تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است که از سوی دولت به آنها کمتر توجه می شود.
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است که از سوی دولت به آنها کمتر توجه می شود.
مسیر ترانزیت جدید به نام "راه توسعه" ، ترکیه را از طریق کردستان عراق و بصره به خلیج فارس متصل می کند. 4 کشور منطقه (ترکیه، عراق، امارات و قطر) برای ساخت مسیر جدید ترانزیتی اتصال اروپا به خاورمیانه توافق کردند.
وزیر حمل و نقل عراق اعلام کرد که میزان پیشرفت در ساخت کریدور جاده ای اتصال بندر فاو به جاده توسعه از 73 درصد فراتر رفته است.
شرکت های چینی، سنگاپوری و اماراتی برای اداره بندر بزرگ فاو با یکدیگر رقابت شدیدی را آغاز کرده اند.
مشاور امور حمل و نقل نخست وزیر عراق گفت که یک هیئت عراقی هفته کنونی برای برگزاری نشستی درباره جاده توسعه به ترکیه می رود.
وزیر امور خارجه عراق اظهار کرد که جاده توسعه ترکیه-عراق کشورهای خلیج فارس را به اروپا متصل میکند.
عراق به شکلی آهسته و پیوسته 60 درصد از پروژه طولانی ترین تونل زیر آبی خاورمیانه در بندر فاو را که میتواند این بندر را به نوعی به جهان متصل کند؛ تکمیل کرده و به خوبی پیش برده است.
وزارت حمل و نقل عراق به دنبال نوسازی شبکه خط آهن کشور به ویژه پس از دریافت پیشنهادهایی از شرکت های متخصص جهانی در این زمینه است.
اتحادیه اتاق های بازرگانی عراق اشاره کرد که عراق تسهیلات فراوانی برای کشورها به منظور مشارکت در پروژه «جاده توسعه» در نظر گرفته است.
نشریه اکونومیست در نوشتاری به بررسی عملیاتی شدن اراده قدیمی ایران و عراق جهت راه اندازی راه آهن شلمچه-بصره پرداخته و مدعی شده است که تکمیل این خط رقبای ایران اقتصادی را نگران کرده است.