◄ وارسی ۶۵ سامانه ناوبری هوایی در آسمان ایران
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، از پایان موفقیت آمیز عملیات ۴۰ روزه پایش و وارسی پروازی زیرساخت های هوانوردی کشور خبر داد.
با اجرای مأموریت فشرده ۴۰ روزه هواپیمای فلایت چک در گستره ای به وسعت ۱.۶۴ میلیون کیلومترمربع، صحت عملکرد و قابلیت بهره برداری ایمن از دست کم ۶۵ سامانه ناوبری و کمک ناوبر هوایی در تمامی فرودگاه های کشور ارزیابی و تأیید شد؛ عملیاتی تخصصی که در شرایط عادی حداقل به ۶ ماه زمان نیاز داشت.
به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، مرتضی دهقان، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، از پایان موفقیت آمیز عملیات ۴۰ روزه پایش و وارسی پروازی زیرساخت های هوانوردی کشور خبر داد.
وی با اشاره به شرایط ویژه صنعت هوانوردی تصریح کرد: در شرایطی که صنعت هوانوردی ایران با پیامدهای ناشی از جنگ، محدودیت های عملیاتی و فشارهای ناشی از تحریم ها مواجه است، این عملیات با عاملیت مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی و تلاش شبانه روزی متخصصان این حوزه به انجام رسید.
ارزیابی سامانه های حساس و حیاتی فرودگاه ها
به گفته مدیرعامل شرکت فرودگاه ها، این مأموریت با هدف سنجش دقیق استانداردهای ایمنی به اجرا درآمد که طی آن دست کم ۶۵ سامانه ناوبری هوایی کشور مورد پایش عملیاتی قرار گرفت. این تجهیزات شامل:
- سامانه های فرود دقیق (ILS/DME)
- فرستنده های چندجهته و رادیویی فرکانس بسیار بالا (VOR و DVOR)
- بیکن های رادیویی غیرجهت دار (NDB)
- بخشی از سامانه های راداری و بازنگری طرح ها و دستورالعمل های پروازی فرودگاه های کشور
فشردگی عملیات و تاب آوری صنعت هوانوردی
دهقان اجرای این طرح در بازه زمانی کوتاه را یکی از ویژگی های بارز آن برشمرد و تأکید کرد: «در شرایط عادی، اجرای این عملیات گسترده حداقل به ۶ ماه زمان نیاز داشت؛ اما با برنامه ریزی دقیق، هماهنگی میان بخش های مختلف و تلاش عوامل عملیاتی و فرودگاهی، این مأموریت فشرده در مدت ۴۰ روز با موفقیت تکمیل شد.»
معاون وزیر راه و شهرسازی، وارسی پروازی سامانه ها را رکن بنیادین ایمنی و استمرار پروازها دانست و خاطرنشان کرد: این عملیات حساس در مساحتی به وسعت ۱.۶۴ میلیون کیلومترمربع، نشان دهنده تاب آوری عملیاتی و توان فنی متخصصان داخلی برای پایش مدون زیرساخت های هوایی و صیانت از ایمنی آسمان ایران است.
