حذف گلوگاه فنی در کریدور ریلی اصفهان؛ ایستگاه اشک از مدار خارج شد
مدیرکل راه آهن اصفهان از حذف کامل ایستگاه غیرعملیاتی اشک خبر داد.
مدیرکل راه آهن اصفهان گفت: در ادامه برنامه راهبردی حذف ایستگاه های دارای گلوگاه فنی و با هدف ارتقای ایمنی، کاهش زمان سیر قطارها و افزایش بهره وری شبکه ریلی، همزمان با بهره برداری از خط دوم ریلی در مسیر عقدا–ساسان ، سوزن های این ایستگاه جمع آوری و ایستگاه اشک عملاً از مدار بهره برداری خارج شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، محمدرضا چنگانی افزود: با اجرای این اقدام فنی–عملیاتی، بلاک عقدا–ساسان بازآرایی شد که نتیجه آن افزایش ایمنی سیر، جلوگیری از توقف های غیرضروری قطارها، کاهش زمان سیر و کاهش احتمال بروز سوانح در این محور است؛ اقدامی که زمینه را برای افزایش سرعت سیر بازرگانی نیز فراهم می کند.
مدیرکل راه آهن اصفهان با تأکید بر اینکه حذف ایستگاه های فاقد کارکرد عملیاتی در کنار توسعه خطوط دوم، نقش مستقیمی در بهینه سازی جریان حرکت قطارها دارد، تصریح کرد: این رویکرد موجب کاهش استهلاک تجهیزات، ارتقای سطح ایمنی و افزایش کارایی شبکه ریلی منطقه می شود و با جدیت در سایر محورهای دارای گلوگاه فنی ادامه خواهد یافت.
