۸۰۰ کیلومتر خط کشی در هشت باند آزادراه قم–کاشان آغاز شد
با آغاز عملیات خط کشی نهایی در آزادراه قم–کاشان، این محور شریانی کشور وارد مرحله تازه ای از ارتقای ایمنی و تکمیل بهسازی شد.
رئیس اداره توسعه ایمنی راه های استان قم گفت: این پروژه با اعتبار بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال و در قالب ۸۰۰ کیلومتر خطوط سرد و گرم اجرا می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، علی احمدی جبلی صبح سه شنبه در گفتگو با خبرنگاران از اجرای طرح خط کشی نهایی در آزادراه قم–کاشان خبر داد و گفت: آزادراه قم–کاشان به عنوان یکی از مسیرهای شریانی و پرتردد کشور، نقش کلیدی در پیوند نواحی مرکزی و جنوبی ایران با سایر مناطق بر عهده دارد و همواره به دلیل تردد قابل توجه خودروهای نیمه سنگین، توجه ویژه ای در حوزه نگهداری و ایمن سازی را می طلبد.
احمدی جبلی با اشاره به روند بهسازی این آزادراه که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده است افزود: همزمان با نهایی شدن روکش آسفالت در مسیر رفت و برگشت آزادراه، عملیات خط کشی در قالب خطوط سرد و گرم وارد مرحله اجرا شده است.
وی گفت: این طرح در مجموع در هشت باند رفت و برگشت انجام می شود و طول خطوط اجرایی به ۸۰۰ کیلومتر می رسد که بر اساس برنامه، ۴۰۰ کیلومتر آن به صورت اجرای گرم و ۴۰۰ کیلومتر دیگر با روش اسپری سرد اجرا خواهد شد.
رئیس اداره توسعه ایمنی راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم با بیان اینکه این پروژه با اعتبار بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال دنبال می شود ادامه داد: تأمین مالی این طرح به طور کامل از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای صورت گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: به دلیل در پیش بودن فصل بارش، تلاش مجموعه های اجرایی بر آن است که مرحله نخست عملیات تا پیش از پایان آذرماه به طور کامل به بهره برداری برسد تا ایمنی مسیر با استانداردهای لازم همراه شود.
احمدی جبلی افزود: یکی از عوامل مؤثر در افزایش ماندگاری خطوط ترافیکی، پرهیز از عبور وسایل نقلیه از روی خطوط تازه اجرا شده به ویژه در ساعات ابتدایی پس از خط کشی است و از این رو همکاری کاربران جاده ای در رعایت قوانین و همراهی با عوامل اجرایی مورد انتظار است.
