7 سوال تامل برانگیز درباره کنسرسیوم ریلی افغانستان؛ شائبه فامیل بازی آقای سفیر!

باسلام
سخنان آقای مختاری کاملا درست وبجا است شایسته است کنسرسیوم ریلی اگر پاسخی مستتدل به این ابهامات دارد ارائه کند و در همین سایت جهت تنویر افکار عمومی نشر یابد
قطعا آقای صالحی و زیر مجموعه ایرادات دارند اما صحبت های ایشان در این مورد خاص منطقی است

كاش اختلافات بين راه آهن و كنسرسيوم بين خودشان حل مي شد و حالا كه اختلافات بالا گرفته يا در ستاد وزارت و يا در دادگاه بايد حل شود و مطرح كردن شبهات و اتهامات در جرايد كار صحيحي نيست و گاهي اوقات ممكن است تخلف و قابل پيگرد باشد.

حالا که تخم شائبه و شک کاشته شده است حتما باید مستند آنها رد یا تایید شود و با خاطیان برخورد جدی شود

مورد هشتم اینکه
با وجود گذشت دو سال از تعهدات و یکسال از انعقاد قرارداد جهت رفع نقائص قطعه سوم هیچ کار مثبتی انجام نشده و شرکت ساخت و توسعه نیز دم فرو بسته و هیچکاری نمیکند ...آقایون کنسرسیوم به چه اجازه ای 800 میلیون دلار را مال خود میدانند و نه میگدارند درست کنند و نه به کسی اجازه بهره بردای میدهند

مدیر محترم روابط عمومی راه آهن
1- به چه استنادی می فرمائید که کنسرسیوم میخواهد انحصار مراودات ریلی ایران و افغانستان را بدست بگیرد؟ انحصار در حمل و نقل بر روی خطی که قبل از کنسرسیوم ریل هایش زنگ زده بود؟
2- کنسرسیوم در هیچ جا خودش را نماینده دولت ایران معرفی نکرده است. این کنسرسیوم ایرانی و متشکل از چند شرکت حمل و نقل ریلی ایرانی ست. آیا میدانید که دو تا از اعضای این کنسرسیوم از شرکت های صندوق راه آهن هستند!
3- آقای کاظمی قمی دیپلمات ارشد کشورمان در حال دست و پا کردن یک فعالیت ترانزیت بین دو دولت و کسب درامد ارزی برای کشور است .کاری که وظیفه شما ها بود و از آن طفره رفتید. شما باید پاسخ بدهید که چرا سستی کردید در این امر ؟
4- مگر مدیر عامل راه آهن با چند سال سابقه ریلی در آن مسند نشسته است؟
5- کنسرسیوم برای اولین قطار کامل تشکیل داده و مسیر از سنگان تا روزنک در داخل خاک افغانستان را برای حمل بار در اختیار گرفته .کاری که در واقع وظیفه شما بود و مدیریت راه آهن همواره مانع تشکیل قطار کامل بوده است، چرا که نمی خواهید مدیریت آفتابه ها را از دست بدهید. خود شما بزرگترین مانع برای تشکیل قطار کامل و توسعه ترانزیت هستید.
6- ترتیبات همکاری و تهیه بارنامه و مجوز ها و چگومگی مبادله قطار قبلا در مذاکرات مقامات ایرانی و افغان با حضور معاون راه آهن همه حل و فصل شده . معاون راه آهن نتایج جلسه را به شما منعکس نکرده است؟
7- قضیه باز گردن پیچ ها چه بود؟
8- هدفتان از شبهه افکنی و جنجال آفرینی چیست؟ چرا به رسانه های معاند بهانه میدهید؟ اقلا قبل از تشویش افکار عمومی با نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور افغانستان هماهنگ کنید. ایشان تاکید دارند که به هیچ وجه تجاوزی به حریم ریلی ایران نشده است.