ترسیم نقشه راه توسعه نوآوری در حمل ونقل ریلی / تأکید بر ایجاد صندوق پژوهش و فناوری پیشرفته
مدیرعامل راه آهن و دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش بنیان معاونت علمی ریاست جمهوری بر توسعه همکاری های فناورانه، حمایت از تولید داخل و تقویت زیست بوم نوآوری در صنعت ریلی تأکید کردند. دو طرف برای حمایت از «ساخت بار اول» اقلام راهبردی حوزه ریلی و ایجاد صندوق پژوهش و فناوری حمل ونقل پیشرفته توافق کردند.
جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل راه آهن، در دیدار با حسین شکری، دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش بنیان هوافضا، حمل ونقل و شهرسازی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، بر توسعه همکاری های فناورانه، حمایت از ساخت داخل و ایجاد زیرساخت های نوآوری در صنعت ریلی تأکید کرد.
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این نشست روز شنبه (نهم خرداد ۱۴۰۵) با هدف بررسی روند همکاری های مشترک و تدوین برنامه های آتی برگزار شد و طرفین بر گسترش تعاملات در حوزه فناوری های ریلی، حمایت از تولید داخل و تقویت زیست بوم نوآوری این صنعت توافق کردند.
۶ نشست مشترک در ۱۰ ماه گذشته
بر اساس گزارش ارائه شده در این دیدار، طی ۱۰ ماه گذشته ۶ نشست مشترک میان دو مجموعه برگزار شده و اقداماتی از جمله بازدید از نمایشگاه خودکفایی شرکت راه آهن، پیگیری توافق نامه حمایت از موتور دیزل و برنامه ریزی برای ایجاد مرکز نوآوری ریلی در دستور کار قرار گرفته است.
حمایت از «ساخت بار اول» اقلام راهبردی ریلی
یکی از مهم ترین دستاوردهای این نشست، توافق برای حمایت از «ساخت بار اول» اقلام راهبردی حوزه ریلی بود. این اقدام با هدف کاهش وابستگی به خارج از کشور و افزایش سهم تولیدکنندگان داخلی در زنجیره تأمین صنعت ریلی دنبال می شود.
ساخت بار اول به فرآیندی گفته می شود که در آن یک محصول یا قطعه راهبردی برای نخستین بار توسط شرکت های دانش بنیان و تولیدکنندگان داخلی ساخته و نمونه سازی می شود. حمایت از این طرح ها، گامی کلیدی در جهت دستیابی به خودکفایی صنعت ریلی کشور محسوب می شود.
توسعه فناوری، موتور محرک فعالیت های راه آهن
ذاکری در این دیدار با تأکید بر اینکه توسعه فناوری باید به موتور محرک فعالیت های راه آهن تبدیل شود، بهره گیری از ظرفیت های داخلی را راهبرد اصلی این شرکت دانست و آمادگی راه آهن را برای حمایت مادی و معنوی از طرح های مشترک فناورانه اعلام کرد.
وی با اشاره به نقش کلیدی شرکت های دانش بنیان در تحول صنعت ریلی، خاطرنشان کرد: بدون توسعه فناوری و نوآوری، امکان رقابت با استانداردهای جهانی در حمل ونقل ریلی وجود نخواهد داشت.
تأکید بر ایجاد بازار برای محصولات دانش بنیان
شکری، دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش بنیان معاونت علمی، نیز با اشاره به تجربیات همکاری های گذشته میان معاونت علمی و شرکت راه آهن، بر اهمیت ایجاد بازار برای محصولات دانش بنیان، تجاری سازی فناوری ها و تضمین خرید خدمات تأکید کرد.
وی افزود: شرکت های دانش بنیان برای ادامه حیات و توسعه خود، نیازمند بازار مطمئن و تضمین خرید هستند. صنعت ریلی می تواند به عنوان یک مشتری بزرگ و راهبردی، نقش مؤثری در رشد این شرکتها ایفا کند.
ضرورت ایجاد صندوق پژوهش و فناوری حمل ونقل پیشرفته
در این نشست که معاون ناوگان راه آهن، مدیرکل دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن و معاون مرکز مدیریت طرح های کلان و پیشران معاونت علمی نیز حضور داشتند، بر ضرورت ایجاد صندوق پژوهش و فناوری حمل ونقل پیشرفته به عنوان یکی از زیرساخت های حمایت از شرکت های دانش بنیان و طرح های نوآورانه حوزه حمل ونقل ریلی تأکید شد.
این صندوق می تواند با تأمین منابع مالی لازم، ریسک سرمایه گذاری در طرح های نوآورانه را کاهش داده و مسیر را برای تجاری سازی فناوری های ریلی هموار کند.
زمینه سازی برای ارتقای توان داخلی
حاضران در این دیدار توسعه همکاری میان صنعت ریلی و زیست بوم فناوری کشور را زمینه ساز ارتقای توان داخلی، تسریع روند خودکفایی و افزایش بهره وری در شبکه حمل ونقل ریلی کشور عنوان کردند.
گفتنی است صنعت حمل ونقل ریلی کشور در سال های اخیر با تکیه بر توان داخلی و همکاری با شرکت های دانش بنیان، گام های بلندی در جهت کاهش وابستگی به خارج برداشته است. تولید لوکوموتیو، واگن های مسافری و باری و همچنین ساخت قطعات راهبردی از جمله دستاوردهای این همکاری ها بوده است. با ترسیم نقشه راه جدید و ایجاد صندوق پژوهش و فناوری پیشرفته، انتظار می رود سرعت این تحولات بیش از پیش افزایش یابد.
