بهره برداری از راه آهن شلمچه بصره، به اربعین امسال نمی رسد

 مدیر روابط عمومی راه آهن در خصوص خط ریلی شلمچه بصره گفت: در بهترین حالت ممکن اگر دولت عراق تغییر نکند یا در عراق اتفاقی رخ ندهد و فضا برای ریل کشی مناسب باشد یک سال و نیم طول خواهد کشید تا این خط ریلی به بهره برداری برسد و قطعا به اربعین امسال نخواهد رسید.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، جلال مختاری افزود: تردد زائران متوقف نشده است و زائران با قطار وارد شلمچه می شوند از آنجا با اتوبوس به بصره می روند واز بصره دوباره سوار قطار خواهند شد و به کربلا سفر می کنند اما این قطار می تواند رفت و آمد را تسریع کند. فارغ از اینکه خط ریلی ۳۰ کیلومتر است اما به امسال نخواهد رسید.

مدیر روابط عمومی راه آهن در ادامه از روند مذاکرات ایران و عراق گفت: طبق مذاکراتی که وزیر حمل و نقل عراق با مدیر راه آهن ایران و بعد وزیر راه و شهرسازی صورت گرفته است تفاهمنامه برای این خط ریلی صورت گرفته است و همانطور که وزیر اره اعلام کرد است این خط ریلی تا یک سال و نیم دیگر به بهره برداری خواهد رسید و این قطار فقط برای اربعین نیست بلکه یک خط بین المللی برای طول سال است.

تا پایان سال ۲۰۲۳ خط ریلی شلمچه بصره به پایان می رسد

از این رو در دیداری که هفته گذشته، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با رزاق محیبس السعداوی وزیر حمل و نقل عراق داشتند، پروژه راه آهن شلمچه بصره نیز مورد بحث قرار گرفت و مقرر شد جمهوری عراق اعتبارات این پروژه را در بودجه ۲۰۲۳ خود در نظر بگیرد و در عین حال حداکثر تا پایان ماه مبارک رمضان، نسبت به تحویل زمین مورد نظر جهت شروع عملیات اجرایی مین روبی به طرف ایرانی اقدام کند.

از این رو یونس خالد، مدیرعامل راه آهن جمهوری عراق نیز با استقبال از هرگونه اتصال ریلی بین دو کشور ایران و عراق، اظهار کرد: دولت عراق آمادگی دارد تا بابت احداث این پروژه ۲۱۵ میلیارد دینار عراقی هزینه کند.

همچنین به گفته او، نخست وزیر عراق بر انجام این پروژه در سال ۲۰۲۳ و تسریع این پروژه تاکید دارد.

سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن ایران عنوان کرده، این مسیر می تواند به عنوان یک مسیر خوب برای جابه جایی زائران ایرانی به سمت کربلا در طول سال مورد استفاده واقع شود. همچنین زائران عراقی می توانند با استفاده از قطار به ایران سفر کنند و به شهرهای زیارتی قم و مشهد مشرف شوند.

سال گذشته حتی مواردی از جمله عدم تمایل عراق به تکمیل این پروژه ریلی مطرح شد و اینکه عراق این خط را معارض با کریدور شمالی جنوبی خود می داند که بنا دارد آن را با همکاری ترکیه و یکی از شرکت های ایتالیایی جلو ببرد اما این خط ریلی قرار شده است که توسط کشور عراق به بهره برداری برسد و این می تواند از لحاظ تجارت با کشور عراق به ایران کمک کند.