-
برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
کارگاه تخصصی دو روزه «نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین»، روزهای ۲۵ و ۲۶ شهریورماه با هدف درک…
-
اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
-
بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
-
چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- استاندار گیلان: مرز جدید آستارا در آینده نزدیک بازگشایی می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی شود
- خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- گمرک ایران: ترخیص کالا ظرف ۳ ساعت با مجوزهای کامل
- راه آهن کلاله جلفا؛ برگ برنده ایران در رقابت با کریدور زنگزور
- فعالیت ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرزهای سرزمینی/ سایه جنگ بر تجارت کشور
- خراسان رضوی در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی شرق کشور
- مدیریت یکپارچه پایانه های مرزی باید عملیاتی شود
- ترامپ در پی تصاحب کریدور ضد ایرانی قفقاز
- تردد ۶۰ هزار دستگاه ناوگان ترانزیتی از پایانه های مرزی آذربایجان غربی
- آغاز فرآیند تصویب توافقنامه کریدور زنگزور مورد حمایت ایالات متحده در ارمنستان
- مهلت ترانزیت سوخت از کردستان عراق به افغانستان تا ۲۲ مهر تمدید شد
- ایران و اوراسیا؛ آغازگر عصر جدید تجارت آزاد
- سفر رئیسجمهور؛ گره گشایی از مگاپروژه های حمل ونقل و ترانزیت دروازه اوراسیا
- معرفی مرزهای ریلی و کریدورهای بین المللی ایران
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- «کوچ بار» از دریا به جاده/ ریشه اصلی گره ترافیکی پایانه های مرزی
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- طرح ملی تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت/ تسهیل، تسریع و تاب آوری زنجیره تأمین و تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت شمال ایران
- اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
- کریدورهای جایگزین واردات کالا فعال شد
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
- بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- فرصت های طلایی بریکس برای ایران؛ از کاهش وابستگی به دلار تا تسهیل پرداختهای تجاری
- همایش تابآوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- راهکار کاهش هزینه های لجستیک تولید در دوران تحریم
- علت ترافیک سنگین در مرز «نوردوز» با ارمنستان چیست؟
- آیا «حقوق حمل و نقل » وجود دارد؟ / روایت یک غیاب علمی در نظام حقوقی ایران
- چرا صنعت بدون «لجستیک چابک» زمین گیر می شود؟
- راهنمای جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- جایگاه استراتژیک محور سقز-بوکان در پازل کریدور غرب
- روسیه دست به کار شد/ سرمایهگذاری در خطوط ریلی ایران آغاز شد
- از چین تا ایران؛ کریدورها در آزمون اختلال دریایی
- استانداردسازی ایمنی در محور چابهار–مشهد/کاهش هزینه های لجستیک و جهش در سرعت بازرگانی
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تکذیب شایعه تعطیلی مرز بازرگان
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- صف ۲۵۰۰ کامیون در مرز بازرگان/ گره ترانزیتی در مرز ترکیه چگونه باز می شود؟
- بحران در مسیر شرق؛ اثر اختلال حمل از چین بر تولید ایران
- مدیرعامل راه آهن کشور: خواف یکی از مراکز لجستیکی کشور می شود
- جنگ ریلی در قفقاز؛ خشم روسیه از چرخش ترانزیتی ارمنستان به سمت غرب
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- حذف توقف کامیون ها در مرزهای کشور کلید خورد
- هشدار سازمان راهداری به رانندگان کامیون ترانزیت فعال در مسیر ارمنستان
- از چین تا ایران؛ کریدورها در آزمون اختلال دریایی
- رمزگشایی از ۳ سناریوی سوختی روی میز دولت/ آینده ناوگان حمل ونقل با تغییر نرخ بنزین چه میشود؟
- شاهراه ایران در آسیای مرکزی؛ دیوار بلند پیش روی تحریم های جدید ترامپ
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- حمل و نقل جاده ای؛ شاهرگ حیاتی اقتصاد ایران و موتور محرک صادرات و واردات
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- منشور جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران/ راهنمای حقوقی، فنی، اجرایی، ایمنی، گمرکی، مرزی و حرفه ای رانندگان
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
-
تحقق اهداف ترانزیتی با حذف موازی کاری ها و موانع گمرکی
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اعمال محدودیتها و محاصره دریایی بنادر جنوب کشور در پی تهاجم…
-
تمرکز ۷۳ درصد واردات ایران بر امارات، چین و ترکیه / راهبرد توسعه مرحله ای حمل ریلی با پاکستان برای احیای کریدور ITI
تمرکز ۷۳ درصد واردات ایران بر امارات، چین و ترکیه، زنجیره تأمین را آسیب پذیر کرده است. پاکستان با سهم کمتر از ۲ درصد…
-
جنگ کریدورها؛ ایران در چهارراه ژئوپلیتیک منطقه/ از مزیت جغرافیایی تا قدرت ژئواکونومیک
ایران با موقعیت ممتاز ژئوپلیتیکی می تواند هاب ترانزیتی اوراسیا شود؛ اما تحریم و بروکراسی مانع است. راهبرد مطلوب شبکه…
-
راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
مسئول کمیته حقوقی ـ پژوهشی فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران و وکیل پایه یک دادگستری، از راه اندازی واحد مشاوره حقوقی…
-
شاهراه ایران در آسیای مرکزی؛ دیوار بلند پیش روی تحریم های جدید ترامپ
نیاز کشورهای آسیای مرکزی به بنادر خلیج فارس، رویای آمریکا برای انزوای اقتصادی ایران را با شکست مواجه کرد.
-
توسعه مسیرهای ترانزیتی شمال غرب کشور اولویت دولت است
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور بر جایگاه راهبردی آذربایجان غربی در شبکه ترانزیتی کشور، تاکید و…
-
ریل تازه تجارت بین ایران و پاکستان/ مرز ریمدان 24 ساعته شد
حسنی معاون استاندار سیستان و بلوچستان: توسعه تجارت با پاکستان صرفاً به مرز ریمدان محدود نمی شود، مرزهای میرجاوه، کوهک،…
-
جبران محدودیت های جنوب؛ از خوش بینی آماری تا واقعیتِ هزینه های پنهان
تجارت بین الملل بر پایه بهینه سازی هزینه ها شکل می گیرد و حمل و نقل دریایی به دلیل صرفه جویی در مقیاس، همواره گزینه…
-
رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
براساس اعلام پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، نزدیک به ۱۷ هزار کانتینر ایرانی متعلق به صاحبان…
-
کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
ارزیابی واقع بینانه آن است که کریدورهای ریلی و زمینی، نقش یک ضربه گیر راهبردیِ محدود را ایفا کرده اند؛ اما برای عبور…
-
خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
مدیرعامل شرکت راه آهن از سرمایه گذاری حدود ۳۴ هزار میلیارد تومانی در مراکز لجستیکی اینچه برون و آپرین خبر داد.
-
فناوری، نوآوری و آینده لجستیک در رویداد برنامه نویسان
هلدینگ دکا با مشارکت در یازدهمین دوره مسابقات برنامه نویسی چالش های فناوری اطلاعات کشور (ICT Challenge) در دانشگاه…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…