◄ راه آهن شرق به سراغ بازیافت بالاست رفت/۴۰ درصد مصالح دوباره مصرف شد
اداره کل راه آهن شرق با طراحی و ساخت سرند غیرمکانیکی بالاست توسط متخصصان داخلی، موفق به بازیابی و بازگشت ۴۰ درصد از بالاست های آلوده به چرخه مصرف در عملیات روسازی خطوط ریلی منطقه تل حمید شد.
اداره کل راه آهن شرق در اقدامی ابتکاری و با هدف استفاده بهینه از منابع موجود، صرفه جویی در هزینه ها و حفظ داراییهای ریلی، طراحی و ساخت یک دستگاه سرند غیرمکانیکی بالاست را در دستور کار قرار داد. این تجهیز بومی در عملیات سرند بالاستهای آلوده منطقه تلحمید با موفقیت به کار گرفته شد و حدود ۴۰ درصد از بالاستهای قابل استفاده را به چرخه مجدد روسازی خط بازگرداند.
به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، علی وطن خواه، سرپرست اداره کل راه آهن شرق، با اشاره به چالش کمبود بالاست در شبکه و ضرورت استفاده حداکثری از منابع موجود اظهار داشت: «این وسیله با تلاش کارکنان و متخصصان حوزه نگهداری خط در مجموعه راه آهن شرق و با تکیه بر ظرفیت های داخلی طراحی و ساخته شده است تا امکان جداسازی بالاست های سالم از ماسه و مصالح خردشده جاده ای فراهم شود.»
وی در تشریح جزئیات این عملیات افزود: «این سرند غیرمکانیکی در جریان تعویض سوزن های منطقه تل حمید به کار گرفته شد و با جداسازی و بازیابی بالاست های سالم، حدود ۴۰ درصد از مصالح سرندشده مجدداً در روسازی خط مورد استفاده قرار گرفت که گامی مهم در جهت بهینه سازی منابع به شمار می رود.»
وطن خواه با تأکید بر اینکه استفاده از ظرفیت های داخلی و اجرای طرح های کم هزینه نقش مؤثری در مدیریت منابع ریلی دارد، تصریح کرد: «این اقدام علاوه بر کاهش نیاز به تأمین بالاست جدید، موجب حفظ و بهره وری بیشتر از دارایی های موجود و کاهش محسوس هزینه های نگهداری خطوط ریلی منطقه می شود.»
سرپرست اداره کل راه آهن شرق خاطرنشان کرد خلاقیت و ابتکار کارکنان در کنار استفاده بهینه از امکانات موجود، از رویکردهای اصلی راه آهن شرق در حوزه نگهداری و بهسازی خطوط است و این تجربه موفق می تواند زمینه ساز اجرای طرح های مشابه در سایر مناطق دارای بالاست آلوده و قابل بازیابی در شبکه ریلی کشور باشد.
