اعتبارات راه آهن شرق ۲۲۲ درصد تحقق یافت

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اهتمام ویژه دولت برای تکمیل کریدورهای ترانزیتی شرق کشور، از تحقق ۲۲۲ درصدی اعتبارات مصوب راه آهن زاهدان - بیرجند - مشهد خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار،  میرمحمد مودی با تاکید بر اهمیت استراتژیک پروژه ریلی زاهدان - بیرجند - مشهد به عنوان یکی از طرح های کلان ملی، اظهارکرد: بخش قابل توجهی از این مسیر ریلی که از نهبندان آغاز شده و تا انتهای شهرستان قاینات امتداد می یابد، در محدوده جغرافیایی خراسان جنوبی واقع شده و اجرای آن نقشی حیاتی در تکمیل شبکه ریلی کشور ایفا می کند.

وی در تشریح وضعیت تامین مالی این پروژه افزود: با توجه به ضرورت تسریع در عملیات اجرایی، پیگیری های مجدانه ای از سوی استانداری خراسان جنوبی انجام گرفت که با حمایت ویژه دولت و شخص رئیس جمهور همراه بود، در حالی که اعتبار مصوب این پروژه در سال گذشته ۹۰۰ میلیارد تومان بود، با تخصیص های صورت گرفته این رقم به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان افزایش یافت که نشان دهنده تحقق ۲۲۲ درصدی اعتبارات مصوب است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی پروژه تصریح کرد: میانگین پیشرفت عملیات خاکی در قطعات مختلف مسیر از مرز ۳۵ درصد عبور کرده است، در برخی قطعات، عملیات خاکی به پیشرفت بیش از ۹۵ درصدی رسیده و این بخش ها اکنون در آستانه ورود به فاز عملیاتی روسازی و ریل گذاری قرار دارند.

مودی با یادآوری آثار این پروژه برای کشور و منطقه بیان کرد: تکمیل این خط ریلی، علاوه بر اتصال کشورهای آسیای میانه به آب های آزاد، جایگاه جمهوری اسلامی ایران را در معادلات ترانزیتی منطقه و جهان ارتقا خواهد داد.

وی ادامه داد: همچنین این طرح به عنوان موتور محرک توسعه اقتصادی، موجب ایجاد فرصت های شغلی پایدار، کاهش هزینه های حمل ونقل و زمینه ساز توسعه متوازن در مناطق کمتر برخوردار و روستایی شرق کشور خواهد شد.

طرح راه آهن چابهار ـ سرخس به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های زیرساختی کشور در راستای تقویت کریدور ترانزیتی شمال ـ جنوب تعریف شده است؛ مسیری که بندر اقیانوسی چابهار را به مرز ریلی سرخس متصل می کند و از این طریق زمینه اتصال اقیانوس هند به کشورهای آسیای مرکزی را فراهم می سازد.

این مسیر ریلی به طول هزار و ۶۴۰ کیلومتر در قالب ۲ بخش چابهار ـ زاهدان و زاهدان ـ سرخس در حال اجراست؛ قطعه نخست به طول ۵۷۰ کیلومتر چابهار را به زاهدان و مرز میلک متصل می کند و قطعه دوم به طول هزار و ۷۰ کیلومتر از زاهدان آغاز شده و پس از عبور از شهرهای نهبندان، سربیشه، بیرجند و قاین به مشهد و در نهایت سرخس می رسد.