◄ کریدور ترانزیتی 17 میلیارد دلاری عراق؛ دور زدن ایران با لبخند برادرانه!

کشور ها منتظ ما نمی مانند همه کشور های منطقه به دنبال منفعت ،ایجاد کار برای مردم خود هستند وبه دنبال ارتقای سطح زندگی مردم خود هستند آنها منتظر نمی مانند تا دولت مردان کشور دیگر برای آنها تصمیم بگیرند ما سالها است به دلیل سیاست های غلط که حاصل آنها تحریم های گسترده است از کل دنیا دست بریده ایم و تنها به توانایی نداشته خود می بالیم و متوجه نیستیم که دیگران منتظر ما نمی مانند بیست سال است میخواهیم شلمچه را به بصره وصل کنیم ما که در بهترین نقطه اتصالات منطقه قرار داریم به کل در حال دور زدن هستیم چون دنیا به این نتیجه رسیده که نه ما ثبات سیاسی داریم ونه ثبات اقتصادی که بخواهند بر روی موقعیت ما سرمایه گذاری کنند.

چیزی را که اروپایی بعد از جنگ جهانی دوم درک کردند متاسفانه هنوز برای یکسری از کارشناسان و مدیران کشورهای غرب آسیا قابل درک نیست :
اروپایی ها برای هزاران سال با هم جنگیدند این ها بعضا حتی از یکدیگر نفرت های نژادی هم دارند هنوز هم دارند اما بعد از جنگ جهانی دوم به یک فهم عمومی رسیدند که رقابت های احمقانه و کورکورانه باعث عقب ماندن همه شان خواهد شد و تهش هم می رسه به جنگ هایی که همه چیز را ویران کنند اینکه مثلا من فرانسه علیه انگلیس , اسپانیا و آلمان اقدام کنم آن ها نیز علیه من فرانسه اقدام کنند تهش باخت باخت جمعی خواهد بود پس اصلا به این فهم رسیدند که رقابت ها را کنار بگذاریم و دنبال همکاری ها باشیم مثلا اگر آلمان ها یک بندر بزرگ تجاری در دریای شمال می زنند من فرانسه باید احمق باشم که از توسعه کشور آلمان ناخشنود باشم چون با این کشور , مرز مشترک دارم و از اتفاقاتی که داخل آلمان می افتد تاثیر می گیرم اگر آلمان با چنین بندر و کریدوری توسعه پیدا می کند این به نفع امنیت و اقتصاد من فرانسه هم هست و من هم در کریدور آلمان ها حضور پیدا خواهم کرد تا از این کیک بهره ببرم متقابلا آلمان ها هم چنین درکی را به اجرا می گذارن خروجی همه این ها شد بهم دوختن منافع تک تک کشورهای اروپای غربی بهم تا حتی اگر تنفر نژادی و کینه های تاریخی هم از هم دارند اصلا نتوانند علیه هم حرکت کنند چون آنوقت منافع خودشان به خطر می افتد تهش شد این اروپای پیشرفته و توسعه یافته .
اما اینجا در غرب آسیا هنوز هم مدیران و کارشناسانش در حال چنگ کشیدن یک دیگر و لگد زدن به هم هستند و اینجا در همین ایران خودمان هر روز تیتر می شود که از فلان جا دور خوردیم !!!!!! در حالیکه اصولا در تاریخ غرب آسیا تا خود چین , ردی از تنفر نژادی قومی قبیله ایی و مشکلات تاریخی به آن معنا دیده نمی شود تمام ملت ها و اقوام این منطقه مهم , برای هزاران سال در کمال آرامش کنار یکدیگر زندگی کردند اما این سال ها یکسری از همین کارشناسان برای پاشیدن بذر کینه و اختلاف و نفرت پراکنی بین ایرانی و افغانستانی , ایرانی و پاکستانی , ایرانی و عراقی و ... به کار بستند که ته این راه بشود تنفر عمیق بین مردمان این منطقه و اختلاف افتادن بین دولت ها که برای همه باخت باخت باشد .
یکسری مطالب را باید فهمید :
اولا بار از شرق آسیا , هند به سمت روسیه و اروپا و بالعکس آنقدری هست که همه کشورهای منطقه بتوانند از این کیک بزرگ بهره ببرند .
دوما ما باید از خدایمان باشد که همسایگان ما و اینجا حالا عراق پیشرفت کنند وقتی این کشور پیشرفت کند و بتواند برای جوانانش شغل ایجاد کند این به نفع امنیت خود عراق و بعد مرزهای عراق با سایر کشورها خواهد بود یعنی چنین اقدامی , ریشه پیوستن به گروه های تروریستی و قاچاق و ... را خواهد زد و البته فرصت های جدیدی را هم برای ما خلق خواهد کرد که مستقیما از همین کریدور و یا از اثرات غیرمستقیم آن منتفع بشیم در این عراق برای ما 20 میلیارد دلار سود خالص خوابیده هر چقدر عراق به ثبات بیشتری برسد بغداد در مقابل سایر مناطق این کشور قدرت بیشتری پیدا کند جای پای اسرائیل و آمریکا در این کشور تنگ تر می شود راه ما برای رسیدن به مدیترانه بازتر می شود عراق , افغانستان , پاکستان , عربستان و ... همه باید پیشرفت کنند که ما هم پیشرفت کنیم ما هم اکنون بخش زیادی از انرژی کشورمان فقط می رود برای کنترل امنیت منطقه و بعد امنیت داخل و مرزها و کنترل فتنه ها و آشوب های منطقه در حالیکه کشورهای اروپایی چنین دغدغه هایی ندارند بیشتر انرژی و بودجه و تفکر خود را برای توسعه همه جانبه گذاشتند متاسفانه سال 2023 هم تمام می شود اما هنوز یکسری مثلا کارشناس و مثلا مدیر در منطقه ما و کشور ما نفهمیدند اصل موضوع چی هست و کماکان از یک معادله هزار پارامتری , یکیشو نصفه و نیمه می فهمند .

بنادرایران به دریای عمان نزدیک تر این یک مزیت است درشرایط برابرایران برنده است فاصله بندرچابهارتابندرافاوچندروزاست ؟!زمان وکرایه ؟بندرچاسک ؟بندرعباس ؟بندرمکران ؟

قطار سریع السیر چه توفیری براز ترانزیت داره ؟ بعد نکته خنده دار اینجاست در مسیر ترکیه عراق چه کاربردی دارد مثلا اهل سنت ترکیه برای زیارت کربلا نجف می ایند؟ یا عراقی ها برای خوشگذرانی به انتالیا و ادانا ببرند !!


کشور عراق به مانند ایران هست به ظاهر خود تصمیم میگیرند اما پشت این نوع سیاست ها کیست؟


انسان های تازه به دوران رسیده با تجملات زائد ، ضعف هویت خود را پوشش بدهند، قطار سریع السیر هم برای جهان سوم همین کارکرد دارد.



نکته این جاست عراق همان خطای احمدی نژادی ایران تکرار میکند توهم بالا ماندن درامد های نفتی ، سالهای بعد شاهد شورش و نا آرامی در عراق خواهیم بود. چون به بازار انرژی نگاه کنیم بعد از سال ۲۰۳۰ واردات نفت اوج نهایی رسیده و روند نزولی آغاز خواهد شد.


امارات و عربستان از الان متوجه این واقعیت شدند. امارات به نسبت موفق تر عمل کرده است.

درود.هرقدرهم تلاش کنند،باز هم نمیتوانند نقش ایران را کمرنگ کنند.هم وسعت ایران زیاده هم جایگاه بیشتری داره،هم بندر زرگ وطویلی در خلیج فارس داره،انها پیرو فکر پوسیده ی مجوس بودن ایرانند وخودرا برتر میدانند،اما ایران هم رگز کم نمیاورد.