کریدور شرق- غرب تا سه سال آینده تکمیل می شود

به گزارش   تین نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا رجبی مقدم، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس در دومین اجلاس بین المللی دومین اجلاس بین المللی «نقش دیپلماسی در توسعه اقتصادی» در ماکو، بیان کرد: سرخس در محل تلاقی دو کریدور مهم شمال–جنوب و شرق–غرب قرار دارد و ظرفیت اتصال کشورهای آسیای میانه تا روسیه از طریق ایران را داراست. همچنین این مسیر می تواند از طریق ماکو به اروپا و از سوی دیگر، از مسیر سرخس، بندرعباس و چابهار، کشورهای چین و هند را به آب های گرم متصل کند.

وی افزود: در شرایط کنونی که به دلیل جنگ روسیه و اوکراین کریدور شمالی با اختلال مواجه شده، این فرصت برای ایران مهیاست تا با بهره گیری از ظرفیت های سرخس و ماکو و انعقاد تفاهم نامه های دوجانبه، فاصله تجاری تا چین را از طریق قرقیزستان و کاشغر(شهر باستانی چین) تا هزار کیلومتر کاهش دهد.

رجبی مقدم ضمن قدردانی از تلاش های گروسی مدیرعامل منطقه آزاد ماکو، برای کاهش فاصله ماکو با ترکیه گفت: هرچه فاصله ها کوتاه تر شود، هزینه های لجستیکی کاهش می یابد و این اتفاق مزیت مهمی برای بازرگانان است و به همین دلیل، استانداران خراسان رضوی و آذربایجان غربی نیز در پیگیری این پروژه همراهی می کنند.

چشم انداز سه ساله برای بهره برداری از کریدور شرق به غرب

وی با تأکید بر اینکه ماکو و سرخس به عنوان دو سکوی ورود به ایران می توانند کریدور شرق به غرب را فعال کنند، افزود: با تحقق هماهنگی های دیپلماتیک، این کریدور ظرف ۲ تا ۳ سال آینده تکمیل خواهد شد.

به گفته مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس، بخش عمده زیرساخت های ریلی در داخل کشور آماده شده اند و تنها بخش کوچکی از مسیر شمال–جنوب باقی مانده است و در حال حاضر مشکلات اصلی در خارج از مرزهاست؛ از جمله در ترکیه، چین و قرقیزستان. در داخل ایران، مشکلی از نظر بودجه و زیرساخت نداریم.

فرودگاه سرخس در آستانه بهره برداری

رجبی مقدم افزود: فرودگاه منطقه به زودی به بهره برداری می رسد و منطقه آزاد سرخس به عنوان تنها منطقه آزادی که حمل ونقل ترکیبی در آن اجرا می شود، در حوزه های لجستیک، صنایع سبک، غذایی، شیمیایی و خودروهای تجاری، ظرفیت قابل توجهی دارد  ضمن آنکه در حال حاضر، حدود ۳۵ درصد ظرفیت این منطقه در بخش لجستیک متمرکز شده است.