◄ رقابت بابک زنجانی با خریداران سایپا بالا گرفت؛ ۲ میلیارد دلار برای تصاحب غول خودروسازی ایران در جیب کیست؟

رقابت برای خرید سایپا به نقطه جوش رسیده و نام بابک زنجانی بار دیگر در مرکز توجه است.  این سرمایه گذار مشهور، اسب خود را برای خرید غول خودروسازی کشور زین کرده ولی رقبای قدرتمند و جنجالی دیگری هم وارد گود شده اند.

تنور رقابت داغ تر از همیشه؛ بابک زنجانی در برابر غول های اقتصادی

در روزهای اخیر، خبرها درباره واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا با موجی از واکنش ها همراه شده و پای نام های بزرگی همچون بابک زنجانی، علی انصاری، گروه صنعتی انتخاب، کرمان موتور و بانک شهر به این رقابت باز شده است. ماجرا زمانی جنجالی تر شد که زنجانی، تاجر پرحاشیه ای که نامش با پرونده های میلیاردی گره خورده، وارد گود خرید سایپا شد و با طعنه هایی در فضای مجازی به سایر خریداران تاخت.

هلدینگ دات وان که منتسب به بابک زنجانی است، یکی از سه گروه اصلی حاضر در رقابت خرید سایپا محسوب می شود. آیا این بار خرید سایپا توسط بابک زنجانی جدی تر از گذشته است؟

پشت پرده ائتلاف ها؛ بانک شهر و کرمان موتور، یک اتحاد تازه

تا روز چهارشنبه گذشته، بسیاری تصور می کردند که بانک شهر در کنسرسیوم گروه انتخاب باقی مانده، اما سندی منتشر شده از تفاهم نامه ای میان کرمان موتور و بانک شهر، حکایت از خروج ناگهانی بانک شهر از این کنسرسیوم داشت. این توافق، در تاریخ ۲۳ اردیبهشت میان مدیران دو مجموعه امضا شد و هدف آن تشکیل یک جبهه تازه برای خرید سهام سایپا اعلام شده است.

در کنار این ائتلاف، نامه ای از بانک شهر به تاریخ ۱۶ اردیبهشت نیز رسانه ای شد که در آن به خروج رسمی از کنسرسیوم گروه انتخاب و پیوستن به کرمان موتور اشاره شده بود. این تغییر آرایش می تواند موازنه قدرت را در مسیر واگذاری سایپا به شدت تغییر دهد.

گروه انتخاب و قطعه سازان؛ رقیبی سازمان یافته در میدان

در سوی دیگر میدان، کنسرسیوم گروه صنعتی انتخاب به رهبری محمدرضا دیانی نیز با حمایت جمعی از قطعه سازان مطرح کشور در پی خرید بلوک ۴۲ درصدی سهام سایپا است. دیانی، که برندهای اسنوا و دوو را در بازار لوازم خانگی هدایت می کند، به تازگی مالک هتل های پارسیان نیز شده و حضور او در این رقابت، نشان از جدیتی دارد که نمی توان نادیده گرفت.

کنسرسیوم انتخاب، علاوه بر قطعه سازان، گروه هایی چون پرشیا خودرو و آذین خودرو را نیز در کنار خود دارد. گرچه بانک شهر از این جمع کناره گیری کرده، اما پیوند قطعه سازان با یکدیگر می تواند وزنه ای تعیین کننده در این رقابت سنگین باشد.

کری خوانی پرحاشیه بابک زنجانی؛ ۲ میلیارد دلار نقد در میدان

بابک زنجانی که پیش تر نیز در موضوعات اقتصادی کشور جنجال آفرین بوده، این بار در شبکه اجتماعی ایکس، با لحنی تمسخرآمیز به سایر متقاضیان خرید سایپا حمله کرد. او با اشاره به کنسرسیوم هایی که با حمایت بانک ها به دنبال خرید سایپا هستند، نوشت: «با پول دولت می خواهند سهام دولت را بخرند، این بیشتر یک شوی تبلیغاتی است».

او مدعی شد که برای خرید واقعی سایپا باید بیش از دو میلیارد دلار نقد داشت؛ مبلغی که به زعم او تنها خودش از عهده اش برمی آید. با وجود آنکه نام زنجانی رسماً روی هیچ پاکتی نیست و او تاکنون مالکیت هلدینگ دات وان را نیز نپذیرفته، اما حضور غیررسمی و سخنانش در فضای مجازی بار دیگر خرید سایپا توسط بابک زنجانی را به موضوعی داغ در رسانه ها تبدیل کرده است.

تأکید مجلس بر زمان بندی و آغاز اهلیت سنجی خریداران

در شرایطی که بازار گمانه زنی ها داغ است، زهرا سعیدی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، اعلام کرد که سایپا باید طبق قانون برنامه هفتم به بخش خصوصی واگذار شود. او با اشاره به ضرر انباشته بیش از ۵۱ هزار میلیارد تومانی سایپا تأکید کرد: «فرصت یک ساله ای که درخواست شده باید با ضمانت اجرایی مشخصی همراه باشد».

همزمان علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی سایپا، اعلام کرد که ۹ شخصیت حقوقی و کنسرسیوم مختلف برای خرید سهام سایپا اعلام آمادگی کرده اند و فرایند اهلیت سنجی این متقاضیان در حال انجام است. وی گفت که با اتمام این مرحله، رقابت واقعی برای واگذاری آغاز خواهد شد.

آیا فرمان سایپا در دستان بابک زنجانی قرار می گیرد؟

رقابت میان بابک زنجانی و سایر بازیگران بزرگ اقتصادی برای خرید سایپا به یکی از پرخبرترین موضوعات اقتصادی کشور بدل شده است. با وجود گمانه زنی ها، هیچ چیز تا زمان اهلیت سنجی و اعلام نهایی خریدار قطعی نیست. با این حال، خرید سایپا توسط بابک زنجانی، اگر رنگ واقعیت به خود بگیرد، می تواند موجی تازه از واکنش ها و تغییرات در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کند.

باید دید آیا زنجانی این بار با پشتوانه نقدینگی خود می تواند از پیچ های سخت واگذاری عبور کند یا رقبای سازمان یافته اش دست بالاتر را خواهند داشت؟

انتهای پیام