نسخه سوم برنامه جامع ایمنی هوانوردی کشور منتشر شد

جابر گودرزی گفت: این نسخه با هدف ارتقای سطح ایمنی و افزایش اثربخشی نظام مدیریت ایمنی در صنعت هوانوردی کشور، بر اساس آخرین الزامات و اصلاحات اسناد سازمان بین المللی هوانوردی کشوری (ICAO)، به ویژه ضمیمه 19 کنوانسیون شیکاگو (Annex 19) و Doc 9859 تدوین شده و با تحلیل وآنالیز (Gap Analysis) در حوزه انطباق و عملکرد ایمنی صنعت هوانوردی کشور توسعه یافته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، به گفته مدیرکل دفتر ایمنی و تضمین کیفیت سازمان هواپیمایی کشوری در فرآیند تدوین این برنامه، هم راستایی با اهداف و رویکردهای راهبردی برنامه جهانی ایمنی هوانوردی (GASP) و برنامه منطقه ای ایمنی هوانوردی (NASP) مورد توجه قرار گرفته و رویکرد مبتنی بر مدیریت ریسک، تحلیل نظام مند خطرات و بهبود مستمر در راستای اهداف ایمنی هوانوردی کشور به عنوان محور اصلی توسعه برنامه لحاظ شده است.

وی در ادامه تصریح کرد: اجرای اثربخش این برنامه مستلزم مشارکت فعال تمامی ذینفعان صنعت هوانوردی کشور شامل بهره برداران هوایی، مراکز تعمیر و نگهداری، ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی و مراکز آموزشی است و تحقق اهداف ایمنی هوانوردی کشور بدون همکاری یکپارچه این بخش ها امکان پذیر نخواهد بود.

گفتنی است؛ نسخه سوم برنامه جامع ایمنی هوانوردی بر محورهای زیر تمرکز دارد: • تقویت نظام مدیریت ریسک ایمنی در سطوح حاکمیتی و عملیاتی در صنعت هوانوردی کشور• ارتقاء یکپارچگی بین سیستم مدیریت ایمنی (SMS) و فرآیندهای نظارتی• توسعه و بهبود شاخص های عملکرد ایمنی (Safety Performance Indicators – SPI)• تقویت فرهنگ ایمنی و استقرار مؤثر رویکرد Just Culture در صنعت هوانوردی• ایجاد بستر هوش ایمنی هوانوردی کشوری(Safety Intelligence-SI)• ارتقاء نظام گزارش دهی، تحلیل و یادگیری از رخدادهای ایمنی• انطباق کامل با استانداردها و توصیه های بین المللی ICAO