عملکرد ضعیف شهرداری در توسعه دوچرخه سواری در تهران/ رها شدن هزاران دوچرخه زیر پل جوادیه
عضو شورای شهر تهران نسبت به عدم توجه شهرداری به توسعه دوچرخه سواری به عنوان یکی از راه های کاهش آلودگی هوا انتقاد کرد.
عضو شورای شهر تهران نسبت به عدم توجه شهرداری به توسعه دوچرخه سواری به عنوان یکی از راه های کاهش آلودگی هوا انتقاد کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سوده نجفی در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر تهران با گرامیداشت روز دانشجو، اظهار کرد: ضرورت استفاده از دوچرخه در شهر تهران اهمیت دارد. بر اساس آمارها منابع متحرک اصلی ترین عامل آلودگی هوای تهران هستند و یکی از راه های کاهش این موضوع مساله دوچرخه است. شهرداری به این امر توجه کافی نداشته است؛ براساس اعلام صورت گرفته قرارداد شرکت با شهرداری به اتمام رسیده است. شهرداری نسبت به توسعه دوچرخه سواری عملکرد ضعیفی داشته است و هزاران دوچرخه زیر پل جوادیه رها شده اند. اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است.
وی ادامه داد: استفاده از دوچرخه در شهر تهران ضروری است و علاوه برکاهش آلودگی هوا عوائد متعددی برای جسم و روان شهروندان دارد. شورا هم در این خصوص ردیف بودجه اختصاص داده است؛ شورا ترغیب و تشویق شهروندان را در طول سال توصیه کرده است اما اقدامی انجام نشده است. از شهردار تهران می خواهیم گزارشی از اجرای حکم ۱۹ برنامه چهارم را به شورا ارائه دهد.
تاکسی اینترنتی شهرزاد تکرار تجربه ناموفق «کارپینو»
در ادامه احمد صادقی در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به تاکسی های اینترنتی خاطرنشان کرد: بعد از گذشت مدتی از وضعیت تاکسی اینترنتی شهرزاد به تجربه ناموفق تاکسی اینترنتی کارپینو می رسیم. هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی رقابت نبوده و پاسخ به عموم و ایجاد زیرساخت هوشمند در سفر بوده است اما متاسفانه این سامانه از مشکلات عدیده ای رنج می برد.
وی ادامه داد: این تجربه مشابه تجربه تاکسی اینترنتی کارپینو است و نگران هستیم دوباره آن اتفاق تکرار شود. هنوز نتوانستیم شهرزاد را به شهروندان معرفی کنیم و مزیت رقابتی در آن وجود ندارد. شهرداری از استفاده از این سامانه بازنگری کند چرا که سامانه مدام قطع می شود. ۴۰ درصد از تاکسی ها از اسنپ استفاده می کنند و عمده استفاده کارمندان از اسنپ است.
