افتتاح زیرگذر حکیم - تعاون اواخر خرداد؛ زیرگذر میدان سپاه اردیبهشت

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی در تشریح آخرین وضعیت پروژه های عمرانی شهر تهران گفت: در روز ۱۶ اسفندماه، زیرگذر چهارراه قهوه خونه در تقاطع بلوار الغدیر و بلوار معلم افتتاح شد؛ پروژه ای که از سخت ترین طرح های ما به شمار می رفت. به طور معمول اجرای چنین پروژه هایی بین یک ونیم تا دو سال زمان می برد، اما به دلیل وجود معارضان تاسیساتی، اجرای این طرح چهار سال طول کشید. 

وی افزود: با وجود اینکه هنوز بخش های جزئی از پروژه مانند قسمتی از خط کشی تکمیل نشده بود، اما برای تسهیل عبور و مرور و به جهت نیاز مردم در شرایط جنگ، آن را زودتر از موعد بازگشایی کردیم. با افتتاح این زیرگذر، کمک ترافیکی قابل ملاحظه ای به منطقه ۱۸ تهران شد. 

صداقتی ادامه داد: فعالیت پروژه های عمرانی ما در ایام جنگ نیز متوقف نشد. هرچند در برخی نقاط، تهدیدهای دشمن صهیونی - آمریکایی در نزدیکی پروژه ها مشاهده می شد، اما تا جایی که شرایط اجازه می داد، عملیات اجرایی ادامه پیدا کرد. روز ۲۸ اسفندماه بتن ریزی عرشه دوربرگردان شهید نواب و شهید تندگویان (فاز پنجم پروژه نواب – تندگویان) انجام شد. در شرایط عادی، فعالیت های اجرایی در روزهای پایانی سال بسیار محدود است، اما تأکید داشتیم هرجا کار به مرحله اجرا رسید، بلافاصله عملیات انجام شود. 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران با اشاره به سایر طرح های فعال تصریح کرد: در پروژه دوگاز، پروژه یادگار امام، زیرگذر میدان سپاه و سایر پروژه ها نیز فعالیت های اجرایی در جریان بوده است. 

صداقتی درباره برنامه های افتتاح نیز اظهار کرد: دو پروژه داریم که بلافاصله به مرحله بهره برداری می رسد؛ یکی زیرگذر میدان سپاه که ان شاءالله در اردیبهشت افتتاح می شود و دیگری زیرگذر حکیم – تعاون که برنامه داریم نهایتاً تا اواخر خرداد به بهره برداری برسد. با افتتاح این طرح ها، تعداد پروژه های بهره برداری شده ما به ۶۵ پروژه خواهد رسید. 

وی با اشاره به نصب پنج عرشه فلزی جدید افزود: پنج عرشه فلزی را نیز در برنامه نصب داریم. شامل عرشه فلزی بزرگراه یادگار امام روی ۴۵ متری زرند، عرشه فلزی میدان توحید در بخش های پایانی، عرشه فلزی بزرگراه باقری – خیابان ۱۹۶، یکی از پل های فلزی بزرگراه طبقاتی بعثت که برنامه نصب آن در ابتدای سال است و عرشه فلزی بزرگراه شهید ستاری – فهمیده که روی خط مترو اجرا می شود و دسترسی شرق به جنوب را تأمین خواهد کرد. این پنج عرشه در سه هفته آینده نصب می شوند. 

صداقتی درباره آسیب های وارد شده به پروژه ها در شرایط جنگ نیز گفت: در برخی نقاط، اتفاقاتی در جوار پروژه ها رخ داد، اما آسیب جدی مستقیم به پروژه های ما وارد نشده است. با این حال، برای اطمینان در حال بررسی کامل هستیم. 

وی درباره تأمین مصالح هم توضیح داد: در حوزه بتن، با توجه به دپوی مناسب شن و ماسه در پروژه ها، وقفه ای ایجاد نشده است. در حوزه آسفالت نیز هر توقفی بیشتر ناشی از بارندگی های آغاز سال بوده است. آسفالت تولیدی این روزها در اختیار مناطق شهرداری تهران قرار گرفته تا لکه گیری های زمستانی انجام شود. 

صداقتی تاکید کرد: در کارخانه های آسفالت دپوی شن و ماسه لازم را داریم و قیر نیز با تامین معاونت مالی و اقتصادی شهرداری تهران بدون کمبود در اختیار ماست.