◄ هزینه ۴۰ همتی ساخت آزادراه شهید شوشتری
فاز اول آزادراه شهید شوشتری با حضور مدیران شهری به بهره برداری رسید و شهروندان از این پس می توانند مسیر جنوب شرق تهران را از طریق این آزادراه کمربندی طی کنند.
فاز اول آزادراه شهید شوشتری با حضور مدیران شهری به بهره برداری رسید و شهروندان از این پس می توانند مسیر جنوب شرق تهران را از طریق این آزادراه کمربندی طی کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آزادراه شهید شوشتری (پروژه کمربندی شرقی تهران) روز شنبه با حضور مدیران شهری به بهره برداری رسید. این پروژه به طول ۹.۳ کیلومتر، به عنوان نخستین آزادراه درون شهری کشور، بار ترافیکی بزرگراه بسیج را کاهش می دهد و تردد شهروندان را تسهیل می کند.
اجرای «گام نخست آزادراه شهید شوشتری» و «تکمیل دسترسی های ثامن» ۴۵.۵ همت اعلام شده است. در اجرای این پروژه، علاوه بر احداث زیرساخت های ترافیکی، کاشت ۱۲ هزار و ۵۰۰ اصله درخت نیز انجام شده است.
شهردار تهران با اشاره به بهره برداری از گام نخست آزادراه شهید شوشتری گفت: پروژه ای که طی ۱۴ سال تنها ۱۵ درصد پیشرفت کرده بود، در چهار سال و نیم گذشته به ۸۵ درصد پیشرفت رسید و اکنون با سرمایه گذاری ۴۰ هزار میلیارد تومانی وارد مدار بهره برداری شده است.
علیرضا زاکانی در این مراسم با اشاره به مسیر ۹.۲ کیلومتری این پروژه از مبدأ بزرگراه شهید رستگار تا میدان بسیج، از ارائه پیشنهاد نام گذاری این آزادراه به نام «شهیدان شوشتری» به شورای شهر خبر داد و گفت: فرزند شهید شوشتری نیز در حوادث دی ماه سال گذشته به شهادت رسید و بر همین اساس این پیشنهاد به شورا ارائه شده است.
وی با تشریح آثار ترافیکی این پروژه افزود: آزادراه شهید شوشتری در مجموع ۵ درصد از ترافیک شرق تهران و ۱.۵ درصد از ترافیک کل پایتخت را کاهش خواهد داد. این مسیر در نهایت به طول ۱۶.۲ کیلومتر از بزرگراه شهید رستگار آغاز شده و به بزرگراه شهید یاسینی متصل می شود.
شهردار تهران با اشاره به هزینه های اجرای این پروژه اظهار کرد: ارزش روز تملکات پروژه ۳۵ هزار میلیارد تومان و هزینه اجرای آن ۵ هزار میلیارد تومان بوده است؛ در مجموع ۴۰ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده که بخش عمده آن مربوط به تملک اراضی نظامی است. بدون همکاری نیروهای مسلح به ویژه ارتش جمهوری اسلامی ایران، اجرای این پروژه امکان پذیر نبود.
زاکانی با انتقاد از روند گذشته اجرای پروژه گفت: عملیات اجرایی آزادراه شهید شوشتری از سال ۱۳۸۶ آغاز شد اما طی ۱۴ سال تنها ۱۵ درصد پیشرفت داشت. در مقابل، طی چهار سال و نیم اخیر و از زمان آغاز به کار مدیریت ششم شهری، ۸۵ درصد پیشرفت پروژه محقق شد و امروز فاز نخست آن به بهره برداری رسید.
وی با اشاره به نقش این آزادراه در بهبود دسترسی های شرق تهران افزود: این مسیر امکان انتقال خودروها از بزرگراه امام رضا(ع) و محور یادگار امام(ره) به سمت مرکز شهر و خیابان پیروزی را در زمان کوتاه تری فراهم می کند.
شهردار تهران درباره فاز دوم پروژه نیز گفت: این بخش شامل ۲.۵ کیلومتر تونل، پل های بزرگ و مسیرهایی با اختلاف سطح قابل توجه است و اجرای آن نیازمند هماهنگی با سازمان حفاظت محیط زیست و دستگاه های نظامی خواهد بود.
وی همچنین از بهره برداری قطعه چهارم بزرگراه یادگار امام(ره) در مردادماه خبر داد و گفت: با تکمیل این بخش و اتصال ضلع غربی پروژه به بزرگراه شهید بروجردی، بخشی از مشکلات ترافیکی غرب تهران برطرف خواهد شد.
زاکانی در ادامه با اشاره به برنامه های توسعه ای شهرداری در شرق تهران اظهار کرد: تا پایان سال جاری دسترسی جدیدی از کنار بلوار هجرت با عبور از بزرگراه بسیج به سمت بزرگراه محلاتی ایجاد خواهد شد که به تکمیل شبکه دسترسی های این محدوده کمک می کند.
شهردار تهران همچنین به همکاری های بین المللی شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: بخش مهمی از مذاکرات و همکاری های مشترک با کشورهای منطقه و محور مقاومت در حوزه حمل ونقل عمومی، مترو، اتوبوسرانی و سایر حوزه های فنی و خدماتی متمرکز شده است. در همین راستا مقرر شده تیمی تخصصی از شهرداری تهران برای بررسی ظرفیت های همکاری مشترک به اسلام آباد اعزام شود.
کاهش ۵ درصدی ترافیک شرق تهران
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، در این مراسم اظهار کرد: این بزرگراه پس از ۱۸ سال به بهره برداری رسید. فاز نخست بزرگراه شهید شوشتری به طول ۹.۳ کیلومتر اجرا شده و به بزرگراه شهید یاسینی در شرق تهران متصل می شود. با افتتاح این مسیر، حجم تردد خودروها در بزرگراه بسیج کاهش خواهد یافت. اگرچه در طول ۱۸ سال گذشته اقداماتی برای اجرای این پروژه انجام شده بود، اما بخش عمده عملیات اجرایی آن در دوره اخیر به سرانجام رسید و تملک املاک مورد نیاز نیز انجام شد. هزینه تملک املاک در این مسیر ۹.۳ کیلومتری حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان بوده است.
وی ادامه داد: مجوزهای لازم برای اجرای فاز دوم پروژه در حال دریافت است و عملیات اجرایی این بخش نیز از همین امسال آغاز خواهد شد که پیش بینی می شود بین سه تا چهار سال زمان ببرد. همچنین این پروژه از یک بزرگراه به یک آزادراه ارتقا یافت. در جریان اجرای آن، دو زیرگذر تعریض و سه زیرگذر جدید احداث شد. در محدوده تقاطع ثامن نیز چند دستگاه پل ساخته شده که همزمان با افتتاح پروژه، زیر بار ترافیک رفتند.
در ادامه، شهرابی، شهردار منطقه ۱۴ تهران، درباره اقدامات این منطقه در اجرای آزادراه شهید شوشتری، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: یکی از مهم ترین اقدامات منطقه ۱۴، رفع معارضان ملکی در طول مسیر آزادراه بود که با همکاری منطقه ۱۵ انجام شد. جابه جایی درختان واقع در مسیر پروژه از دیگر اقدامات منطقه ۱۴ به شمار می رفت و سومین اقدام نیز اجرای عملیات آسفالت تکمیلی مسیر دسترسی آزادراه شهید شوشتری به بزرگراه بسیج بود.
شهردار منطقه ۱۴ تهران ادامه داد: حجم ترافیک در بزرگراه بسیج بسیار بالاست و بهره برداری از این آزادراه می تواند نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی بزرگراه بسیج و همچنین کاهش آلودگی هوا در این محدوده ایفا کند.
