-
چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
در حالی که دشمنان با توهم قطع درآمدهای ارزی ایران و به صفر رساندن فروش نفت، چشم انداز تاریکی را برای اقتصاد کشور…
-
کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
-
ضرورت بازنگری در سازوکار بیمه ترانزیت برای تقویت جایگاه نظارتی گمرک
-
روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
-
تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
-
فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- مرز آستارا؛ چالش قدیمی توقف کامیون ها فقط به زمستان محدود نمی شود
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- بررسی تصویب نامه سند برنامه ملی گذر در استان خراسان رضوی
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
- افزایش سرعت ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات کشور
- رشد ۳۰ درصدی صادرات و ترانزیت از پایانه مرزی میلک
- واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
- آشنایی با مهفوم و کاربرد کارنه دوپاساژ CPD
- ظرفیت های اقتصادی شرق و جنوب شرقی ترکیه در تعامل با ایران چیست؟
- کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا؛ جدال قانون، منافع عمومی و سودجویی های پنهان
- بررسی میدانی زیرساخت های اسکله ای بنادر چارک، آفتاب، کیش و قشم؛ گامی در مسیر توسعه لجستیک دریایی هرمزگان
- پیشرفت ۳۲ درصدی عملیات تعریض جاده ترانزیتی جلفا – کلاله
- فرسودگی ناوگان مرزی؛ عامل پنهان عقب نشینی ایران از مسیرهای ترانزیتی شرق
- همکاری کریدوری ایران و روسیه موتور تقویت همگرایی منطقه ای
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- ترانشیپ ۶۸۰ هزار تن کالا از بازارچه مرزی دوغارون به افغانستان همزمان با افزایش ۲۵ درصدی فعالیت ها
- ناوگان حمل ونقل جاده ای قزوین ۱۱ میلیون تن کالا در 10 ماه جابجا کرد
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- افزایش تجارت ایران با عمان، قطر و امارات
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- ضرورت بازنگری در سازوکار بیمه ترانزیت برای تقویت جایگاه نظارتی گمرک
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
- گلستان در مسیر تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- ترانزیت خارجی از مسیر ایران ۳۸ درصد افزایش یافت
- افزایش تردد روزانه کامیون ها با فعال سازی معبر دوم خاکی مرز میلک
- فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- مرز آستارا؛ چالش قدیمی توقف کامیون ها فقط به زمستان محدود نمی شود
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب از سوی اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران
- بررسی تصویب نامه سند برنامه ملی گذر در استان خراسان رضوی
- آغاز مرحله راهبردی فعال سازی کریدور شمال جنوب و شرق
- ترانشیپ ۶۸۰ هزار تن کالا از بازارچه مرزی دوغارون به افغانستان همزمان با افزایش ۲۵ درصدی فعالیت ها
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
- روسیه و ایران حمل و نقل کانتینری بین المللی را از طریق خط لوله شمال-جنوب آغاز خواهند کرد
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب از سوی اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران
- کنسرسیوم گذرگاه شمال جنوب و شرق می تواند پنجره واحد ترانزیت کشور را مدیریت کند/ جذب حداکثری بارهای روسیه و چین در گرو هم افزایی بخش خصوصی و دولتی
- فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
- چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
- دریای خزر، مسیر امن تجارت ایران و روسیه در سایه اختلالات مرزی
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
-
کریدورهای حمل ونقل، اولویت ریاست قزاقستان بر اتحادیه اوراسیا در ۲۰۲۶
رئیسجمهوری قزاقستان، با تشریح اولویت های این کشور در دوره ریاست بر اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) در سال ۲۰۲۶، بر…
-
چرا کریدورهای ترانزیتی برای امنیت ملی ایران حیاتی اند؟
یک مقام مسئول با بیان اینکه تکمیل کریدورهای ترانزیتی از نان شب واجب تر است، گفت: اگر کریدورهای شرق غرب و شمال جنوب به…
-
بررسی طرح «باک پر» و ترانزیت سوخت از عراق به افغانستان
سومین نشست کمیته روان سازی ترانزیت و لجستیک بین الملل با بررسی آمار عملکرد ترانزیت کشور، بندهای مرتبط با طرح «باک پر»…
-
واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
با وجود زیرساخت های مناسب و ظرفیت های موجود، مرز باجگیران به دلیل محدودیت های یک طرفه ترکمنستان از چرخه تجارت خارج…
-
ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
کارشناس ترانزیت گفت: افغانستان با بازار ۴۰ میلیونی و واردات ۷ میلیارد دلاری، مقصدی جذاب برای روسیه است و ایران با…
-
راهکار ریشه ای ایران در برابر تحرکات کریدوری باکو
تداوم صف های طولانی کامیون ها در مرز آستارا، به ویژه در ماه های پایانی سال میلادی، بار دیگر ضرورت تنوع بخشی به…
-
اوراسیا بستر مناسبی برای فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی ایران
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس اعتقاد دارد؛ اتحادیه اقتصادی اوراسیا بستر مناسبی برای فعال سازی ظرفیت های…
-
دریای خزر، مسیر امن تجارت ایران و روسیه در سایه اختلالات مرزی
با توجه به چشم انداز رشد تجارت ایران و روسیه و بروز اختلالات مکرر در مسیرهای زمینی و مرز آستارا، کارشناسان استفاده از…
-
آغاز مرحله راهبردی فعال سازی کریدور شمال جنوب و شرق
رئیس شورای راهبردی مشاوران کنسرسیوم گروه شرکت های کریدور شمال–جنوب و شرق، از آغاز قریب الوقوع فعالیت های عملیاتی این…
-
خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
حمل ریلی بین چین و اروپا از حدود سال های 2011–2012 به صورت جدی آغاز شد؛ زمانی که نخستین قطارهای آزمایشی میان شهرهای…
-
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…