◄ اتوبان اصفهان شیراز رسما به دست انداز تاخیری افتاد!

تنها چیزی که برای مسپولین مهم نیستُ تعهد به زمانبندی این پروژه هاست.

از آنجایی که مردم در انتظار تاخیر از توان بالایی برخوردار هستند،اینگونه تاخیرها به حساب نمی آید

هر وقت محدوده گویم درست شد آزاد راه هم افتتاح میکنن.
ترافیک وحشتناک آخر هفته ها گویای همه چیز هست .بعید هست که تا آخر سال محدوده خیابان گویم رو درست کنند

آزادراه شیراز به اصفهان چون کل آزادراه در استان فارس قراردارد

جیبشون هنوزپرنشده عقب انداختندکه دزدی کنند

سلام،تو رو خدا به این مسئولین اصفهان و کشور بگیدنمیخواد به اتوبان اصفهان شیراز برسید،برید همین مسیر بهارستان شهرضا رو درست کنید که خیلی خرابه و چاله چوله و کنده کاری زیاد داره و باعث تصادفات زیاد میشه درست کنن،نمیخواد اتوبان رو درست کنن،همین اتوبان هم ایراداتی داره همین اتوبان اول راه به سمت شیراز،مسیر برگشت به سمت اصفهان وقتی میخوای بیای جاده اصلی خطرات بسیاری داره و ماشینهایی که از سمت اباده میان به اول اتوبان برخورد میکنن همزمان دو ماشین به هم میرسن و این باعث تصادفات ناگواری میشن و اگه این نقص بر طرف نشه سالانه کشته های زیادی خواهیم داشت در این قسمت ،پس آقای مسئولین اول برید جاده بهارستان تا شهرضا رو درست کنید بعد ورود و خروج اتوبان رو مسدود کنید که واقعا کارشناسی نشده برای این کار

اﺯاﺩ ﺭاﻩ ﺷﻴﺮاﺯ اﺻﻔﻬﺎﻥ ﭼﺮا ﻓﻘﻄ ﺑﺎﻳﺪ اﺳﺘﺎﻥ ﻓﺎﺭﺱ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﺸﻜﻼﺕ اﻓﺘﺘﺎﺡ اﻥ ﺑﺎﺷﺪ اﺻﻼ اﻧﮕﺎﺭ ﺑﺮاﻱ ﻣﺴﻌﻮﻻﻥ اﺻﻔﻬﺎﻥ ﻣﻬﻢ ﻧﻴﺴﺖ اﺻﻼ ﺣﺮﻓﻲ ﻧﻴﺴﺖ اﺯ اﺻﻔﻬﺎﻧﻲ ﻫﺎ

اصلا جای تعجب نداره غیر از این بود باید متعجب می‌شدیم. از مسعولین کمال تشکر رو داریم.

خوسبحال کسانی که نظرشان گفتند

متاسفانه جاده اصفهان به شیراز رااداره را اصفهان عقب نشینی نکرده و بعظا کناره های منطقه مرق را هم که سالهاست بخاکی تبدیل کرده کاملا بی توجه است ومشاهده می کنیم دراین قسمت جان بی گناهان گرفته می شود وتعدادی بیشمار جان خود ا از دست می دهند به خصوص از قسمت هوا شناسی به بالا هیچ اثاری از افتتاح از طرف اصفهان مشاهده نمیشود

تنها چیزی که برای دولت ارزش ندارد وقت و هزینه از جیب مردم هست

بالاخره این قضیه آب رحمت آباد کی حل میشود

مردان با شرف قول درست می‌دهند چند سال انتظار خدا عمری باقی باشد این ها حرف حق نمی زنند

قطعه ۷ آزاد راه یعنی از تنگ خیاره تا جاده سپیدان وداخل گویم که در مجموع بیست آزاد راه هست هنوز تمام نشده روی چه معیاری می‌گویید فقط دودرصد مانده لطفا با افتتاح آن شش قطعه برای مردم دردسر درست نکتید

این که چیز تازه ای نیست در ایران دروغ و وعده های مختلف داده می شود ولی در عمل هیچ اتفاقی نمی افتد

بزرگراه اصفهان شیراز کجاست فقط از ایزدخواست به شیرازه از ایزدخواست تا اصفهان صدسی کیلومتر همان جاده قدیمیه

فقط از شیراز تا ایزدخواسته اصفهان تا ایزدخواست صدوسی کیلومتره همان جاده قدیمیه

وقتی مطالعات قبل هر پروژه بر اساس معیارهای علمی و واقعی صورت نگیره و ملاحظات سیاسی و بلند پروازی های نامعقول و هیجانی در عمران و آبادی کشور مسلط بشه نتیجه بهتر از این نداره سد گتوند خوزستان هم قبلاً با همین مصیبت انجام شد که عبرت خوبی بود اما...

قیر مجانی واسفالت مجانی پول پیمانکار از جیب مردم.فقط یک نفر مقصر است انهم مقبره .کورش.7 مهر نزدیک است.هههههه

امروز من ازش اومدم اصفهان.
از بیضا تا سر جاده گویم هنوز آماده نشده.
خیلی دیگه کار داره

من که خودم پارسال افتتاحش کردم.
شما ها هم برید. مشکلی نداره

راه اهن اصفهان شیراز هم چنین سرنوشتی داشت
چند بار توسط دولت احمدی‌نژاد افتتاح شد و بعد بسته شد مجددا در دوران روحانی با سلام وصلوات ازنو راه اندازی شد
حالا هم پروژه راه اصفهان شیراز بهمان سرنوشت دچار شده

جالبه حتی یک متر ازین آزاد راه در اصفهان نیست، اما اسمش اصفهان شیرازه.

هر آزاد راهی که میسازند هزینه ساخت آنرا ظرف یک هفته با اخذ عوارض سنگین از اتوموبیل ها به دست می آورند .پنداری فقط این حضرات هستند که برای شهروندان خود جاده میسازند ؟! مدارس هم که باید رایگان باشد تا مبلغ کلان از مردم نگیرند ثبت نام نمیکنند ؟!

یادمون نمیره وزاره راه قول شرف داد که آخر شهریور افتتاح میشه. قول شرف را از مسیولین یاد بگیریم!!!!!

دوست عزیز که فرمودید چرا شیراز باید پیگیر موضوع باشد و اصفهان نیست بخاطر اینکه کل اعتبارات این پروژه در اختیار استان فارس و اجرایی آن نیز بر عهده فارس می‌باشد
مراتب جهت اطلاع

این آزاد راه به بهای نابودی هزاران درخت بلوط ساخته شد و هدف نهایی آن هم مشخص هست با بهینه سازی مسیر فعلی به همین صرفه جویی می توان دست یافت

دولت بی سواد

وعد ودروغ ایران رو نابود کرد

تا اواخر دوره قاجار، جاده‌ای بین کرج – چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این منطقه را تشکیل می‌داده اما به گونه‌ای نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد. این جاده در دوران پادشاهی رضاشاه در اردیبهشت ۱۳۱۰ آغاز و در سال ۱۳۱۲ مورد بهره‌برداری قرار گرفت. مراسم افتتاح روز جمعه دهم آذر ۱۳۱۲ با حضور رضاشاه برگزار و جاده چالوس افتتاح و به نام «راه مخصوص» نامیده شد. طول این جاده ۱۶۸ کیلومتر و عرض آن ۸ متر و در برخی قسمت‌ها به ده الی دوازده متر هم می‌رسید.[۵]

خدارحمت کنه کدخدای قبلی را که اگر نبود ایرانی هنوز شناسنامه نداشت چه رسد به اتوبان کلنگ اول را میزنند در ده دولت افتتاح میکنند سرآخر همه دولت‌ها بنام خود سکه میزنند ولی هنوز نصف راه را نرفته اند پسر آخر من آنم که رستم بود پهلوان