حفاری متروی اسلامشهر تا بهارستان ادامه می یابد
نماینده مردم پرند، رباط کریم و بهارستان، اعلام کرد: انتقال دستگاه حفاری ۱۵۰ میلیارد و اسمبل دوباره آن ۱۵۰ میلیارد دیگر هزینه دارد و در مجموع صرفه اقتصادی ندارد، بنابراین ادامه کار در محل فعلی تنها گزینه منطقی است.
نماینده مردم پرند، رباط کریم و بهارستان، اعلام کرد: انتقال دستگاه حفاری ۱۵۰ میلیارد و اسمبل دوباره آن ۱۵۰ میلیارد دیگر هزینه دارد و در مجموع صرفه اقتصادی ندارد، بنابراین ادامه کار در محل فعلی تنها گزینه منطقی است.
به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآناین، حسن قشقاوی با اشاره به اینکه تنها ۳ تا ۴ کیلومتر از مسیر باقی مانده، گفت: برخلاف برخی شایعات، هیچ برنامه ای برای انتقال دستگاه وجود ندارد.
این نماینده حوزه انتخابیه رباط کریم وبهارستان تأکید کرد مشکل اصلی تأمین مالی پروژه است و افزود: شهرداری ها در تنگنای مالی قرار دارند اما راه حل در دست اقدام است.
قشقاوی در پایان گفت: به محض فراهم شدن مقدمات اداری، با قرارگاه خاتم الانبیا برای تمدید عملیات عمرانی گفت وگو می کنم تا دستگاه حفاری که تا مسیر مهدیه اسلامشهر رسیده، تا ایستگاه قائم و سپس به بهارستان ادامه یابد.
این خط مترو نه تنها باید تا بهارستان ادامه ساخت داشته باشد بلکه باید به رباط کریم هم برسد نه فقط برای رباط کریم و بهارستان بلکه رینگ کامل مترویی شکل بگیرد برای تمام شهرک ها و روستاهای شمال و جنوب خط با جمعیت بیش از ۴۰۰ هزار نفر شامل فردوسیه ، شاهدشهر ، خادم آباد ، نسیم شهر ، باغستان شهریار ، صباشهر ، نصیرشهر و ...که در شعاع نهایتا ۱۰ کیلومتری از ایستگاه های مترو قرار خواهند گرفت تا با توسعه حمل و نقل عمومی ، ملت که اکثرا اقشار ضعیف هستند این نهایتا ۱۰ کیلومتر را با اتوبوس طی کنند سپس با مترو به کل شهر تهران دسترسی داشته باشند قطعا جلوی روشن شدن خودروهای شخصی زیادی را هم خواهد گرفت .