امنیت هوایی و پتانسیل های آسمان ایران

باتوجه به مشکلات امنیتی به وجود آمده در قلب خاورمیانه و اروپا، و گسترش فعالیت گروه های تروریستی و شبه نظامیان و دستیابی آنها به تسلیحات سنگین زمین به هوا، بسیاری از ایرلاین های دنیا برای انجام پروازهای خود از آسمان کشورهای درگیر دچار نگرانی شده و احساس خطرکرده اند.
 
به گزارش تین نیوز، سرنگونی هواپیمای بویینگ777 مالزی با 295 مسافر در اوکراین، زنگ خطری را برای ایرلاین ها به صدا درآورد که موجب عدم پذیرش ریسک استفاده از آسمان کشورهای درگیر جنگ گردیده است. بسیاری از کارشناسان معتقدند این هواپیما توسط شبه نظامیان مخالف دولت اوکراین مورد هدف قرار گرفته است و تضمینی برای حفظ سلامت پروازها برای عبور از این مناطق وجود ندارد.
 
حال این خطر و ریسک پذیری را باید درمورد گروه های تروریستی داعش و القاعده درعراق، سوریه، لبنان، یمن و حتی در آفریقا چند برابر دانست!. چون آنها نسبت به قوانین بین المللی تعهدی نداشته و به لحاظ نظامی نیز تسلیحات سنگین بسیاری در دست دارند که به راحتی می توانند یک هواپیمای مسافربری را مورد هدف قرار دهند.
 
اما این تحولات جنگی و موقعیت ژئواستراتژیک ایران درجهان وقرار گرفتن در مرکز خط عبوری بسیاری از پروازهای خارجی، فرصت بسیار مناسبی را برای ما به وجود آورده است تا بتوانیم ایرلاین های خارجی را برای پرواز و عبور از آسمان کشورمان جذب کنیم. درحال حاضر با توجه به امنیت مناسب کشورمان در زمین و آسمان، بسیاری از ایرلاین های خارجی پیشنهاد استفاده از خطوط پروازی آسمان ایران را مطرح کرده اند و مسولان ما درحال بررسی این درخواست ها هستند. البته ناگفته نماند بسیاری از همسایگان نیز با ما در رقابتند تا این فرصت استثنایی را کسب نمایند.
 
اهمیت جذب این پروازهای خارجی از آن جهت است که مقدار قابل توجهی درآمدزایی ارزی برای کشور خواهد داشت. ضمن اینکه این درآمدها صرفا به پرداخت حق عبور از آسمان ایران ختم نمی شود، بلکه دریافت هزینه نشست و برخاست هواپیما ها، اجاره فضا واماکن فرودگاهی، فروش سوخت و ارائه دیگر خدمات فنی، می تواند برای خزانه کشور ارز آوری نماید.
 
تا پیش از این روزانه در 24 ساعت 495 پرواز از آسمان و فرودگاه های کشور استفاده می کردند که این رقم در چند روز اخیر به 631 پرواز رسیده است که در طول تاریخ بی سابقه بوده در صورت توزیع مناسب پروازها در طول شبانه روز، آسمان ایران ظرفیت پذیرش 750 پرواز عبوری در روز را دارد. این نشان از پتانسیل بالقوه ای است که باید آن را بالفعل کرد.
 
جدای از بحث مالی و ارزی آوری ، جذب پروازهای عبوری برای ما بسیار حائز اهمیت است. زیرا افزایش پرواز های عبوری از آسمان یک کشور به اعتبار آن کشور می افزاید، ضمن آنکه ارتقاء مولفه های امنیت را به دنبال خواهد داشت. افزایش پروازها از آسمان ایران خود به خود موجب تبلیغی مناسب برای اثبات امنیت پایدار ایران در منطقه و نگرش مثبت جهانیان به فضای داخلی کشورمان خواهد گردید که این موضوع به طور مستقیم بر مولفه هایی همچون گردشگری و جذب توریست کمک شایانی خواهد کرد.
 
اما جذب و ورود پروازهای خارجی به فضای هوایی کشور نیازمند آماده سازی زیرساخت های فرودگاهی از نظر تجهیزات راداری، امکانات مرکز کنترل، آموزش نیروهای متخصص کنترل پرواز، تجهیزات ارتباطی و تجهیزات ناوبری و از همه مهمتر افزایش استانداردها و تاسیس فرودگاه درشهرهای بزرگ و آشیانه می باشد. متاسفانه بسیاری از فرودگاه های کشور از استانداردهای بین المللی برای فرود و صعود هواپیماهای غول پیکر برخوردار نیستند و این نقطه ضعفی است که ما را از تبدیل شدن به یک مسیر ترانزیتی در عرصه جهانی محروم می کند. ضروریست تا این تجهیزات را به روز و مدرن کنیم که به روز کردن آنها نیز هزینه های سنگینی دارد، بنابراین جذب چنین منابع ارزی مناسب نظیر پروا ز های عبوری از آسمان کشور، که درحال حاضر می توان آنها را جذب و سرویس دهی کرد، فرصت مغتنمی است تا با افزایش درآمد شرکت فرودگاه های کشور زمینه توسعه زیرساخت های هوایی تاحدودی تامین گردد و مشوقی برای دولت و بخش های خصوصی باشد تا در این زمینه برنامه ریزی و سرمایه گذاری نمایند.