بندر ریل پایه

کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟

توسعه کریدور شمال-جنوب بدون راه آهن رشت-آستارا ممکن نیست. ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه، نیازمند تکمیل…

سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران

ایران و قزاقستان نخستین قرارداد سرمایه گذاری مستقیم خارجی در حوزه لجستیک دریایی را امضا کردند. این پروژه ۲۵ میلیون…

امضای ۵ تفاهم نامه توسعه حمل ونقل ریلی با بخش خصوصی

۵ تفاهم نامه توسعه حمل و نقل ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، رییس بنیاد…

معاون فنی و زیربنایی راه آهن از ایستگاه پشتیبان بندر کاسپین بازدید کرد

سید مصطفی داودی با حضور در بندرکاسپین منطقه آزاد انزلی، از ایستگاه پشتیبان بزرگ ترین زیرساخت بندری ایران در دریای خزر…

آغاز بازسازی خطوط ریلی بندر امام خمینی (ره) برای افزایش سهم ۲۵ درصدی حمل و نقل ریلی

عملیات بازسازی و تطویل خطوط ریلی بندر امام خمینی (ره) با هدف ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری و تحقق سهم ۲۵…

رشد ۲۰ درصدی حمل بارهای بین المللی راه آهن؛ بازگشت به مسیر توسعه

راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: مجموع بارهای بین المللی در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته با رشد…

ایران در قالب کریدورهای شمالی-جنوبی، بنادر استراتژیک را به خطوط ریلی متصل کند

میرشفیع گفت: در حال حاضر شرایطی فراهم است که ایران می تواند در قالب کریدورهای شمالی-جنوبی، از روسیه، کشورهای آسیای…

۲ پروژه بزرگ برای اصلاح و ارتقای وضعیت ریلی در بندر امام کلید خورد

مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: با توجه به ابلاغ برنامه توسعه هفتم که بر افزایش سهم حمل ونقل دریایی در تجارت ملی…

چابهار، هاب ترانزیتی شرق کشور؛ بزرگراه زاهدان - خاش تا سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد

بزرگراه زاهدان ـ خاش به عنوان بخشی از کریدور راهبردی چابهار به زاهدان تا سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد. تکمیل ۱۳۴…

جای خالی ایستگاه ریلی در بندر کاسپین

با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی چهار پروژه اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اعتبار ۹ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال…