پیشرفت ۷۷.۸ درصدی کیلومترهای ۶۹ تا ۷۱ رینگ چهارم اصفهان
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان از پیشرفت ۷۷.۸ درصدی عملیات عمرانی محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱ رینگ چهارم خبر داد و گفت: عملیات تملک و آزادسازی مسیر این بخش از ۹۵ درصد عبور کرده است و تکمیل آن میتواند به بهبود دسترسی، روانسازی تردد و کاهش گرههای ترافیکی جنوب و شرق منطقه کمک کند.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان از پیشرفت ۷۷.۸ درصدی عملیات عمرانی محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱ رینگ چهارم خبر داد و گفت: عملیات تملک و آزادسازی مسیر این بخش از ۹۵ درصد عبور کرده است و تکمیل آن می تواند به بهبود دسترسی، روان سازی تردد و کاهش گره های ترافیکی جنوب و شرق منطقه کمک کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، علی باقری با اشاره به آخرین وضعیت اجرای رینگ چهارم ترافیکی اصفهان در محدوده منطقه ۶ شهرداری اصفهان اظهار کرد: رینگ چهارم یکی از پروژه های راهبردی و فرامنطقه ای شهر اصفهان است که بخش واقع شده در منطقه ۶ نیز از پروژه های مهم و اثرگذار این منطقه به شمار می رود و تکمیل آن می تواند بخشی از نیازهای ترافیکی شهر را پاسخ دهد.
وی افزود: در محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱ رینگ چهارم، عملیات اجرایی در دو محور اصلی شامل اجرای عملیات عمرانی و تملک و آزادسازی مسیر دنبال می شود که در بخش عمرانی، پیشرفت فیزیکی این مسیر دو کیلومتری به ۷۷.۸ درصد رسیده است.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان با بیان اینکه روند آزادسازی مسیر نیز پیشرفت قابل توجهی داشته است، تصریح کرد: عملیات تملک و آزادسازی این محدوده بیش از ۹۵ درصد پیشرفت داشته و بخش عمده مسیر برای ادامه عملیات اجرایی آماده شده است.
وی ادامه داد: برای اجرای این بخش از رینگ چهارم بیش از ۶۴۰۰ میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است که با توجه به اهمیت این محور، روند اجرای پروژه و رفع موانع موجود به طور جدی دنبال می شود.
باقری با اشاره به آثار بهره برداری از رینگ چهارم در شبکه حمل ونقل شهری گفت: اثر اصلی این پروژه پس از بهره برداری و اتصال آن به شبکه معابر شهری نمایان خواهد شد، زیرا رینگ چهارم این امکان را فراهم می کند که بخشی از سفرهای عبوری که در حال حاضر از مسیرهای درون شهری و هسته مرکزی اصفهان انجام می شود، به مسیر پیرامونی منتقل شود.
وی خاطرنشان کرد: این جابه جایی در الگوی تردد می تواند به کاهش فشار ترافیکی در محورهای مختلف، روان تر شدن جریان عبور و مرور و کاهش زمان سفر منجر شود و از این منظر، رینگ چهارم تنها یک پروژه عمرانی در محدوده مشخصی نیست، بلکه بخشی از راهکار کلان مدیریت ترافیک شهر اصفهان محسوب می شود.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان با تأکید بر اهمیت این پروژه برای جنوب و شرق منطقه گفت: برای منطقه ۶، تکمیل این بخش از رینگ چهارم از جنبه هایی همچون بهبود دسترسی، روان سازی تردد، کاهش گره های ترافیکی، کاهش زمان سفر و ارتقای ایمنی مسیرها اهمیت ویژه ای دارد و می تواند دسترسی مناسب تری را برای شهروندان فراهم کند.
وی اضافه کرد: در کنار پیشرفت مطلوب محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱، حدود ۴.۵ کیلومتر از مسیر رینگ چهارم در محدوده منطقه ۶ شهرداری اصفهان از اراضی راه آهن عبور می کند که تکمیل این قسمت نیازمند نهایی شدن توافقات مربوط با راه آهن است.
باقری با بیان اینکه موضوع مربوط به اراضی راه آهن در حال پیگیری است، گفت: تلاش مدیریت منطقه این است که موانع موجود در مسیر اجرای پروژه با هماهنگی دستگاه های مرتبط برطرف شود تا امکان تکمیل بخش های باقی مانده فراهم شود.
وی تأکید کرد: رینگ چهارم را نمی توان تنها یک پروژه منطقه ای دانست؛ این طرح یک پروژه شهری و فرامنطقه ای است که تکمیل آن می تواند تأثیر قابل توجهی بر توزیع سفر، دسترسی های شهری و شبکه ترافیکی اصفهان داشته باشد و به کاهش بار ترافیکی مسیرهای درون شهری کمک کند.
