افزایش توامان مسافران قطارهای بین شهری و حومه‌ای

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن، «میرحسن موسوی» معاون مسافری راه آهن با اشاره به تشکیک برخی اشخاص و رسانه ها درباره شکسته شدن رکورد حمل مسافر ریلی در سال ۱۴۰۱ و نیز ۹ ماهه ابتدایی ۱۴۰۲ گفت: این صحبت ها مبنای منطقی ندارد و به نظر می رسد ناشی از بی اطلاعی و غرض ورزی های شخصی است.

وی با اشاره به سابقه هفت ساله حضور خود در سمت معاون مسافری راه آهن که پیش از آن نیز سال ها در مسوولیت های مختلف راه آهن بوده است، تصریح کرد: به عنوان یک فرد مطلع که در دولت های مختلف در حوزه ریلی مسوولیت داشته ام عرض می کنم که به طور قطع رکورد تاریخ راه آهن در حوزه حمل مسافر ریلی در سال ۱۴۰۱ شکسته شد.

معاون مسافری راه آهن درباره چگونگی محاسبه آمار حمل و نقل ریلی مسافری، بیان داشت: سال هاست مبنای محاسبه آمار حمل مسافر ریلی تغییری نکرده است. در همه حوزه های حمل و نقلی در همه جای جهان مبنا تعداد مسافر است. ما نیز از سال ها پیش از همین مبنا در گزارش عملکرد مسافر ریلی استفاده کردیم.

وی درباره اظهار نظر برخی افراد درباره کاهش مسافران قطارهای بین شهری، افزود: جهت اطلاع این افراد باید بیان داشت که با تلاش های همه دست اندرکاران حوزه حمل و نقل ریلی مسافری، نسبت به سال های ٩٧ و ٩٨ یعنی دوره پیش از کرونا، هم در مسافران قطار برون شهری و هم در مسافران قطارهای حومه ای رشد قابل توجه داشته ایم که در آمارها مشهود است.

موسوی درباره چگونگی شکسته شدن رکورد حمل مسافر با وجود مشکلات مختلف و ثابت ماندن تعداد لکوموتیو و واگن مسافری، ادامه داد: افزایش بهره وری واگن های مسافری از طریق چرخشی کردن قطارها و کاهش توقف واگن ها در ایستگاه های مختلف، افزایش تقاضای سفر ریلی، اختصاص قطارهای با ضریب اشغال کم به مسیرهای پرتردد و بالا رفتن ضریب اشغال واگن های مسافری، از مهم ترین اقدامات انجام شده برای افزایش مجموع مسافران ریلی در ۲ سال گذشته و در نتیجه شکسته شدن رکورد حمل مسافر ریلی بوده است.

گفتنی است، سال گذشته با جابه جایی ۲۹ میلیون و ۶۵۶ هزار و ۸۰۰ نفر مسافر، رکورد جابه جایی های مسافری شکسته شد. رکورد قبلی مربوط به سال ۸۹ با ۲۸.۸ میلیون نفر بود. دستیابی به این مهم از مسیر استفاده بهینه از واگن های مسافری به ویژه افزایش قطارهای در چرخش رخ داد.