◄ دلیل بی‌تأثیری طرح‌های پیش‌فروش بر قیمت خودرو

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو رفتارهای دولت و خودروسازان را عامل افزایش کنونی قیمت خودرو در بازار دانست و افزود: ایجاد حاشیه سود قابل‌توجه برای خودرو در کنار افزایش تقاضا و ورود سرمایه‌های سرگردان به این بازار باعث شده تا شاهد بی‌تأثیری طرح‌های پیش‌فروش خودروبر قیمت خودرو در بازار باشیم.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، کاکایی در رابطه با دلایل بی‌تأثیر بودن پیش‌فروش و فروش فوری خودروسازان بر بازار، گفت: وضعیت بازار خودرو در یک‌سال اخیر به‌واسطه تحریم‌ها، کاهش حجم تولید، افزایش حجم تقاضا و امثال آن بسیار پیچیده است.

این کارشناس صنعت خودروسازی با تأکید براینکه خودروسازان با کمبود تولید واقعی مواجه هستند، خاطرنشان کرد: متأسفانه در یک‌سال اخیر راه‌حل‌هایی برای کاهش و رفع مشکلات تولید ارائه نشده و این درحالی است که همه به این موضوع اذعان دارند.

او بابیان اینکه افزایش قیمت دلار و نهاده‌های داخلی و وارداتی تولید و کاهش تیراژ تولید عاملی شد که قیمت خودرو در بازار افزایش یابد، خاطرنشان کرد: به دلیل آنکه کسی موافق افزایش قیمت از سوی خودروسازان نیست، بازار رشد قیمت خودرو را کلید زد و حتی فشارهای دولتی عامل کاهش قیمت خودرو در بازار نشد.

این کارشناس صنعت خودروسازی یادآور شد: دولت در چند ماه اخیر مدعی بود که کاهش عرضه دلیل اصلی افزایش قیمت است و به همین دلیل دستور پیش‌فروش جدید را با توجه به تعهدات سابق صادر کرد که آن‌هم تأثیری بر بازار نداشته است. درواقع، بازار و فعالان آن با محک و بررسی آینده عرضه و توان تولید خودروسازان، وقعی به پیش‌فروش و فروش فوری خودروسازان ننهادند.

کاکایی با اشاره به اینکه دلالان و برخی افراد از این بازار سود قابل‌توجهی را بدون پرداخت مالیات دریافت کرده‌اند، یادآور شد: بازار خودرو در شرایط فعلی بسیار جذاب است و به‌راحتی سیر نخواهد شد و این درحالی است که رفتار دولت در قیمت‌گذاری و حاشیه سود قابل‌توجه، سودهای خوبی عاید افراد می‌کند.

این کارشناس صنعت خودروسازی گفت: اثرات تصمیم‌های فعلی دولت و خودروسازان مبنی بر پیش‌فروش و فروش فوری حداقل نیاز به دو ماه فرصت دارد.