بررسی استانداردهای ایمنی خودرو در کشورهای مختلف

مرکز پژوهش های مجلس گزارشی از وضعیت استانداردهای ایمنی خودرو در چند کشور را منتشر کرد.

به گزارش تین نیوز،  در این گزارش، آزمون های الزامی استاندارد در اروپا و نیز کشورهای ایاالت متحده، چین، ژاپن، کره جنوبی، استرالیا و هند بررسی و با ایران مقایسه شده است.

در این خصوص آزمون های اجباری در چهار دسته اصلی ایمنی در برابر تصادفات از روبه رو، ایمنی در تصادفات جانبی، ایمنی  عابران پیاده در تصادفات و نیز ایمنی خودرو در واژگونی تشریح و مقایسه شده است.

وضعیت بازار داخلی هر کشور در قبال ایمنی خودرو تحت تأثیر حمایت همزمان از مصرف کننده و تولید کنندگان خودرو است. برای نمونه، هند که از سطح دانش و تکنولوژی پایین تری در صنعت خودروسازی برخوردار است باتوجه به محدودیت های اقتصادی خریداران داخلی، با نگاهی واقع بینانه در قبال ایمنی خودرو، استانداردهای  الزامی را تا حدود زیادی سهل گیرانه وضع کرده است تا تولیدات خودروســازان داخلی مختل نشود.

شایان ذکر است، براساس برنامه ریزی  صورت گرفته، به تدریج سطوح استانداردهای الزامی ایمنی خودرو در هند ارتقا خواهد یافت تا در نهایت هم تراز کشورهای پیشرفته شود. 

برای تصمیم گیری دقیق و ارائه پیشنهادهای مؤثر در تدوین قوانین، گزارش های آماری پلیس راهور بررسی شد.

نتایج بررسی این گزارش ها، اهمیت رعایت ایمنی خودروها در حفظ جان سرنشینان را به وضوح نشــان می دهد.

در پایان گزارش، تحلیل نتایج به همراه پیشنهادهای سیاستی برای تدوین قوانین ارائه شده است.

ذکر این نکته نیز ضروری است که اســتانداردهای الزامی ایمنی در صنعت خودرو نقش تعیین کننده حداقل کارایی سازه خودرو در  تصادفات را دارد و اخذ تأییدیه در این آزمون ها به هیچ روی به عنوان ایمن بودن یک خودرو نیست؛ بلکه نشان دهنده تبعیت خودرو از حداقل  مؤلفه های موردنظر در تصادفات است که در بسیاری از موارد کمکی به حفظ جان و سلامت سرنشینان در تصادفات نخواهد کرد.

عملا  در بازار  رقابتی اقتصاد های آزاد و جهانی، اخذ استانداردهای الزامی ایمنی خودرو اهمیت قابل توجهی ندارد و فقط اخذ امتیاز بالا در آزمون های ایمنی  استانداردهای اختیاری گواه کارایی یک خودرو در حوادث خواهد بود.