سن نوسازی ناوگان حمل‌ و نقل از ۵ به ۱۵ سال افزایش یافت + جزییات

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حسین بیغمیان  افزود: در استان اصفهان، پرترددترین محور، محور اصفهان-کاشان -تهران است. پس از آن، محور شرق استان که به سمت نایین، یزد و بندرعباس می رود، از اهمیت زیادی برخوردار است. محور جنوبی به سمت بوشهر و همچنین محورهای غرب و جنوب غربی استان هم جزو مسیرهای اصلی تردد محسوب می شوند.

بیغمیان با اشاره به مدیریت و نظارت اتوبوس ها و کامیون ها در بزرگراه پرتردد اصفهان - کاشان تصریح کرد: از نظر فنی، تمامی وسایل نقلیه برون شهری که پلاک(ع) دارند، ملزم به داشتن معاینه فنی معتبر هستند. پیش از حرکت، مدیر فنی شرکت های حمل ونقل موظف اند خودروها را به دقت بررسی کنند تا از سلامت فنی آن ها اطمینان حاصل شود و سپس مجوز تردد صادر کنند.

وی ادامه داد: این نظارت هم در بخش حمل ونقل مسافر و هم در بخش بار، با حساسیت و جدیت بالا در حال انجام است. کنترل رانندگان هم بخش حیاتی دیگری است، به عنوان مثال، اگر کارت هوشمند راننده فاقد اعتبار باشد، به او اجازه تردد داده نمی شود؛ بنابراین، نظارت مستمر فنی و انسانی بر ناوگان اعمال می شود.

رئیس اداره حمل ونقل مسافر اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان گفت: طبیعی است که فرسودگی ناوگان می تواند بر آمار تصادفات تأثیرگذار باشد، اما با اجرای نظام کنترل فنی و معاینه های دوره ای، احتمال بروز مشکلات فنی تا حد قابل توجهی کاهش یافته است.

وی با اشاره به اقدامات حمایتی دولت برای به روزرسانی و نوسازی ناوگان افزود: در حال حاضر چند طرح در دست اجرا داریم. یکی از این طرح ها، «طرح نوسازی ناوگان» است که در قالب آن، وام ۱۵ میلیاردتومانی از سوی سازمان راهداری به متقاضیان واجد شرایط اعطا می شود. طرح دیگری هم وجود دارد که نیاز به اسقاط خودروی فرسوده ندارد و وام ۱۰ میلیاردتومانی را شامل می شود. علاوه بر این، برای شرکت های دارای کارت بازرگانی، طرح های مرتبط با واردات خودرو هم در نظر گرفته شده است.

بیغمیان در پاسخ به چگونگی اجرای برنامه های آموزشی و نظارت بر رانندگان تصریح کرد: هر راننده قبل از فعالیت در جاده ها، موظف به دریافت کارت هوشمند رانندگی است. دریافت این کارت منوط به گذراندن دوره های آموزشی اجباری در حوزه های مختلف مانند رانندگی ایمن، مقررات و اخلاق حرفه ای است. نظارت بر رفتار رانندگان هم به صورت مستمر توسط پلیس راه و با بازدیدهای میدانی انجام می پذیرد. در صورت مشاهده رفتار پرخطر یا تخلف از سوی راننده، مجوزهای لازم از جمله اجازه تردد از او سلب خواهد شد.

وی در خصوص حادثه اخیر محور اصفهان - کاشان افزود: با حضور سریع پلیس، راهداری و هلال احمر در محل، بررسی های اولیه نشان می دهد که این حادثه ممکن است به دلایلی رخ داده باشد که البته نتایج نهایی و قانونی هنوز اعلام نشده است

موضوع در حال بررسی است و به محض مشخص شدن اطلاع رسانی از طریق مراجع ذی ربط خواهد شد. بر اساس بررسی های ما، راننده دارای کارت هوشمند معتبر و خودروی او هم معاینه فنی سالمی داشت و از نظر فنی مشکلی گزارش نشده بود.

بیغمیان با اشاره به اقدامات انجام شده برای افزایش ایمنی جاده ها بیان داشت: سازمان راهداری طرح های مختلفی را برای ارتقای ایمنی جاده ها دنبال می کند. یکی از این طرح های مهم، جایگزینی «نیوجرسی» (جدول بتنی ایمن) به جای گاردریل های فلزی قدیمی در بزرگراه هاست.

این کار به ویژه در مسیرهای پرتردد مانند محور اصفهان - تهران در حال انجام است تا در صورت انحراف خودرو، از ورود آن به باند مقابل جلوگیری شود و شدت تصادفات کاهش یابد. اگرچه هزینه این پروژه بسیار بالا است، اما در دستور کار جدی قرار دارد.

وی افزود: تلاش های بی وقفه تیم اداره کل راهداری استان اصفهان باعث شد امسال مقام اول جشنواره جاده های کشور را کسب کنیم. این موفقیت، حاصل دغدغه مندی و پیگیری های مستمر مدیرکل و همکاران برای تأمین بودجه و اجرای پروژه های عمرانی از جمله روکش آسفالت جاده ها است.

رئیس اداره حمل ونقل مسافر اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان در پایان از تمامی رانندگان خواست رعایت قوانین و مقررات راهنمایی ورانندگی را سرلوحه کار خود قرار دهند و در صورت احساس خستگی یا کاهش تمرکز، حتماً در مجتمع های خدماتی بین راهی استراحت کنند تا سفری ایمن تر داشته باشند.