◄ سهم باری دکا و ظرفیت‌ های آن برای پیوستن به شبکه لجستیکی کشور

جبارعلی ذاکری در بازدید از غرفه هلدینگ دکا همزمان با نوزدهمین کنفرانس بین المللی حمل و نقل ریلی در محل دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، اظهار داشت: توسعه 17 مرکز لجستیکی در 17 نقطه از کشور با مسئولیت سازمان راه آهن در ستاد عالی لجستیک مصوب شده است. برخی از این مراکز در حال شکل گیری و برخی در مرحله توسعه است. خوشبختانه در سال جاری موفق شدیم سرمایه گذاری های خوبی برای این مراکز جذب کرده و در مناطقی مانند بندرخشک آپرین، اینچه برون، شهید مطهری خراسان و خاف که اراضی آن اخیرا به راه آهن منتقل شده است و نیز در مراکزی مانند پیشگامان یزد از ظرفیت بخش خصوصی در این زمینه استفاده کنیم.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی هلدینگ دکا،  مدیرعامل شرکت راه آهن ادامه داد: در برخی نقاط کشور علی رغم اینکه مسئولیت این مراکز با شرکت راه آهن است اما توسط بخش خصوصی مدیریت می شود و راه آهن ارتباط ریلی را فراهم می کند. در استانی مانند کرمانشاه، شرکت شهرک های صنعتی، متولی امر شده و حتی اراضی از طریق این شرکت به بخش خصوصی واگذار می شود. در مراکز دیگری مانند سهلان در تبریز نیز با همکاری گمرک و اداره کل انبارهای عمومی گمرک، فعالیت ها در حال انجام است. در این مسیر، ما نقش هماهنگ کننده و تسهیل کننده را بر عهده داریم. خوشحالیم که این روند، در حال شکل گیری است و به شدت معتقدیم مراکز لجستیکی باید توسط بخش خصوصی مدیریت شود.

وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری این کنفرانس، معرفی ظرفیت های حمایتی در راستای توسعه همکاری های فناورانه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با فعالان صنعت لجستیک و به صورت ویژه فعالان صنعت ریلی بوده است، اظهار داشت: امیدواریم ظرفیت مجموعه هایی مانند دکا نیز به شبکه مراکز لجستیکی کشور اضافه شود.

ذاکری، ظرفیت های دکا برای پیوستن به این زنجیره را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: توسعه ای که در دکا ایجاد شده و همچنین سهم باری که مدیریت می کند، بسیار حائز اهمیت است. بر این اساس، مجموعه ریلی کشور برای ارتقای خدمات ریلی نسبت به ورود چنین مجموعه هایی اعلام آمادگی می کند.

واگذاری ناوگان ریلی کشور به بخش خصوصی رو به اتمام است

مدیرعامل شرکت راه آهن، اعلام کرد: واگذاری ناوگان ریلی کشور به بخش خصوصی تقریباً تمام شده است. در بخش لوکوموتیو هم در حدود 73 درصد سهم دولت و بقیه سهم بخش خصوصی است و دولت در پی کاهش سهم خود به عنوان متولی، در ناوگان ریلی کشور است. امیدواریم با فعال شدن بخش خصوصی و ارتباط بیشتر مراکز و قطب های بار به راه آهن، همچنین امکان بارگیری و تخلیه مستقیم و کاهش هزینه های حمل و نقل بتوانیم در سال های آتی سهم ریلی کشور که طبق قانون باید به معادل30 درصد سهم حمل و نقل زمینی برسد را افزایش دهیم و شاهد تحقق این چشم انداز باشیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی از امضای سه تفاهم نامه در حوزه فناوری در حاشیه این کنفرانس و با حضور وزیر راه خبر داد و گفت: با استفاده از توان و ظرفیت بخش خصوصی، به زودی تحولات صنعت حمل و نقل ریلی کشور مشخص خواهد شد.

ذاکری، همچنین اهمیت تکیه بر ظرفیت های دانشگاهی در توسعه صنعت ریلی و تعمیق پیوند صنعت و دانشگاه را مورد تأکید قرار داد و افزود: بررسی چالش های توسعه حمل ونقل ریلی، بررسی فرصت ها و راهکارهای استفاده از دانش بخش آکادمیک کشور در راستای شناسایی موانع و ارایه مسیرهای افزایش ظرفیت شبکه ریلی در کنار راهبردهای توسعه آن، از جمله اتفاقاتی است که در ارتباط صنعت و دانشگاه محقق می شود و خوشحالیم که بخش خصوصی به درک و اقدام عملی در زمینه اهمیت این ارتباط، رسیده است.