| کد خبر ۳۱۳۶۶۴
کپی شد

تغییر قیمت اتوبوس در دستور کار است

مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری سازمان حمل و نقل جاده‌ ای گفت: ظرفیت تولید ۱۲۲۴ دستگاه اتوبوس توسط چهار کارخانه پیش‌ بینی شده، اما به دلیل نوسانات ارزی و مشکلات اقتصادی، این طرح کند شده و هنوز ناوگان قابل‌ توجهی از این محل به شبکه حمل‌ ونقل اضافه نشده است.

تغییر قیمت اتوبوس در دستور کار است
تین نیوز |

مهدی قلی زاد با اشاره به آخرین وضعیت تولید داخل اتوبوس برون شهری در کشور گفت: سه تا چهار کارخانه آمادگی خود را برای تولید اتوبوس اعلام کرده اند. در این زمینه تفاهم نامه هایی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران امضا و مقرر شده در ازای اسقاط ناوگان فرسوده، اتوبوس های تولید داخل با تسهیلاتی تا سقف ۱۵ میلیارد تومان و با نرخ سود ۱۱ درصد به صورت پنج ساله در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

ظرفیت تولید ۱۲۲۴ دستگاه اتوبوس در داخل کشور وجود دارد

به گزارش  تین نیوز به نقل از ایسنا، مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری سازمان حمل و نقل جاده ای افزود:ظرفیت تولید ۱۲۲۴ دستگاه توسط چهار کارخانه پیش بینی شده، اما به دلیل نوسانات ارزی و مشکلات پیش آمده، این طرح نیز با کندی مواجه شده و هنوز ناوگان قابل توجهی به شبکه حمل ونقل از این محل اضافه نشده است.

 مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصریح کرد: بخشی از تولیدات داخلی که مربوط به قراردادهای پیش فروش سال ۱۴۰۰ بوده، در حال تحویل است و برای حمایت از این بخش نیز تسهیلات ۱۰ میلیارد تومانی مشابه ناوگان وارداتی در نظر گرفته شده است که حدود ۵۰ نفر به بانک معرفی در مرحله دریافت تسهیلات هستند.

تغییر قیمت اتوبوس در دستور کار است

به گفته وی، در مجموع تولید داخل متوقف نشده و برخی کارخانه ها همچنان در حال تولید هستند، اما روند کلی چه در بخش واردات و چه تولید داخلی کند شده است. از سوی دیگر، موضوع بازنگری قیمت ها نیز در دستور کار قرار دارد و سازمان گسترش صنایع به کارخانه ها مهلت داده تا آنالیز جدید قیمت های خود را ارائه کنند.

۷۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز است

وی در پاسخ به این سوال که کشور به چه تعداد اتوبوس برای حمل و نقل برون شهری نیاز دارد، گفت: پوشش مناسب ایام پرتردد مانند اربعین، نوروز و تعطیلات تابستانی، حداقل به ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید نیاز است و با توجه به فرسودگی بیش از ۵۰ درصد ناوگان، در یک بازه سه تا چهار ساله حداقل ۷۰۰۰ دستگاه اتوبوس باید تأمین شود. البته با روند فعلی دستیابی به این عدد دشوار خواهد بود و ادامه این وضعیت می تواند بحران ناوگان حمل ونقل را تشدید کند.

موانعی پیش روی تولیدکنندگان و واردکنندگان اتوبوس است

قلی زاد در پایان گفت: وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری در حوزه واردات و تولید، نقش سیاست گذار اجرایی ندارند و صرفاً تقاضای شبکه حمل ونقل را اعلام می کنند و تصمیم گیری و اجرا در حوزه های دیگر از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام می شود. با وجود تقاضای قابل توجه برای واردات و تولید اتوبوس و ثبت های مقدماتی در سامانه جامع تجارت، موانع موجود باعث شده بسیاری از متقاضیان در میانه مسیر از ادامه کار منصرف شوند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.