◄ زمان بهره برداری از قطار چابهار زاهدان اعلام شد

رئیس جمهور در گفت وگوی تلویزیونی با مردم به مناسبت دومین سالروز تحلیف خود، با تأکید بر ضرورت توسعه متوازن زیرساخت های حمل ونقل کشور اظهار کرد: در کنار احداث بزرگراه ها و آزادراه ها، باید کریدورهای ریلی کشور نیز تقویت شوند، زیرا حمل ونقل ریلی از نظر مصرف انرژی، ایمنی و هزینه های نگهداری زیرساخت ها مزیت های قابل توجهی نسبت به حمل ونقل جاده ای دارد.

به گزارش تین نیوز، مسعود پزشکیان با اشاره به برنامه های دولت برای توسعه شبکه ریلی افزود: یکی از مهم ترین پروژه های در دست اجرا، خط آهن چابهار زاهدان است که طبق برنامه ریزی انجام شده، در هفته دولت به بهره برداری خواهد رسید. این پروژه می تواند نقش تعیین کننده ای در اتصال تنها بندر اقیانوسی ایران به شبکه ریلی سراسری ایفا کند.

خط آهن چابهار زاهدان به طول حدود ۶۳۰ کیلومتر یکی از مهم ترین پروژه های ریلی کشور به شمار می رود که اجرای آن از سال ها پیش آغاز شده است. این مسیر بخشی از کریدور راهبردی چابهار زاهدان بیرجندمشهد محسوب می شود و با تکمیل آن، امکان انتقال کالا از بندر چابهار به مناطق مرکزی و شرقی کشور با سرعت و هزینه کمتر فراهم خواهد شد.

کارشناسان معتقدند بهره برداری از این پروژه، علاوه بر رونق اقتصادی استان سیستان و بلوچستان، ظرفیت ترانزیتی ایران را نیز به شکل محسوسی افزایش خواهد داد. بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی خود در سواحل دریای عمان، یکی از مهم ترین دروازه های دسترسی ایران به آب های آزاد و بازارهای بین المللی محسوب می شود و اتصال آن به شبکه ریلی، جایگاه ایران را در کریدورهای حمل ونقل منطقه ای و بین المللی تقویت خواهد کرد.

از سوی دیگر، این پروژه می تواند سهم حمل ونقل ریلی در جابه جایی کالا را افزایش داده و بخشی از بار ترافیکی محورهای جاده ای شرق کشور را کاهش دهد. کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جاده ای، کاهش هزینه های نگهداری راه ها و کاهش آلایندگی های زیست محیطی از مهم ترین مزایای توسعه حمل ونقل ریلی عنوان می شود.

خط آهن چابهار زاهدان همچنین نخستین حلقه از پروژه بزرگ اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشور است. در مراحل بعدی، با تکمیل مسیر زاهدان بیرجند مشهد و اتصال آن به خطوط موجود، امکان شکل گیری یکی از مهم ترین کریدورهای ترانزیتی شمال جنوب و شرق غرب کشور فراهم خواهد شد؛ کریدوری که می تواند نقش ایران را در تجارت منطقه ای، ترانزیت کالا و اتصال کشورهای آسیای میانه، افغانستان و کشورهای حاشیه اقیانوس هند به بازارهای جهانی بیش از گذشته تقویت کند.