◄ چابهار، هاب ترانزیتی شرق کشور؛ بزرگراه زاهدان - خاش تا سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد
بزرگراه زاهدان ـ خاش به عنوان بخشی از کریدور راهبردی چابهار به زاهدان تا سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد. تکمیل ۱۳۴ کیلومتر این بزرگراه نیازمند ۳۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
محمدجعفر قائم پناه معاون اجرایی رئیس جمهور ظهر امروز پنجشنبه ششم شهریور، در ادامه سفر استانی به سیستان و بلوچستان، از چابهار وارد فرودگاه بین المللی زاهدان شد و در جریان بازدید میدانی از پروژه بزرگراه زاهدان ـ خاش از تکمیل این مسیر تا سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: چابهار به هاب ترانزیتی شرق کشور تبدیل می شود.
به گزارش تین نیوز، معاون اجرایی رئیس جمهور که در ادامه برنامه های سفر خود به جنوب شرق کشور، صبح روز گذشته هم زمان با هفته دولت وارد چابهار شده بود، از مجتمع فولاد مَکُران، پتروشیمی مَکُران، کریدور شمال - جنوب، کارخانه روغن کشی منطقه آزاد چابهار و نوار ساحلی و خط ریلی چابهار - زاهدان بازدید کرد.
قائم پناه اظهار کرد: این مسیر به عنوان بخشی از کریدور راهبردی چابهار به زاهدان تا سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد.
وی با اشاره به جایگاه راهبردی سیستان و بلوچستان افزود: این استان به دلیل هم مرزی با افغانستان و پاکستان و دسترسی به آب های آزاد جنوبی از اهمیت ژئوپلیتیکی بالایی برخوردار است.
معاون اجرایی رئیس جمهور بیان کرد: چابهار در آینده به یکی از مهمترین بنادر تجاری و ترانزیتی کشور تبدیل خواهد شد و توسعه زیرساخت های جاده ای و ریلی در این منطقه باید با اولویت دنبال شود.
وی با اشاره به پیشرفت قابل قبول پروژه های عمرانی در سیستان و بلوچستان گفت: عملیات ساخت بزرگراه از چابهار به زاهدان در قطعات مختلف در حال انجام است و در مسیر زاهدان به خاش نیز پیمانکاران فعال هستند.
قائم پناه اظهار کرد: بخش زیادی از این پروژه در حال اجراست و طبق وعده داده شده مسیر زاهدان ـ خاش تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل خواهد شد.
وی تصریح کرد: یکی از عقب ماندگی های پروژه مربوط به ایستگاه راه آهن چابهار بوده که خوشبختانه هم اکنون حدود ۸۰ نفر در این سایت مشغول به کار هستند و مراحل فونداسیون در حال اجراست.
معاون اجرایی رئیس جمهور افزود: پیش بینی می شود ساخت ایستگاه تا ماه های آینده به پایان برسد و راه آهن چابهار ـ زاهدان نیز تا پایان سال ۱۴۰۴ آماده بهره برداری شود.
قائم پناه خاطرنشان کرد: برای تکمیل این مسیر ریلی تأمین ریل و بودجه در دستور کار قرار دارد و با تأمین منابع لازم امیدواریم حرکت قطار به سمت زاهدان از چابهار در موعد مقرر آغاز شود.
چابهار هاب ترانزیتی شرق کشور است
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان نیز در جریان بازدید معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: تکمیل ۱۳۴ کیلومتر بزرگراه در دست ساخت محور زاهدان – خاش – ایرانشهر نیازمند ۳۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
مهدی پارسی بر لزوم تسریع در تامین منابع برای تکمیل این پروژه به عنوان یکی از راهبردی ترین مسیرهای جنوب شرق کشور تاکید کرد و افزود: طول این محور راهبردی سیستان و بلو.چستان ۲۴۰ کیلومتر است که تاکنون ۱۰۶ کیلومتر آن به بزرگراه تبدیل شده و ۱۳۴ کیلومتر باقی مانده نیز در قالب هفت قطعه در حال اجراست.
پارسی اهمیت این محور را از منظر اتصال سیستان و بلوچستان به بندر راهبردی چابهار و نقش آن در کریدورهای ترانزیتی کشور حیاتی توصیف کرد و افزود: مسیر زاهدان – خاش – ایرانشهر یکی از مهمترین شریان های ارتباطی شرق کشور است که تکمیل آن نقش بسزایی در افزایش ایمنی تردد، کاهش زمان سفر، توسعه اقتصادی استان، ایجاد اشتغال و تسهیل دسترسی به زیرساخت های تجاری ملی و بین المللی خواهد داشت.
در مجموع پیشرفت فیزیکی این پروژه مهم راهسازی سیستان و بلوچستان تاکنون به ۵۶ درصد رسیده است و روند اجرایی با قوت ادامه دارد. تاکنون ۶۳۳ میلیارد تومان برای ساخت ۱۳۴ کیلومتر بزرگراه در این محور هزینه شده و برای تکمیل آن به سه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است.
با بهره برداری از این پروژه تا ۲ سال آینده زیرساخت لازم برای اتصال پایدار مرکز سیستان و بلوچستان به جنوب به ویژه به بندر چابهار فراهم می شود و این محور می تواند به بستری برای شکوفایی ظرفیت های بالقوه استان در حوزه های تجارت، ترانزیت، صنعت و گردشگری تبدیل شود.
سیستان و بلوچستان، حلقه پیوند کریدورهای ملی
منصور بیجار روز پنجشنبه در حاشیه بازدید معاون اجرایی رئیس جمهور از پروژه بزرگراه زاهدان - خاش اظهار کرد: تا پایان سال ۱۴۰۴، ساخت ۲۳۰ کیلومتر بزرگراه و ۶۰ کیلومتر راه اصلی در دستور کار قرار دارد که نقش مهمی در اتصال این استان به شریان های کلیدی کشور ایفا خواهد کرد.
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: با هدف ارتقای موقعیت راهبردی این منطقه در شبکه حمل ونقل ملی و بین المللی، در سالجاری بیشترین پروژه های زیرساختی حمل ونقل کشور در استان با ۲۹۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی تا پایان سال اجرایی خواهد شد.
وی با اشاره به موقعیت ویژه سیستان و بلوچستان افزود: این استان در نقطه تلاقی چندین کریدور مهم ملی قرار گرفته و کریدور شمال – جنوب از بندر شهید بهشتی چابهار آغاز می شود. همچنین ۲ کریدور شرقی – غربی از مرز میرجاوه و مسیر ساحلی، به همراه کریدورهای میانی از سراوان، مهرستان و ایرانشهر به سمت کرمان، موقعیت استراتژیک این منطقه را برجسته می کنند.
استاندار سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: توسعه زیرساخت های حمل ونقل زمینی، در کنار طرح هایی مانند راه آهن و بازسازی فرودگاه ها، از اولویت های جدی دولت در این استان است در همین راستا، پیش بینی شده تا پایان سالجاری، ۲۹۰ کیلومتر مسیر جدید احداث شود که بخش عمده آن به بزرگراه ها اختصاص دارد.
وی با اشاره به مسیرهای مهم این پروژه ها گفت: این طرح ها در مسیرهایی از جمله کریدور ساحلی، محور شرقی میرجاوه – زاهدان – بم، مسیر شمالی به سمت خراسان و منطقه سیستان اجرا می شوند که در این بازدید، مسائل اجرایی پروژه بررسی و راهکارهایی برای رفع موانع موجود ارائه شد.
بیجار افزود: مسیر چابهار – زاهدان به دلیل تلفات جاده ای بالا و ترافیک سنگین، در صدر اولویت ها قرار دارد که اجرای این پروژه ها نقش مؤثری در کاهش تلفات جاده ای، توسعه اقتصادی و افزایش نقش سیستان و بلوچستان در کریدورهای منطقه ای و بین المللی خواهد داشت.
وی عنوان کرد: تأمین منابع مالی از طریق اوراق مالی، اعتبارات نقدی و دیگر روش های جایگزین در حال پیگیری است، با وجود برخی چالش ها نظیر محدودیت منابع و ناترازی انرژی، تلاش خواهد شد تا پروژه ها در موعد مقرر به بهره برداری برسند.
