◄ بررسی بیمه رانندگان، نرخ بلیت و هزینه قطعات در نشست هم اندیشی حمل ونقل مسافری
در نشست هم اندیشی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و اتحادیه ها، کانون ها و تشکل های صنفی حوزه حمل ونقل مسافری موضوعات بیمه تأمین اجتماعی رانندگان، نرخ بلیت سفرهای بین شهری، نرخ خدمات و لوازم یدکی ناوگان اتوبوسی مورد بررسی قرار گرفت.
در نشست هم اندیشی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و اتحادیه ها، کانون ها و تشکل های صنفی حوزه حمل ونقل مسافری در خصوص موضوعات حوزه حمل ونقل مسافر کشور، موضوعات مورد نظر فعالان این حوزه از جمله بیمه تأمین اجتماعی رانندگان، نرخ بلیت سفرهای بین شهری، نرخ خدمات و لوازم یدکی ناوگان اتوبوسی مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با قدردانی از مجاهدت ها و خدمات رانندگان و شرکت های حمل ونقل عمومی مسافری در ایام جنگ رمضان، از آنان به عنوان یکی از ارکان خدمت رسانی به مردم در این ایام یاد کرد.
رضا اکبری با تاکید بر تداوم پیگیری ها به منظور تحقق مطالبات فعالان حوزه حمل ونقل مسافر در سال جاری، افزود: موضوعاتی مانند بیمه رانندگان، اصلاح ضوابط تأسیس شرکت های حمل ونقل، ارتقاء کمی و کیفی خدمات و تسهیلاتی در خصوص عرضه روغن و لاستیک این ناوگان و مسائلی از این دست پیگیری می شود.
فعالان حوزه حمل ونقل عمومی از ارکان خدمت رسانی به مردم در جنگ رمضان بودند
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، تلاش ها و ایثارگر فعالان حوزه حمل ونقل عمومی در جریان جنگ رمضان را از ارکان خدمت رسانی به مردم برشمرد.
رضا اکبری در این نشست اظهار کرد: فعالان بخش حمل ونقل عمومی کالا و مسافر کشور در این ایام جان و مال خود را در طبق اخلاص گذاشته و صحنه های افتخارآمیزی را خلق کردند.
وی در ادامه از استمرار پیگیری ها برای تحقق مطالبات فعالان این بخش خبر داد و افزود: در سال گذشته و در راستای نوسازی ناوگان حمل ونقل مسافر، اقداماتی صورت گرفته است که استمرار می یابد.
معاون وزیر و رئیس سازمان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای سال گذشته چند برابر منابع حاصل از عوارض سه درصدی قیمت بلیت اتوبوس های بین شهری را به نوسازی ناوگان حمل ونقل مسافری اختصاص داده است.
اکبری در خصوص رفع مشکل بیمه رانندگان ناوگان حمل ونقل کالا و مسافر، خاطرنشان کرد: این موضوع سال گذشته و با پیگیری های فراوان در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و وزارت راه و شهرسازی و برگزاری جلساتی در مجلس شورای اسلامی دنبال شد و در سال جاری نیز پیگیری ها به منظور تحقق این مهم ادامه می یابد.
اکبری بر ضرورت اصلاح ضوابط تأسیس شرکت های حمل ونقل با تعامل و همفکری شرکت های فعال در این بخش تاکید و تصریح کرد: در سال جاری تلاش خود را برای ارتقاء کمی و کیفی خدمات رسانی در بخش حمل ونقل مسافری و تحقق بخشی از مطالبات آنان به کار می گیریم.
فعالان بخش حمل ونقل مسافر در خط مقدم خدمت رسانی هستند
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از فعالان حوزه حمل ونقل مسافر به عنوان فعالان خط مقدم خدمت رسانی دوران جنگ رمضان یاد کرد.
مهدی خضری گفت: رانندگان و شرکت های حمل ونقل مسافری در ایام مختلفی مانند اربعین حسینی و جابه جایی مسافران در ایام جنگ ۱۲ روزه و رمضان با همه توان پای کار آمده و سنگ تمام گذاشته و خدمت رسانی به مردم را سرلوحه کار خود قرار داده اند.
وی با اشاره به افزایش نرخ خدمات و لوازم یدکی ناوگان حمل ونقل مسافری، تاکید کرد: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با جمع بندی درخواست های حمایتی فعالان این بخش، به دنبال پیگیری مطالبات و حل مشکلات آنان است.
گفتنی است، در ادامه این نشست نمایندگان اصناف، کانون ها و تشکل های صنفی حوزه حمل ونقل مسافری به بیان مهمترین مطالبات و دغدغه های خود در زمینه بیمه تأمین اجتماعی، نوسازی ناوگان، نرخ بلیت جابه جایی مسافر و ... مطرح کردند.
معاون حمل ونقل، مشاور ریاست و مدیرکل دفتر مرکزی حراست، مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافر، مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حمل ونقل، مدیرکل دفتر حقوقی و مدیر توسعه و نوسازی ناوگان سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، نمایندگان اصناف، کانون ها و تشکل های صنفی حوزه حمل ونقل عمومی مسافر در این نشست حضور داشتند.
بسیاری از رانندگان توان پرداخت پنج میلیون تومان را ندارند و انصراف دادن حتی اگر هوشمندشان باطل شود مجبور هستند بدون کارت هوشمند ادامه دهند رانندگان قدیم ۵۴۰۰۰۰۰۰۰۰۰٫٫٫٫٫٫٫٫تومن ندارند که پرداخت کنند جدیدتلورودها هم ۷۲۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰ ندارند یعنی مجبور هستند شغل رانندگی را رها کنند .تامین اجتماعی قرار بود پشتوانه فردا باشد پشت رانندگان راخم کرد .
من از سال ۷۳تا کنون به مدت ۳۲سال بیمه تامین اجتماعی واریز کردم چرا انجمن صنفی رانندگان و کانون رانندگان کشوری در برابر اختلاس دهه هفتاد سکوت کردن و هشت سال پول ما رانندگان را باربری ها با شراکت انجمن رانندگان سراسر کشور بالا کشیدن .مگر کانون رانندگان وانجمن رانندگان که خبر داشتند چرا پانزده سال پنهان کردن .ما از کانون رانندگان کشوری شدیداً شاکی هستیم .