◄ ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه رامسر ۲ برابر میشود
محمدرضا زحمتکشان گفت: مجموعه پروژههای عمرانی فرودگاه های کشور با هدف ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت عملیاتی و بهبود زیرساخت های لازم برای توسعه منطقه ای با جدیت دنبال می شود.
با اجرای فاز جدید توسعه ترمینال فرودگاه رامسر و بهسازی زیرساخت های آن، ظرفیت پذیرش مسافر در این فرودگاه به دو برابر افزایش می یابد. این پروژه بخشی از برنامه کلان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران برای نوسازی زیرساخت ها در هفت فرودگاه کشور است که با هدف ارتقای ایمنی و پاسخگویی به تقاضای سفر در حال اجراست.
رامسر؛ کانون گردشگری در مسیر توسعه ظرفیت
به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، محمدرضا زحمتکشان، مدیرکل عمران و توسعه فرودگاه های شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، با تأکید بر ظرفیت های بالای گردشگری رامسر، اعلام کرد که توسعه زیرساخت های این فرودگاه با توجه به افزایش تقاضای سفر در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: «مرحله نخست این پروژه شامل احداث ترمینال جدید با مساحت ۱۰۰۰ مترمربع و توسعه موتورخانه فرودگاه به پایان رسیده است. هم اکنون نیز قرارداد بهسازی ترمینال قدیم منعقد و کارگاه جهت آغاز فعالیت های اجرایی به پیمانکار تحویل شده است؛ هدفی که در نهایت ظرفیت پذیرش مسافر را در این فرودگاه به دو برابر می رساند.»
مدیریت هوشمند آب و ایمنی در فرودگاه های شمال
در کنار توسعه پایانه های مسافری، مدیریت منابع آبی و ایمنی سطوح پروازی به عنوان یک چالش فنی در فرودگاه های شمالی کشور مرتفع شده است.
زحمتکشان با اشاره به اتمام پروژه زهکشی و استریپ سازی فرودگاه ساری، گفت: «این عملیات با هدف جمع آوری و هدایت آب های سطحی و زیرسطحی، مانع از نفوذ و تجمع آب در محدوده سطوح پروازی می شود که نقشی حیاتی در افزایش ایمنی دارد.»
وی افزود که امکان هدایت آب های جمع آوری شده برای مصارف کشاورزی اطراف فرودگاه، علاوه بر ایمنی، دارای توجیه اقتصادی نیز هست. همچنین، عملیات بهسازی سطوح پروازی ساری با تأمین اعتبار از سوی استانداری مازندران از ۱۵ مردادماه آغاز شده و پیش بینی می شود طی ۴ تا ۶ ماه آینده تکمیل شود. علاوه بر این، پروژه زهکشی و استریپ سازی فرودگاه رشت نیز به پایان رسیده و طی ماه آینده به بهره برداری می رسد.
تکمیل زنجیره نوسازی در سراسر کشور
نگاه به پروژه های عمرانی شرکت فرودگاه ها نشان دهنده یک عزم ملی برای ارتقای زیرساخت هاست. در فرودگاه تبریز، پروژه تعویض کابین و بهسازی برج مراقبت با پیش بینی ۵ ماهه در جریان است تا پیش از پایان سال به بهره برداری برسد. در شرق کشور، فرودگاه بیرجند شاهد بهینه سازی محوطه زمینی است که برای افتتاح در دهه فجر برنامه ریزی شده است.
همچنین، فرودگاه های جهرم و داراب در مراحل پایانی بهسازی سطوح پروازی قرار دارند و در انتظار اخذ مجوزهای نهایی از سازمان هواپیمایی کشوری هستند. زحمتکشان با اشاره به اهمیت فنی پروژه جهرم گفت: «یکی از اقدامات کلیدی در جهرم، افزایش عرض باند به ۴۵ متر بود که محدودیت های عملیاتی پیشین را برای پذیرش پروازها رفع کرد.»
