◄ کدام طرح های ریلی باید در سال ۹۴ خاتمه یابند؟

تین نیوز | اعتبار برنامه حمل و نقل راه آهن در سال 94 نسبت به اعتبارات مصوب سال 93 از رشد 34 درصدی برخوردار شده است.

به گزار ش تین نیوز، اعتبار تملک دارایی های سرمایه ای فصل حمل و نقل در لایحه بودجه سال 94 بدون احتساب ردیف های متفرقه معادل 63376189 میلیون ریال برآورد شد که این رقم حدود 21 درصد از کل اعتبارات تملک دارایی های سرمایه در امور چهارگانه (بدون احتساب ردیف های متفرقه) را در این سال تشکیل می دهد.

در این راستا از اعتبارات توزیع شده بین برنامه های 8 گانه فصل حمل و نقل حدود 97.3 درصد آن به دو برنامه حمل و نقل جاده ای و برنامه راه آهن اختصاص یافته و تنها 2.7 درصد آن به 6 برنامه دیگر این فصل تعلق گرفته است.

لذا می توان گفت اعتبار برنامه حمل و نقل راه آهن در سال 94 نسبت به اعتبارات مصوب سال 93 از رشد 34 درصدی برخوردار بوده  که در صورت تخصیص 100 درصدی می تواند اعتبار مناسبی باشد.

در این زمینه بر اساس اطلاعات واصله تعداد طرح های برنامه راه آهن در سال 94 در مجموع 45 طرح است که همه آنها از طرح های در دست اجرا از سال های گذشته هستند و طرح جدیدی به این برنامه در سال 94 اضافه نشده است.

قابل ذکر است که عملیات اجرایی 9 طرح از مجموعه طرح های مذکور در سال 94 خاتمه خواهد یافت که اسامی این طرح ها به شرح زیر است:
1. طرح بهسازی ناوگان راه آهن
2. طرح بهینه سازی مصرف انرژی و توسعه حمل و نقل با راه‌آهن
3. طرح تکمیل راه آهن گرگان- اینچه برون
4. طرح احداث خط دوم و نوسازی راه آهن اهواز-خرمشهر
5. طرح پایان ساخت راه آهن شیراز-اصفهان
6. طرح  تکمیل راه آهن کرمان-زاهدان
7. اتصال قطار حومه ای تهران به قم و فرودگاه امام خمینی
8. طرح احداث یک قطار حومه‌ای
9. طرح انتقال یک خط آهن به زیرزمین

شایان ذکر است کارشناسان اعتقاد دارند با وجود تعهدات سنگین بخش حمل و نقل، در قالب ردیف های متفرقه در لایحه بودجه سال 94،  تعداد 156 طرحی که  با اعتبار ناچیز برای این بخش پیش بینی شده تنها به سنگین تر شدن حجم تعهدات این حمل و نقل منجر خواهد شد.