان

سلام اگه راست میگه جایگذین خودرو های فرسوده کنه با شرایط اسون تا همه محصولش به فروش برسه بنده فرسوده سوارم اولین نفرم که استقبال میکنم

اشغالی دیگر به اشغالها اضافه شد
چین لعنتی

سلام اگه قیمت دلار ثابت بمونه خودرو سازان فقط با اسقاط فرسوده می تونن بفروشن در حال حاضر به جز ۴ برند وارداتی ۲۰ مدل مختلف کشنده چینی داره در داخل تولید میشه

دو سال پیش آقای رییسی دلار را ۲۰هزارتومان تحویل گرفت و وعده داد که دلار ۲۰هزار تومانی در شأن مردم ایران نیست و خودرو پراید نباید صد ملیون باشه تمام این مشکلات را حل خواهیم کرد ولی متاسفانه امروز بعد از ۲سال دولت میگه اگه نرخ دلار ۴۵هزار تومان بشه عالیه.. واقعا آدم دیوانه هم می خنده..آخه این چه وضعیه که بر سر کشور در آمده..شما که از اداره امور کشور عاجز هستید استعفا بدید

با فوتون ۴۶۰ ایران خودرو دیزل کاملا یکی هست و فقط کمی در رنگ بدنه متفاوت هستند

همش واسه دلال اگر راست میگین لیزینگ بدین

چی میشد. بطور کل. با چین. وروسیه. ارتباط نداشتیم. خدایا اون روز رو. که ایران. به. غرب. نزدیکتر. میشه. رو. نمایان. کن. یه گوسفند. نذر. خواهم کرد. بدبخت مون کرد چین. واز اون بدتر روسیه. دزد

بلانسبت راننده که این اشغالهای چینی رو سوار بشوند

تو را به هر که می‌پرستید اینقدر بها به کامیون چینی ندید بجای همون وارداتی را به قیمت بجای ماشین فرسوده به مردم با اقساط سبک‌تر بدید تا لااقل چرخه بچرخه نه فقط روز بروز ماشین زیاد کنید

فقط راننده هارو بدبخت آواره کردید با این شرایط که الان حاکمه دور نیست اون روز که بگن تو فلان پایانه راننده‌ها به جون هم افتادن به خاطر یه بار کوفتی که اگر قسط ماشینشرو پرداخت نکنه لیزینگ از دم در خونش میبره .اوارمون کردید خدا....

باسلام. به خدا این ماشین های چین، قیمت اروپایی از مردم میگیرن نمیدونم چرا میخرن

تازه اولشه ،،، قرارداد 25ساله یادتونه .دقیقا الان حدود بیست مدل ماشین چینی وارد ایران میشه .تا بیست وپنج سال هم ادامه داره. حق راننده های ایرانی ماشین اروپایی صفر کیلومتر هست نه جنس بنجل چینی که تو اروپا راهش نمیدن. بهمن دیزل هم دستش تو رانت هست ، اگه راست میگه ماشین اروپایی وارد کنه . حیف راننده های ایرانی .

اینقدر کلا سر ملت نزارین .هنوز ملت دنبال کامیون مدل ۷۰ هستند چون که جدیدا ارزش ندارند .یک کلام نون بده نیستن.نونش را دزد ها می‌خورند که تریلی را ۴برابر قالب می‌کنند به ملت .
سود نزول آخرش حرامه .خدا حرام کرده دنیا......

آقا نمیدونم چرا این کامیونهای چینی اگه موتور ۹۰۰اسبی هم بسازن بازم استارت که میزنی انگار تراکتور روشن میشه..ولی بنز و ولوو رنو خلاصه کامیونهای برند با کمترین قدر هم که باشن صداشون دلنشینه..