تشریح آخرین وضعیت ورود اتوبوس های جدید به پایتخت

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جعفر تشکری هاشمی امروز در نشست خبری خود با اشاره به اهمیت موضوع حمل و نقل در تهران گفت: با وجود اهمیت حوزه حمل و نقل می بینیم که با تغییراتی که صورت می گیرد مدیران فرصت محدودی را برای ارائه خدمات دارند. به گونه ای که در یک مدت چهار ساله اگر تغییرات در بدنه شهرداری زیاد باشد قاعدتا نمی توان انتظاری برای اجرای کارهای بزرگ در شهر در حوزه های مختلف از جمله حمل ونقل داشته باشیم.

تشکری هاشمی با بیان اینکه هیچ محدودیتی برای تأمین، خرید و ورود وسایل نقلیه عمومی اعم از واگن مترو، اتوبوس و تاکسی وجود ندارد، افزود: هیچ مانعی در این بخش وجود ندارد؛ چراکه هم اعتبارات تامین شده و هم امکان واردات و حتی تولید در داخل کشور وجود دارد؛ اما متأسفانه می بینیم تا مدیران بر حوزه فعالیت خود مسلط می شوند آنها را جابه جا می کنند و این تغییرات باعث می شود که خدمت رسانی مطلوبی به شهروندان ارائه نشود و به عنوان مثال می بینیم که ما تاکید زیادی بر مدیریت مترو و تاکسی داشتیم اما در این سه سال شاهد تغییرات مکرر بودیم. مثلا از سازمان تاکسیرانی خواستم که گزارشی ارائه کنند و دیدم که سالانه ۲۵۰۰ نوسازی تاکسی انجام شده است در حالی که باید سالانه بین ۸ تا ۹ هزار خودرو نوسازی شده باشد و به نظر شما مشکل چیست؟ آیا پول نبوده؟ در حالی که هم صندوق کارآفرینی بوده و هم بودجه در این خصوص در نظر گرفته شده است. آیا خودرو وجود نداشته؟ خیر. سالانه یک و نیم میلیون خودرو تولید می شود که هشت هزار خودرو می تواند سهم نوسازی ناوگان باشد پس مشکل کجاست؟ مدیران ساعتی تا می آیند ببینند اولویت ها چیست، باید خداحافظی کنند و این امر مشکل است.

وی با اشاره به درد و دل های خودروسازان، گفت: باید پای صحبت های آنها هم بنشینیم و گلایه های آنها را بشنویم چراکه مثلا می گویند به جای پول شهرداری می خواهد به ما ملک بدهد و یا می گویند شهرداری هنوز پول را کامل پرداخت نکرده و یا می روند با خودروسازی قرارداد می بندند که اصلا این کاره نیست . ان شاءالله در جلسات آتی شورا گزارشی را از این بخش به اطلاع رسانه ها  می رسانم.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا می توان دوره چهار ساله زاکانی را با دوره ۱۲ ساله قالیباف مقایسه کرد؟، گفت: قاعدتا این مقایسه عقلانی نیست و ما نمی توانیم چهار سال این دوره را با ۱۲ سال مقایسه کنیم و اجازه دهید این مقایسه را انجام ندهیم. اما به نظر من در این دوره حتما می توانستند قوی تر عمل کنند. البته با اینکه سه سال گذشته اما اگر شهرداری در یک سال آینده با قدرت عمل کند تا حد زیادی نگرانی های موجود از کارنامه فعلی را مرتفع می کند و معتقدم مدیران باید نگاهشان به مردم خدمتگزاری باشد و نوکری مردم با عمل و نه در زبان باشد.

وی با تأکید بر اینکه شهرداری محل جولان سیاسی نیست، گفت: شهردار و شورای آینده فارغ از اینکه چه فرد و گروهی باشد باید به مردم به دور از مسائل سیاسی خدمات ارائه کند.

تشکری هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود درخصوص قراردادهای خرید اتوبوس با بیان اینکه براساس اطلاعاتی که به ما داده شده است، شهرداری قرارداد یک هزار دستگاه اتوبوس تک کابین عقاب افشان و قرارداد ۵۰۰ اتوبوس دیزلی را با اسنا بسته اند، ادامه داد: بخشی از این قرارداد در جریان است. اما باید مستنداتی را از خودروسازان اخذ کنیم که در جلسه شورای شهر آن را مطرح خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه شهرداری قرارداد خرید اتوبوس برقی را با یک شرکت منعقد کرده که البته ملغی شد و حتی دعوی حقوقی ایجاد شده است، گفت: البته قیمت این اتوبوس ها نامتعارف بود و شرکت مذکور نیز توانایی تولید نداشته است و همچنین شهرداری تهران قرارداد یک هزار دستگاه اتوبوس را با یک شرکت وابسته به مپنا منعقد کرده که تاکنون هیچ اتوبوسی تحویل داده نشده است و اگر این شرکت واردات انجام دهد می تواند به تعهدات خود عمل کند که البته شنیده شده است که برای تامین بدنه اتوبوس با یک شرکت دیگر قرارداد بسته و تجهیزات برقی آن را نیز نصب خواهد کرد.

این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه قرارداد ۲۵۰۰ اتوبوس برقی ۱۲ متری چینی منعقد شده که گفته اند ۱۵۰ اتوبوس وارد کشور خواهد شد، افزود: ما هم در همین حد اطلاع داریم و این وضعیت قراردادهاست و اینکه چه زمانی این تعهدات عملی می شود به دو آیتم توانایی خودروساز و نحوه پرداخت شهرداری تهران دارد.

وی با بیان اینکه در حوزه ساخت و ساز ایستگاه های مترو کارهای خوبی در حال انجام است و وضعیت ساخت خوب است، گفت: خط ۱۰ مترو در دوره قبل کلنگ زنی شده و دستگاه حفار مکانیزه تنها ۳۵۰ متر حفاری کرده و احداث خط ۸، ۹ و ۱۱ مترو نیز در حد کلنگ زنی است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه عنوان شده است اعضای شورای منتقد در جلسات هم اندیشی شرکت نمی کنند؟ گفت: ما چند جلسه در جلسات هم اندیشی شرکت کردیم اما برای سوالاتی که مطرح کردیم پاسخ و عملکرد خوب ندیدیم و متاسفانه احساس می کنم میلی به شنیدن نیست، البته ما ناامید نیستیم و در جلسه هم اندیشی به همکارانم گفتم که تنها چند ماه از عمر این دوره باقی مانده و باید توهم دشمن فرضی را کنار بگذاریم.