◄ درخواست بازگشت قطارهای سریع‌ السیر به گلشهر و محمدشهر از بامداد تا شب

حذف قطارهای سریع السیر خط ۵ مترو از از بامداد تا شب  در دوران کرونا و استمرار آن پس از فروکش کردن بیماری، تردد روزانه هزاران مسافر در کریدور کرج - تهران را با چالش جدی مواجه کرده؛ وضعیتی که سبب شده تا مسافران و ساکنان کلیدی ترین ایستگاه های این خط، خواستار بازگشت قطارهای سریع السیر از اولین ساعات بامداد تا پایانی ترین ساعات کاری شوند.

به گزارش سرویس شهری تین نیوز، ساعت هنوز از ۴ بامداد نگذشته است که هوا تاریک است، اما در محوطه بیرون ایستگاه های مترو در غرب استان تهران و البرز، تکاپوی مسافران برای رسیدن به پایتخت آغاز شده است.

 این روزها، صدای مطالبه گری مسافران خط ۵ مترو (تهران-گلشهر) رساتر از همیشه به گوش می رسد؛ مطالبه ای که ریشه در چالش های همیشگی تردد روزانه هزاران کارمند، دانشجو و شاغل دارد و محور اصلی آن، درخواست برقراری قطارهای «سریع السیر» از نخستین ساعات بامداد تا پایان ساعت کاری یعنی ساعت ۲۳:۳۰ در ایستگاه های کلیدی «گلشهر» و «محمدشهر-ماهدشت» است.

حلقه ای از مسافران از اقصی نقاط البرز به سمت مترو

بر اساس گلایه ها و درخواست های مکرر مردمی که به این رسانه رسیده است، گستره مسافرانی که از خدمات ایستگاه های مترو گلشهر و محمدشهر استفاده می کنند، فراتر از مناطق پیرامونی ایستگاه است.

مردم و ساکنان محدوده های وسیعی نظیر ۴۵ متری گلشهر، مهرویلا، مناطق ۳۰۰ و ۳۵۰ دستگاه، محمدشهر، ماهدشت، صفادشت، سیمین دشت، اشتهارد و حتی مناطق صنعتی بویین زهرا، هر روز صبح سرازیر این ایستگاه ها می شوند. از سوی دیگر، مسافرانی که از بلوار مؤذن، دانشگاه آزاد، ساسانی، مصباح، عظیمیه، دولت آباد، بلوار علامه، خیابان های جعفر شمالی و جنوبی، مخابرات، میدان سپاه، آسیاب برجی، شهید فهمیده و مناطق پشت کارخانه قند کرج خود را به مترو محمدشهر می رسانند، با حجم انبوهی از تقاضا برای تسهیل تردد روبرو هستند.

یادگار دوران پیش از کرونا؛ خواسته ای که پس از سال ها مسکوت مانده است

مسافران این خط می گویند پیش از شیوع بیماری کرونا، قطارهای سریع السیر در ساعات اولیه صبح فعال بودند و گرهی از مشکلات ترددی مسافران باز می کردند؛ اما با آغاز دوران کرونا این سرویس ها جمع آوری شد و پس از آن نیز علی رغم پیگیری های مکرر شهروندان، متولیان امر پاسخگویی روشنی نداشته اند و سال هاست که مسافران از این وضعیت گلایه مندند.

مطالبه اصلی شهروندان این است که درب ایستگاه مترو گلشهر از ساعت ۴ بامداد به روی مسافران باز شود و نخستین قطار سریع السیر به سمت تهران حرکت کند. همچنین، ایجاد قطار سریع السیر در ایستگاه مترو محمدشهر-ماهدشت (به عنوان دومین ایستگاه مهم این مسیر) در هر دو مسیر رفت و برگشت، خواسته ای است که به گفته مسافران می تواند اتلاف وقت آن ها را به حداقل برساند.

چرایی اهمیت ایستگاه محمدشهر در قطارهای سریع السیر

در حال حاضر، مسافران این محدوده ناچارند برای استفاده از قطارهای سریع السیر، ابتدا با خطوط عادی تا ایستگاه بعدی (شهید سلطانی / فردیس) طی مسیر کرده و سپس سوار قطار سریع السیر شوند؛ فرآیندی زمان بر که با توجه به بار سنگین مسافر در ساعات اوج رفت وآمد، خستگی مضاعفی را بر دوش شهروندان می گذارد. ایجاد ایستگاه سریع السیر در محمدشهر-ماهدشت می تواند بار ترافیکی و ازدحام ایستگاه های بعدی را به شدت کاهش دهد.

نشانی مطالبات؛ توپ در زمین مدیریت خط ۵

شهروندان و مسافران خط ۵ مترو اکنون چشم انتظار واکنش و اقدام عملی مدیران ارشد این خط هستند. دفتر مدیر ارشد خط ۵ مترو واقع در پایانه و تعمیرگاه مهرشهر (واقع در محدوده کرج-قزوین، فاز ۵ مهرشهر)، میزبان مسئولانی است که تصمیمات آن ها مستقیماً بر کیفیت زندگی و معیشت روزانه هزاران مسافر اثرگذار است.

مسافران مترو تهران-کرج از مدیریت ارشد و مسئولان اجرایی خط ۵ انتظار دارند با بازنگری در برنامه ریزی حرکتی قطارها، از ساعت ۴ صبح لغایت ۲۳:۳۰ شب، امکان تردد با قطارهای سریع السیر را در ایستگاه های کلیدی گلشهر و محمدشهر-ماهدشت فراهم کنند تا رنج سفر روزانه در این کریدور حیاتی مسافری کاهش یابد.

«تین نیوز» آماده انتشار پاسخ، توضیحات و اقدامات احتمالی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در خصوص این مطالبه مردمی است.