متروی کرج به ۸ رام قطار نیاز دارد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سخنگوی شورای اسلامی شهر کرج افزود: کرج به دلیل نزدیکی به پایتخت، شرایطی متفاوت با سایر شهرها دارد. این شهر هر سال علاوه بر رشد طبیعی جمعیت، با موج مهاجرت نیز مواجه است؛ به گونه ای که سالانه جمعیتی معادل یک شهر جدید به استان اضافه می شود.

وی ادامه داد: در بسیاری از استان های کشور، چنین جمعیتی می تواند یک شهر مستقل را شکل دهد، اما در کرج همین افزایش جمعیت بر زیرساخت های موجود تحمیل می شود و طبیعی است که در حوزه هایی همچون ترافیک، حمل ونقل و خدمات شهری فشار مضاعفی ایجاد شود.

قاسم پور با تأکید بر اینکه توسعه حمل ونقل ریلی، اصلی ترین راهکار حل بحران ترافیک کرج است، اذعان کرد: بزرگ ترین اتفاقی که می تواند برای کلانشهر کرج رخ دهد، تکمیل و بهره برداری کامل از قطار شهری است؛ پروژه ای که هم از منظر زیست محیطی و هم از حیث جابه جایی انبوه مسافر، نقش تعیین کننده ای دارد.

وی درباره وضعیت پروژه مترو در آغاز فعالیت شورای ششم گفت: در سال ۱۴۰۰، بخشی از خط حدفاصل ۴۵ متری گلشهر تا ایستگاه طالقانی آماده افتتاح بود، اما بررسی های تخصصی نشان داد امکان راه اندازی واقعی و ایمن قطار وجود ندارد. به همین دلیل تصمیم گرفتیم پروژه با نگاه کارشناسی ادامه یابد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر کرج بیان کرد: پس از انجام تعمیرات، تأمین برق و آماده سازی های فنی، بهره برداری غیرتجاری با دو ایستگاه آغاز شد و سپس ایستگاه رجایی شهر نیز به مدار خدمات اضافه شد.

وی خاطرنشان کرد: سیاست اصلی مدیریت شهری در دوره ششم، اتصال خط درون شهری کرج به خط ۵ متروی تهران بود؛ زیرا بخش زیادی از مسافران در ایستگاه های گلشهر و شهید سلطانی وارد کرج می شوند و این موضوع موجب بار ترافیکی در سطح شهر می شود.

قاسم پور یادآور شد: خوشبختانه در سه سال گذشته، با استفاده از منابعی همچون عوارض مردمی، کمک های دولتی و اوراق مشارکت، مسیر حدفاصل ۴۵ متری گلشهر تا ایستگاه شهید سلطانی تکمیل شد و این ایستگاه از صفر تا صد پیشرفت کرد و به بهره برداری رسید.

وی با اشاره به پروژه های در دست اجرا خاطرنشان کرد: ایستگاه میانجاده نیز با حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و می تواند نقش مهمی در تکمیل شبکه حمل ونقل ریلی شهر ایفا کند.

قاسم پور در ادامه درباره علت عدم بهره برداری کامل تجاری از مترو توضیح داد: زیرساخت های اصلی فراهم شده و پروژه دچار مشکل فنی نیست، اما برای ارائه خدمات منظم و کامل، نیازمند تأمین رام قطار جدید هستیم.

وی افزود: اگر تعداد قطارها به هفت یا هشت رام برسد، امکان بهره برداری کامل تجاری و ارائه خدمات مناسب به مردم فراهم خواهد شد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر کرج در بخش دیگری از سخنان خود به موضوعات مطرح شده درباره تعهدات گذشته نسبت به دانشگاه خوارزمی اشاره کرد و گفت: اگر در سال های گذشته بدعهدی یا تعهدات انجام نشده ای وجود داشته، مدیریت شهری آمادگی دارد با حضور مسئولان دانشگاه، گفت وگو و تعامل لازم را برای جبران و حل مسائل انجام دهد.

وی تأکید کرد: شورای شهر تنها نماینده شهرداری نیست، بلکه نماینده مردم است و هر جا میان دستگاه ها مشکلی وجود داشته باشد، برای حل آن ورود خواهد کرد.

قاسم پور اظهار کرد: توسعه حمل ونقل عمومی، ایجاد زیرساخت های پایدار و افزایش رفاه شهروندان، محور اصلی برنامه های شورای اسلامی شهر کرج است و مدیریت شهری با جدیت این مسیر را ادامه خواهد داد.