-
تعرفه های آمریکا چه بر سر زنجیره حمل ونقل جهانی می آورد؟
تعرفه های جدید آمریکا در سال ۲۰۲۶، فقط یک ابزار تجاری نیست، بلکه به عاملی برای تغییر مبدأ تولید، جابهجایی مسیرهای…
-
شوک بیمه ای لویدز به تنگه هرمز؟/ بررسی یک شایعه داغ دریایی
-
آخرین وضعیت کانتینرهای رسوبی ایران در بندر جبل علی و کراچی
-
کنترل های مشترک مرزی؛ کلید قفلگشایی از ترانزیت جاده ای میان ایران و عراق
-
مرز ریمدان، برگ برنده چابهار برای توسعه ترانزیت و دسترسی به بازار پاکستان
-
رانندگان ترانزیت در مسیر چین با چه مشکلاتی رو به رو هستند؟
-
-
-
-
-
-
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییحمل و نقل پلتفرمی و باز تعریف قواعد رقابت در لجستیک آینده
بیشتر بخوانید -
- معرفی پایانه های مرزی ایران و ترکمنستان
- آغاز رسمی رویه ترانزیت در بندر جاسک / ورود ۲ محموله خودرو از عمان به منطقه مکران
- صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل
- واکاوی معمای لجستیک در ایران
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- استاندار قزوین از احداث دهکده لجستیک خبر داد
- بندر تجاری سجافی؛ در مسیر تبدیل شدن به کانون لجستیکی جنوب غرب کشور
- استاندار گیلان: بنادر شمالی آماده افزایش سهم در تأمین کالای اساسی کشور/ ظرفیت ۳۰ میلیون تنی
- ساماندهی خودروهای سنگین با احداث دهکده لجستیک در محور قم - تهران
- ناهماهنگی های زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است
- معرفی پایانه های مرزی ایران و ترکمنستان
- تعرفه های آمریکا چه بر سر زنجیره حمل ونقل جهانی می آورد؟
- نقش مدیر طراحی استراتژی در پروژه های حمل و نقل بین المللی
- شوک بیمه ای لویدز به تنگه هرمز؟/ بررسی یک شایعه داغ دریایی
- آخرین وضعیت کانتینرهای رسوبی ایران در بندر جبل علی و کراچی
- کنترل های مشترک مرزی؛ کلید قفلگشایی از ترانزیت جاده ای میان ایران و عراق
- کاهش هزینه و زمان حمل بار میان ایران و چین /رونمایی از نقشه راه لجستیکی تهران-خورگوس
- مرز ریمدان، برگ برنده چابهار برای توسعه ترانزیت و دسترسی به بازار پاکستان
- رانندگان ترانزیت در مسیر چین با چه مشکلاتی رو به رو هستند؟
- چرا تنگه هرمز کانون اصلی نگرانی اقتصاددانان جهانی است؟
- خیز ۲ میلیارد یورویی اروپا برای دور زدن روسیه
- پیشنهاد ایجاد کریدور مشترک حمل ونقل برای توسعه تجارت ایران و چین
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- طرح جامع پایانه مرزی سرو و بازنگری باشماق به تصویب رسید
- مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
- دکا حامی برنامه نویسان خلاق رویداد ICT Challenge
- تقویت کریدور دریایی مدیترانه به دریای سرخ/ آکون لاینز «سرویس اکسپرس جده» را عملیاتی کرد
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
- تاب آوری استراتژیک در در جاده های ترانزیتی/ چرا زیرساخت های حمل ونقل ایران تسلیم ناپذیرند؟
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- تشکیل کمیته مشترک برای اجرای مفاد موافقتنامه گمرکی بین ایران و عمان
- افشای یک تقلب تجاری و اخاذی سازمان یافته در زنجیره حمل و نقل
- مسیر باریک قدرت ژئوپولیتیک ایران در تنگه هرمز
- چابهار؛ بهشت سرمایه گذاری شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و ترانزیتی
- Silk Seven Plu، هشداری برای بازتعریف جایگاه ایران در نظم نوین آسیای مرکزی
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- احیای مسیر ریلی جلفا–نخجوان–ایروان–تفلیس؛ گام جدید ایران برای تقویت ترانزیت بین المللی
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
- تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است
- نگاه ایران به ترانزیت ریلی قفقاز؛ آیا ایران دوباره به دروازه اروپا بازمی گردد؟
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- احیای مسیر ریلی جلفا–نخجوان–ایروان–تفلیس؛ گام جدید ایران برای تقویت ترانزیت بین المللی
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- از تنهایی دریا تا امنیت تجارت؛ چرا دریانوردان مهم اند؟
- سیمان، پیشران تجارت ریلی ایران و افغانستان؛ ۶۰ درصد بار خط آهن خواف–هرات به این محصول اختصاص یافت
- سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
- بازگشت کشتی ها به بنادر ایران/ چرا هزینه حمل ونقل هنوز در «وضعیت جنگی» مانده است؟
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
- چالش های لجستیکی بنادر ایران در رقابت با جبل علی و بنادر ترکیه/ چرا پتانسیل های ما عملیاتی نمی شوند
- هشدار تشدید واسطه گری ها در آینده لجستیک ایران
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
-
بالا بردن هزینه های جنگ برای متجاوزان با تعاملات سیاسی و تجاری/ کریدورها جدی گرفته شوند
دبیر سابق کمیته اقتصاد دریا محور مجمع تشخیص مصلحت نظام معتقد است با افزایش تعاملات تجاری در کنار تعاملات سیاسی با دیگر…
-
آمار ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات از ابتدای جنگ تاکنون اعلام شد
بنابر اعلام گمرک از ابتدای جنگ تاکنون تشریفات گمرکی تعداد ۲۸ هزار و ۳۰۷ دستگاه کامیون و ۶۸۴ واگن حامل کالاهای اساسی از…
-
ازسرگیری ورود و خروج برای حمل ونقل بار بین ایران و آذربایجان
ورود و خروج انواع وسایل نقلیه به منظور حمل کالا بین جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران از سرگرفته شد.
-
پوشش بیمه ۲۰ میلیارد دلاری آمریکا بحران حمل و نقل دریایی را حل نمی کند
یک کارشناس صنعت بیمه معتقد است که پیش بینی پوشش ۲۰ میلیارد دلاری بیمه اتکایی از سوی آمریکا نمی تواند بحران حمل و نقل…
-
تاکید کارشناسان بر اولویت دوخطه سازی راه آهن چابهار سرخس و توسعه خطوط ریلی شرق کشور
راه آهن چابهار سرخس به عنوان شریان اصلی کریدور شمال جنوب شرقی ایران، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از مهم ترین مسیرهای…
-
۶ هزار کامیون سهمیه تشویقی سوخت دریافت کردند
از زمان ابلاغ دستورالعمل تخصیص سهمیه ۲۳۰۰ لیتری تشویقی سوخت (چهارشنبه گذشته) به کامیون هایی که نسبت به انتقال کالا از…
-
نحوه صادرات سوخت در شرایط اضطرار مشخص شد
با بخشنامه دفتر ترانزیت نحوه صادرات محموله های سوختی در شرایط اضطرار مشخص شد.
-
-
انقلاب دیجیتال در صنعت دریایی ؛ ۱۰ کاربرد مهم و عملی هوش مصنوعی در صنعت دریایی
هوش مصنوعی دریچهای نو به روی صنعت حملونقل دریایی گشوده است؛ از کشتیهای خودران تا بنادر هوشمند، همه چیز در حال…
-
رشد بارنامه های صادرشده برای حمل کالاهای اساسی
رییس کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران اعلام کرد: بارگیری ها در زمینه حمل کالاهای اساسی، حتی نسبت به…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…