خبر خوش استاندار کرمانشاه درباره راه آهن اسلام آباد غرب/سهم ۴۰ درصدی صادرات زیر چتر ریل می رود
استاندار کرمانشاه با بیان اینکه خط ریلی کرمانشاه - خسروی - بغداد یکی از چهار مسیر اولویت دار ریلی کشور و مهم ترین کلان پروژه عمرانی استان است، گفت: در صورت تأمین به موقع منابع مالی، قطعه راه آهن کرمانشاه تا اسلام آباد غرب حداکثر ظرف یک سال آینده تکمیل و آماده بهره برداری خواهد شد.
منوچهر حبیبی، در جریان بازدید میدانی از عملیات اجرایی خط راه آهن کرمانشاه به اسلام آباد غرب با اشاره به ابعاد ملی و فراملی این طرح ریلی، اظهار کرد: در سفر اخیر نخست وزیر عراق به جمهوری اسلامی ایران، تفاهم نامه ای راهبردی امضا شد تا عملیات اجرایی این خط از سمت خاک عراق نیز آغاز شود که این توافق، اراده و عزم دو کشور را برای تسریع در اتصال ریلی بیش از پیش جزم کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، استاندار کرمانشاه با تبیین کارکرد دوگانه باری و مسافری این خط ریلی و جایگاه مرز خسروی به عنوان یکی از سه پایانه مرزی پرتردد کشور اظهار کرد: ۶۰ درصد از زائران اربعین حسینی در جغرافیای استان کرمانشاه و تا محور اسلام آبادغرب مسیر تردد مشترک دارند که بخشی از آن ها راهی مرز مهران و بخش عمده ای عازم مرز خسروی و عتبات عالیات می شوند که راه اندازی این شبکه ریلی، تردد میلیونی زائران را به شکل چشمگیری تسهیل و روان خواهد کرد.
وی با اشاره به نقش ترانزیتی استان افزود: استان کرمانشاه سهمی ۴۰ درصدی از کل صادرات زمینی جمهوری اسلامی ایران به کشور عراق را به خود اختصاص داده و اتصال ریلی به خسروی و بغداد نقشی اساسی در شتاب بخشی به تبادلات تجاری، کاهش چشمگیر هزینه های حمل ونقل و جهش صادراتی ایفا خواهد کرد.
حبیبی با تشریح آخرین وضعیت اجرایی و فنی این پروژه خاطرنشان کرد: این طرح به صورت مستمر و مستقیم در حوزه معاونت اجرایی ریاست جمهوری پایش می شود و در سفر سال گذشته رئیس جمهور به کرمانشاه نیز بیشترین اعتبار عمرانی و معادل نزدیک به شش هزار میلیارد تومان به این پروژه اختصاص یافت.
نماینده عالی دولت در استان کرمانشاه افزود: در حال حاضر عملیات اجرایی پروژه بدون وقفه در حال انجام است و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در سه جبهه و با چندین پیمانکار در بخش های مختلف مسیر با بهره گیری از بیش از ۴۰۰ نفر عوامل اجرایی و افزون بر ۱۰۰ دستگاه ماشین آلات سنگین، بخش های زیرسازی، احداث ابنیه، حفر تونل ها و روسازی را پیش می برد.
حبیبی افزود: تاکنون پیشرفت زیرسازی مسیر تا اسلام آبادغرب به ۸۵ درصد رسیده و حدود هشت کیلومتر ریل گذاری نیز در این مسیر انجام شده است.
استاندار کرمانشاه پیرامون مهمترین چالش های فراروی این کلان پروژه اظهار کرد: پروژه از حیث توان فنی، مهندسی و اجرایی با هیچ مانعی مواجه نیست و تنها مسئله اصلی، ضرورت تزریق منظم و به موقع منابع مالی است که تلاش می کنیم از طریق رایزنی و پیگیری های مستمر با سازمان برنامه و بودجه و معاونت اجرایی ریاست جمهوری، اعتبارات مورد نیاز آن را تأمین کرده تا این شریان حیاتی ریلی در کوتاه ترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.
