◄ دویست سال روی دو خط آهن؛ سفری از معادن انگلستان تا قطارهای امروز
از اولین واگن اسبی روی ریل چوبی در معادن انگلستان تا مترو لندن و مونوریل تگزاس؛ مروری بر دویست سال تحول در تاریخ راه آهن جهان. لوکوموتیو عوض شد، سرعت چند برابر شد اما آن دو خط موازی فلزی همچنان پابرجاست.
بیش از دویست سال است که قطار در جهان حرکت می کند. لوکوموتیو عوض شده، سرعت چند برابر شده و ظاهر واگن ها به کلی دگرگون شده؛ اما یک چیز هرگز تغییر نکرده: آن دو خط موازی فلزی که در اوایل قرن نوزدهم طراحی شدند و هنوز هم بستر حرکت همه قطارهای جهان هستند. داستان ریل، داستان یک اختراع ساده ای است که دنیا را متحول کرد.
ریشه ای در معادن؛ چوب، اسب و آهن
به گزارش تین نیوز، اولین خطوط ریلی در معادن انگلستان شکل گرفتند؛ نه برای مسافر، بلکه برای حمل سنگ معدن. واگن هایی چوبی روی ریل های چوبی، که با نیروی اسب یا انسان به حرکت درمی آمدند. اما چوب دوام نمی آورد و جای خود را سریع به فلز داد. در سال ۱۷۷۹، ریل های فلزی با قطعات ۹۰ سانتی متری و وزن ۲۲ کیلوگرم بر روی تراورس های چوبی نصب شدند و سال ها در انگلستان به کار رفتند.
لوکوموتیو؛ وقتی بخار همه چیز را عوض کرد
در همان دوران، دانشمندان داشتند با نیروی بخار دست و پنجه نرم می کردند. سال ۱۸۰۴ اولین لوکوموتیو خودکشش ساخته شد؛ ماشینی که می توانست ۱۰ تن بار، ۷۰ مسافر و ۵ واگن را جابجا کند. این نخستین قدم بود.
بیست سال بعد، در ۲۷ سپتامبر ۱۸۲۵، تاریخ رقم خورد. مهندس «استیونسن» لوکوموتیوی ساخته بود که اولین قطار حمل ونقل کالا و مسافر در جهان را به حرکت درآورد. این روز در تاریخ راه آهن به ثبت رسید.
پنج سال بعد، در ۱۵ سپتامبر ۱۸۳۰، همان استیونسن با لوکوموتیو معروف «راکت»، فاصله لیورپول تا منچستر را با متوسط سرعت ۳۹ کیلومتر در ساعت پیمود. برای آن روزگار، این رقم حیرت انگیز بود و حمل ونقل بین شهری ریلی رسماً متولد شد.
مترو لندن؛ راه حلی زیر زمین
با گسترش شهرها، ترافیک سطح شهر لندن به بحران تبدیل شده بود. راه حل در سال ۱۸۶۳ زیر زمین رفت؛ اولین مترو جهان در لندن افتتاح شد. این قطار که با لوکوموتیو بخار کار می کرد، روزانه ۲۷۰۰۰ مسافر جابجا می کرد. از سال ۱۸۸۴ شبکه توسعه یافت و تا ۱۸۹۰ لوکوموتیو بخار جای خود را به برق داد و الگوی مترو مدرن شکل گرفت.
مونوریل؛ قطاری روی یک ریل
در سال ۱۸۲۱ ایده قطار روی تک ریل ثبت اختراع شد. اما آزمایش عملی آن به سال ۱۹۵۶ در تگزاس رسید؛ لوکوموتیو دیزلی با چرخ های لاستیکی روی ریل بتونی که مسیر را با سرعت قابل قبول و موفقیت طی کرد. مونوریل امروز در بسیاری از شهرهای جهان به سیستم حمل ونقل شهری تبدیل شده است.
