آزادراه رشت - انزلی به زودی اجرایی می شود
معاون وزیر راه گفت: برای مشکل ترافیک ورودی به شهرستان رشت، باید آزادراهی از امامزاده هاشم به انزلی احداث کنیم که تا چند ماه آینده شروع می شود.
معاون وزیر راه گفت: برای مشکل ترافیک ورودی به شهرستان رشت، باید آزادراهی از امامزاده هاشم به انزلی احداث کنیم که تا چند ماه آینده شروع می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هوشنگ بازوند امروز پنجشنبه، ۱۷ مهر در شورای برنامه ریزی استان گیلان که با حضور رئیس دفتر رئیس جمهور، معاون رئیس جمهور در امور زنان و خانواده و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، با اشاره به افتتاح بخشی از آزادراه اصفهان - شیراز با حضور رئیس جمهور، اظهار کرد: این آزادراه که از انزلی آغاز و به بوشهر ختم می شود، یکی از کریدورهای آزادراهی کشور است.
وی شاه بیت کریدورهای ریلی کشور را کریدور آستارا - چابهار دانست و افزود: این کریدور، یکی از قوی ترین کریدورهای شمال به جنوب است که قطعه چابهار - زاهدان رو به اتمام بوده، اما حلقه مفقوده همین قطعه رشت - آستاراست.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به پروژه های در حال اجرای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در استان گیلان، تصریح کرد: علاوه بر پروژه های راه روستایی، ۱۵ پروژه در حال اجرا داریم که نیازمند اعتبار ۷۰ هزار میلیارد تومانی است و تاکنون چهار هزار میلیارد تومان هزینه شده است. علاوه بر پروژه ریلی رشت - آستارا، پروژه ایستگاه های قطعه رشت به انزلی و کاسپین نیز توسط پیمانکار اجرایی می شود.
بازوند با بیان اینکه پروژه ریلی رشت - آستارا در دولت چهاردهم جان گرفت، ادامه داد: از سال ۹۰ تا نیمه دوم سال ۱۴۰۳، کمتر از ۱۸ کیلومتر از مسیر تملک شده بود که طی یک سال گذشته، ۶۷ کیلومتر دیگر را تملک کردیم و طرف روس علاقمند به ارائه تسهیلات و تسریع در کار شده است.
وی از اجرای دو پروژه آزادراهی مهم در گیلان خبر داد و متذکر شد: در حال نهایی کردن پروژه آزادراه منجیل - رودبار به عنوان یک گلوگاه ترافیکی هستیم که ۸۰ درصد توسط بخش خصوصی و ۲۰ درصد توسط دولت اجرایی شده و با پیگیری استاندار گیلان تا یک ماه دیگر تکمیل می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، افتتاح آزادراه منجیل - رودبار را یک گلوگاه ترافیکی برای شهرستان رشت دانست و بیان کرد: باید آزادراهی از امامزاده هاشم به انزلی احداث کنیم که در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به گیلان، ۳۶ کیلومتر آن نهایی شد.
وی با بیان اینکه ۴۰ درصد مسیر با سرمایه گذاری، ۳۰ درصد از محل اعتبارات دولت و ۳۰ درصد نیز توسط استان در قالب کنارگذر انجام خواهد شد، اضافه کرد: با نهایی شدن آزادراه منجیل - رودبار و برای تعیین تکلیف ترافیک شهرستان رشت، تا چند ماه آینده عملیات اجرایی آزادراه رشت و انزلی را شروع می کنیم.
بعد از اجرا ، هزار تا سرعت گیر براش میزارن دوباره میشه مثل تو شهر
خواهش میکنم هیچ طرح عمرانی اجرا نکنید. شهرداری ها و وزارت راه بودجه کافی ندارند برای تامین این هزینه ها مجبور به واگذاری منابع طبیعی و زمینهای بیت‌المال به مجری طرح میشوند نهایتا ضرر اجرای این طرح‌ها بیش از سودش است
عالی انشالله هرچه سریع تر مشکل ترافیک ورودی رشت حل شود
خالی بندی
چه تاریخی ساخت اتوبان قسمت جلوی فرودگاه به طرف خیابان عرفان اغاز میشه؟
خیلی زرنگید مسیر سراوان پونل را کامل کنید
به امید خدا ۵۰ سال آینده به بهره برداری خواهد رسید
بابا نیازی نیست تازه غزه آتش بس شده بودجه بدید برا بازسازی غزه و لبنان ،
خدا قوت قهرمان خدا قوت پهلوان خدا قوت دلاور تازه نوشته به زودی حالا بعد از ۵۰ سال این به زودی معلوم نیست یعنی چند سال دیگر اگر طی این ۵۰ سال روزی یک وجب هر استانی هر شهرستانی هر بخشی یعنی بخشداری های کشور بزرگراه یا اتوبان شروع کرده بودند به ساختن الان کشور وضعش این نبود نمی‌تونم آمار ندارم ولی سال ۳۰ هزار کشته سالی ۴۰ هزار کشته اصلاً سالی هزار نفر اصلاً سالی ۱۰۰ نفر می‌دونید چقدر تبعات داره برای کشور چقدر بچه یتیم چقدر زن بی‌سرپرست این‌ها را کی باید جواب بدهد کی باید پاسخگو باشد در کدام دادگاه باید به جرم این‌ها رسیدگی بشود و کی باید رسیدگی کند رتب خورده کی توانمند رطب کند
پیش بینی من اینه که شاید رشت پایتخت اعلام نشده ایران خواهد بود شهری به بزرگی از امام زاده هاشم تا آخر خوام قطر این شهر دایره ای خواهد بود و میدان گیل فعلی مرکز این شهر بزرگ خواهد شد شاید کمتر از ده سال طول بکشد ولی این اتفاق دور از ذهن من نیست .
آقا شمارا بخدا یکی را تمام نکرده یکی را شروع نکنید پروژه تعریض راه انزلی به رضوانشهر چندین سال رها شده وهرسال صدها تصادف مرگبار درآنجا اتفاق میافته
انشاالله سال ۱۵۰۰ آماده میشه.
شما یه پل از جمعه بازار به صومعه سرا نمی تونید بزنید به قورباغه گفتن از دست چه بر اید گفت رکاب برداری گفتم با اون دست و پای که توداری
سلام
پیشنهاد میکنم حتما باید ۷۰هزار میلیارد تومان نزدیک یک میلیارد یوررو با توجه به تورم سالیانه طول زمان اجرای طرح ازاد راه امامزاده هاشم رشت انزلی و رضوانشهر تا آستارا به رشت قزوین و اردبیل به آستارا و راه آهن آستارا به رشت و آزاد راه رامسر به رشت و بزرگراه قزوین به تنکابن و قزوین به رحیم آباد رودسر و کلاچای گیلان بعنوان پیشنهاد جاده قدیمی قزوین رشت نیاز میباشد تبدیل به بزرگراه و آزاد راه بشود با مشارکت بخش خصوصی خصوصا صندوق توسعه ملی و بانکها و بنیاد برکت خیرین فعال سازی شوند