کریدور ترانزیتی
-
تجهیز گذرگاه ترانزیتی میلک/ خبر خوش برای رانندگان عبوری از مرز افغانستان
عملیات اجرایی نخستین مهمانپذیر شهرستان هیرمند با سرمایه گذاری ۱۳۰ میلیارد ریالی بخش خصوصی آغاز شد.
-
بهسازی محور حیاتی زنجان تبریز؛ وعده وزیر راه برای رفع گلایه های ۱۵ ساله
وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات بهسازی آزادراه زنجان تبریز پس از ۱۵ سال خبر داد. فرزانه صادق با تأکید بر اهمیت این…
-
تلاطم ارزی و استهلاک ناوگان؛ آیا زنجیره تأمین ایران تاب آوری دارد؟
تلاطم های ارزی دوشنبه ۲ شهریور، فراتر از بازارهای مالی، ضربه‌ای مستقیم به رگ های حیاتی لجستیک کشور وارد کرد؛ جهش…
-
ایران در چهارراه کریدورها؛ راهبرد خروج از انزوای ترانزیتی در عصر پساجنگ
مسئله امروز ایران این نیست که «آیا از کریدورهای بین المللی برخوردار است یا خیر؟»؛ مسئله اساسی این است که آیا ایران می…
-
سایه سنگین دلار ۱۸۵ هزار تومانی بر هزینه های تمام شده حمل و نقل
تثبیت دلار در کانال ۱۸۵ هزار تومان در بازار امروز، چالش جدیدی برای بخش حمل‌ونقل رقم زد. نوسانات ارزی ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ با…
-
شکاف تازه در نقشه حمل ونقل کانتینری جهان
تازه‌ترین ارزیابی ها از عملکرد خطوط کشتیرانی کانتینری نشان می دهد نقشه ریسک در حمل ونقل دریایی جهان تغییر کرده است؛…
-
مرحله نخست راه آهن کرمانشاه - خسروی سال ۱۴۰۶ به بهره برداری می رسد
معاون وزیر راه و شهرسازی با تشریح آخرین وضعیت پروژه استراتژیک راه آهن کرمانشاه - خسروی به طول ۲۶۳ کیلومتر، از ریل…
-
خیز ۲ میلیارد یورویی اروپا برای دور زدن روسیه
اتحادیه اروپا با تخصیص بسته سرمایه‌گذاری ۲ میلیارد یورویی، استراتژی جدید خود برای تقویت «کریدور میانی» (Middle…
-
چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
الگوی حملات به پل ها، خطوط ارتباطی و گره های لجستیکی را می توان در چارچوب «جنگ علیه شبکه های حمل و نقل» تحلیل کرد. در…
-
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
تجارت دریایی ایران عمدتاً از مسیر بنادر جنوبی می گذرد؛ اما این تمرکز یک سویه در برابر بحران های ژئوپلیتیکی آسیب پذیر…