سهام دولت در پروژه راه آهن کرمان سیرجان واگذار شود
استاندار کرمان با اشاره به پرداخت نشدن سهم ۳۵ درصدی راه آهن در پروژه سیرجان بردسیر کرمان گفت: چون دولت در این پروژه راه آهن، سهامدار است و تاکنون نتوانسته هیچ تامین مالی انجام دهد، بنابراین بهتر است، سهام را واگذار کند.
استاندار کرمان با اشاره به پرداخت نشدن سهم ۳۵ درصدی راه آهن در پروژه سیرجان - بردسیر - کرمان گفت: چون دولت در این پروژه راه آهن، سهامدار است و تاکنون نتوانسته هیچ تامین مالی انجام دهد، بنابراین بهتر است، سهام را واگذار کند.
نماینده مجلس: احداث راه آهن بم جیرفت با اعتبار قطره چکانی به جایی نمی رسد
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمدمهدی فداکار در دیدار با تعدادی از مدیران مجری پروژه راه آهن سیرجان - بردسیر - کرمان افزود: در صورت تامین مالی، این پروژه به سرعت پیش می رود، بنابراین با مدیرعامل گل گهر و همچنین مدیرعامل راه آهن در این زمینه بحث و گفت و گو خواهد شد.
وی عملیات اجرایی راه آهن سیرجان - بردسیر - کرمان را ظرفیت بزرگی برای استان کرمان دانست و تاکید کرد: این خط در کنار پروژه راه آهن چابهار - فهرج - ایرانشهر، ظرفیت و کار زیرساختی بزرگی برای خط ریلی این استان و کشور است.
مدیرعامل شرکت عمران اطلس گل گهر مجری طرح راه آهن سیرجان - بردسیر - کرمان نیز گفت: اسفند سال ۹۴ مصوبه هیات وزیران برای ۱۷۰ کیلومتر خط ریلی سیرجان - بردسیر - کرمان دریافت و این قرارداد با مشارکت ۶۵ درصد گل گهر و ۳۵ درصد راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام شد.
حسن رحیمی بیان کرد: این خط ریلی یک پروژه استراتژیک در حوزه راه آهن کشور شد که با ایجاد این خط ریلی مهم، حمل بار و مسافر نیز به مرکز استان کرمان و برعکس با سهولت و حجم بیشتری انجام می شود.
پروژه راه آهن سیرجان - بردسیر - کرمان برای جابجایی هشت میلیون تن بار و جابجایی ۵۰۰ هزار نفر مسافر در سال طراحی شده که در کنار آن یک ایستگاه مسافربری در بردسیر نیز اجرا می شود.
