جهش ۱۴ برابری حمل بار ریلی ایران به افغانستان/ هدف گذاری ۱۰۰ هزار تن در ماه
مدیرعامل راه آهن با تأکید بر نقش کلیدی و زیرساختی حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ثبات لجستیکی افغانستان، احداث خط آهن هرات- مزار شریف را به عنوان فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین معرفی کرد و آن را گامی تعیین کننده در تبدیل افغانستان به معبری راهبردی در کریدور شرق–غرب دانست.
نشست دکتر ذاکری مدیرعامل راه آهن با معاون اقتصادی رئیس الوزرای افغانستان و وزیر معادن و پترولیوم برگزار و فصل جدیدی از همکاری های راهبردی دو کشور در حوزه حمل ونقل ریلی و توسعه اقتصادی مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دیدار جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن با معاون رئیس الوزرای افغانستان، با حضور وزرای فواید عامه و پترولیوم و معادن افغانستان، سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، مدیران عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و شرکت فولاد مبارکه ۹ دیماه در کابل برگزار شد.
در این دیدار مدیرعامل راه آهن با اشاره به جهش کم سابقه حمل ونقل ریلی کالا از مرز شمتیغ به سمت افغانستان گفت: میزان حمل بار ریلی در ابتدای سال جاری میلادی حدود ۵ هزار تن در ماه بود که با برنامه ریزی هدفمند و شرکت راه آهن در تسهیل صادرات و ترانزیت بار به افغانستان، به بیش از ۷۰ هزار تن در ماه افزایش یافته است.
دکتر ذاکری خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی های فنی و اجرایی صورت گرفته با راه آهن افغانستان، این ظرفیت در آینده نزدیک به ۱۰۰ هزار تن در ماه خواهد رسید.
مدیرعامل راه آهن با تأکید بر نقش کلیدی و زیرساختی حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ثبات لجستیکی افغانستان، احداث خط آهن هرات- مزارشریف را به عنوان فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین معرفی کرد و آن را گامی تعیین کننده در تبدیل افغانستان به معبری راهبردی در کریدور شرق–غرب دانست.
دکتر ذاکری در این نشست پیشنهاد مشارکت فعالان ریلی خصوصی دو کشور در تأمین مالی و اجرای این پروژه بزرگ ریلی را با محوریت بهره گیری از ظرفیت معادن افغانستان به عنوان پشتوانه مالی این طرح ارائه کرد.
در ادامه این نشست، معاون رئیس الوزرای افغانستان با تقدیر از عملکرد برجسته و اثربخش راه آهن خواف–هرات در تأمین مستمر کالاهای مورد نیاز افغانستان، از پیشنهاد مطرح شده توسط مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران استقبال کرد.
در پایان، طرفین بر تشکیل کمیته های مشترک کاری به منظور تدوین ساختار عملیاتی و اجرایی این طرح در حوزه ساخت و توسعه ریل و معادن توافق کردند.
